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  1. #21
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Neue Teilekunde Vergaser

    Ich bring da Thema Bohrung mal zum Abschluss: Da bin ich wohl einer Ente aufgesessen. Nach durchforsten diverser Bilder, insbesondere der Deckel, komme ich zu folgendem Schluss:

    64-1 Bohrung vorhanden*
    64-2 Bohrung nicht vorhanden, da Flachdeckel
    64-3 Bohrung vorhanden
    94/40/101-119 Bohrung nicht vorhanden
    94/40/121-129 Bohrung vorhanden

    Kann beim besten Willen nichts mit dem schweren Schwung zu tun haben. D.h. Bohrung bauartbedingt vorhanden oder eben nicht.

    * Beschreibung der /5-Vergaser bei der Präsentation 1969

    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	75-5_Bing_64-32-3_Bohrung.jpg 
Hits:	105 
Größe:	54,8 KB 
ID:	224108

    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  2. #22
    Avatar von MKM900
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    AW: Neue Teilekunde Vergaser

    Zitat Zitat von hg_filder Beitrag anzeigen
    ...
    Kann beim besten Willen nichts mit dem schweren Schwung zu tun haben. D.h. Bohrung bauartbedingt vorhanden oder eben nicht...
    Oder besteht ein Zusammenhang mit der nur teilweise verbauten Feder?
    Gruß RaineR

  3. #23
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Neue Teilekunde Vergaser

    Zitat Zitat von MKM900 Beitrag anzeigen
    Oder besteht ein Zusammenhang mit der nur teilweise verbauten Feder?
    Hi,
    die /5 und /6 und /7 ohne 1.000er hatten keine Federn, Bing 64-1 und 64-2. Danach wohl alle mit Federn. Bei den 40ern alle mit Federn, jedoch mit und ohne "Loch".

    Kann leider auch keinen Zusammenhang erkennen.

    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  4. #24
    Avatar von MKM900
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    AW: Neue Teilekunde Vergaser

    Zitat Zitat von hg_filder Beitrag anzeigen
    Hi,
    die /5 und /6 und /7 ohne 1.000er hatten keine Federn, Bing 64-1 und 64-2. Danach wohl alle mit Federn. Bei den 40ern alle mit Federn, jedoch mit und ohne "Loch".

    Kann leider auch keinen Zusammenhang erkennen.

    Hans
    ok, welche Federn meinst du? Auch die an der Kolbenführung?
    Gruß RaineR

  5. #25
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Neue Teilekunde Vergaser

    Zitat Zitat von MKM900 Beitrag anzeigen
    ok, welche Federn meinst du? Auch die an der Kolbenführung?
    Genau die.

    Hans
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  6. #26
    Avatar von Vix_Noelopan
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    AW: Neue Teilekunde Vergaser

    Sch***e, sch***e, sch***e! Ich muss vielmals um Entschuldigung bitten! War eben wegen einer anderen Angelegenheit in der Halle, wo meine Moppeds überwintern, und nutzte die Gelegenheit, nochmals genau nachzusehen: Die o.g. Vergaser, von denen auch die Fotos der Deckel-Innenseiten stammen, sind keine 94/40/111 und /112, sondern /109 und /110! Silly walked ...

    Für selbige hat jedoch nicht mal Bingpower Einstelldaten oder sonstige Infos, sodass ich mich sehr wundere, zu welchem Fahrzeug sie ursprünglich gedacht waren. Wie gesagt, sie waren fabrikneu, als ich sie vor sechs Jahren via ePay schoss. Sie tragen heute noch rote Zettelchen mit einer Nummer drauf, die unter die schwarzen, mit vier Nieten befestigten Plastikdeckel geklemmt sind.

    Beste Grüße, Uwe
    Was heute pressiert, ist morgen auch noch eilig!

  7. #27
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Neue Teilekunde Vergaser

    Zitat Zitat von Vix_Noelopan Beitrag anzeigen
    [...]
    Für selbige hat jedoch nicht mal Bingpower Einstelldaten oder sonstige Infos, sodass ich mich sehr wundere, zu welchem Fahrzeug sie ursprünglich gedacht waren.[...]

    Dürften Ami-Versionen gewesen sein.

    Hans
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  8. #28
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Neue Teilekunde Vergaser

    Jo,
    wurde schon mal besprochen: LINK

    Hans
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  9. #29
    Avatar von Vix_Noelopan
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    AW: Neue Teilekunde Vergaser

    Danke, Hans!

    Dass dies ein von mir damals eigens gestarteter Thread ist, lässt mich doch schon sehr am Kopf kratzen .

    Es ändert jedoch, wenn ich es richtig sehe, nichts an der Aussage, dass diese Vergaser ohne Ausgleichsbohrungen an Motorrädern mit leichtem Schwung verbaut wurden?!?

    Übrigens war ich eben mal so frech/frei, Bingpower wegen der Einstelldaten direkt anzufunken. Bin gespannt auf die Antwort!

    Beste Grüße, Uwe
    Was heute pressiert, ist morgen auch noch eilig!

  10. #30
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Neue Teilekunde Vergaser

    Zitat Zitat von Vix_Noelopan Beitrag anzeigen
    [...]

    Es ändert jedoch, wenn ich es richtig sehe, nichts an der Aussage, dass diese Vergaser ohne Ausgleichsbohrungen an Motorrädern mit leichtem Schwung verbaut wurden?!?
    [...]
    hast'e schon gesehen? LINK-2, LINK-1
    Hans
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