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  1. #11
    Avatar von Taunus Michel
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    AW: ÜBERHOLUNG BMW R 80 GS

    Hallo Potato-69,

    zum Thema Q läuft nicht... deine Zündkabel sehen "zusammen gefrickelt" aus.
    Ich sehe den NGK Stecker (der ist normalerweise schon mit 5k-Ohm funkenstört. Dahinter ist noch ein Isolierband umwickeltes Gebilde (irgendwas zum entstören, nochmal???) welches ich nicht zuordnen kann.
    Ich würde erstmal die Zündkabel erneuern.

    Micha

  2. #12
    Avatar von Kairei
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    AW: ÜBERHOLUNG BMW R 80 GS

    Du musst schon mehr Infos geben!
    Bau den Tank ab und Photographier mal das ganze Ensemble, Zündspule, Kabel, Stecker!
    Was für eine Farbe hat die Spule?
    Ist (war) ein Zündfunken da?
    Woher weißt du, dass der Hallgeber him ist und nicht was anderes (Steuergerät., Zündspule etc....)
    Hast du gemessen?

    Gruß

    Kai
    G/S Treiber,
    verflossene Liebschaften:Zündapp GTS 50, RD 350, XT 500, Laverda 10003C, Yamaha XV 550, Yamaha TR1, BMW R80/7

  3. #13
    Avatar von potato-69
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    AW: ÜBERHOLUNG BMW R 80 GS

    Zitat Zitat von Taunus Michel Beitrag anzeigen
    Hallo Potato-69,

    zum Thema Q läuft nicht... deine Zündkabel sehen "zusammen gefrickelt" aus.
    Ich sehe den NGK Stecker (der ist normalerweise schon mit 5k-Ohm funkenstört. Dahinter ist noch ein Isolierband umwickeltes Gebilde (irgendwas zum entstören, nochmal???) welches ich nicht zuordnen kann.
    Ich würde erstmal die Zündkabel erneuern.

    Micha


    MACHE ICH!!! Danke Dirk
    Because 1/3 of Planet is dirt!

  4. #14
    Avatar von potato-69
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    AW: ÜBERHOLUNG BMW R 80 GS

    Zitat Zitat von Kairei Beitrag anzeigen
    Du musst schon mehr Infos geben!
    Bau den Tank ab und Photographier mal das ganze Ensemble, Zündspule, Kabel, Stecker!
    Was für eine Farbe hat die Spule?
    Ist (war) ein Zündfunken da?
    Woher weißt du, dass der Hallgeber him ist und nicht was anderes (Steuergerät., Zündspule etc....)
    Hast du gemessen?

    Gruß

    Kai

    Hallo Kai. Fotos mache ich morgen.

    1. Die Zündspule ist „golden“
    2. Beim Einbau des erneuerten Hallgebers waren schöne Funken auf beiden Kerzen (auf dem Zylinder aufgelegt)
    3. Hallgeber kaputt. Achim hatte mir das Einstellungsgerät für Hallgeber/ Zündung gesendet. Ich konnte die Zündung nach Vorgabe einstellen. Kurz danach, Q sprang nicht an, habe ich noch alles einmal kontrolliert. Keine Funken mehr, kein Signal beim Einstellen, kein Impuls mehr am Hallgeber.
    4. Achim schickt mir ein Service Paket mit HG, Zündspule, Kerzen und Zündkabeln
    5. Zum Messen brauche ich Unterstützung

    Danke und Grüsse Dirk
    Because 1/3 of Planet is dirt!

  5. #15
    unterwegs - nicht am Ziel Avatar von Martin aus Mannheim
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    AW: ÜBERHOLUNG BMW R 80 GS

    klingt zwar doof, aber das Zündkabel in die Spule drücken erfordert recht viel Kraft und weg und endet richtig eingerastet mit einem leichten "knack". Ich benutze dazu eine Spitzzange, denn meist sind Daumen-Zeigefinger zu schwach. Setze die orig. Zündspule voraus. Bei den "Japan"-Spulen mit den Überwurf-Muttern mag es anders sein, hatte ich noch nicht.
    Viel Glück beim weiteren Vorgehen
    Gruß, Martin

    nichts wird so heiß gegessen wie es gekocht wird

  6. #16
    Hallgebender Avatar von northpower
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    AW: ÜBERHOLUNG BMW R 80 GS

    Irgendetwas hat den Hallgeber zerschossen, am Einstellgerät kommt ja kein Signal mehr an. Teile zum Tauschen sind unterwegs.
    Hallgeber ( frisch überholt ), Steuergerät, Zündspule samt Kabel&Stecker.

    Kannst ja vorher mal nach dieser Anleitung aus der DB n bischen messen.
    Irgendwo musst du ja anfangen.
    nordische Grüße, Achim


    Stelle bei Zündproblemen gegen Porto ein Test-Paket zur Verfügung
    1x Hallgeber, 1x ZZP- Einstellgerät, 1x Zündsteuergerät, 1x Anleitung





    Hallgeber-Service.de



  7. #17
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: ÜBERHOLUNG BMW R 80 GS

    Hi,
    tausch mal die Ventildeckel, da steht "L" und "R" drauf ...

    Hans
    ps.: Damit wird die GS nicht laufen, aber sicherlich optisch stimmiger aussehen
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  8. #18
    Avatar von MKM900
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    AW: ÜBERHOLUNG BMW R 80 GS

    Zitat Zitat von hg_filder Beitrag anzeigen
    Hi,
    tausch mal die Ventildeckel, da steht "L" und "R" drauf ...

    Hans
    ps.: Damit wird die GS nicht laufen, aber sicherlich optisch stimmiger aussehen
    Zitat Zitat von potato-69 Beitrag anzeigen
    ...in solche Feinheiten war ich noch nicht eingeweiht!!! ...
    Gruß RaineR

  9. #19
    Avatar von potato-69
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    AW: ÜBERHOLUNG BMW R 80 GS

    Hi. Die Uhr hatte ich ausgebaut. Geht leider nicht an der Batterie und nicht am 12 Volt Trafo. Ist die somit kaputt? Kann Mann die reparieren? Grüsse Dirk
    Because 1/3 of Planet is dirt!

  10. #20
    Avatar von potato-69
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    AW: ÜBERHOLUNG BMW R 80 GS

    Zitat Zitat von northpower Beitrag anzeigen
    Irgendetwas hat den Hallgeber zerschossen, am Einstellgerät kommt ja kein Signal mehr an. Teile zum Tauschen sind unterwegs.
    Hallgeber ( frisch überholt ), Steuergerät, Zündspule samt Kabel&Stecker.

    Kannst ja vorher mal nach dieser Anleitung aus der DB n bischen messen.
    Irgendwo musst du ja anfangen.
    ————————

    Danke Achim - super Links!!! Ich messe das. Bedeutet das B = Batterie und dann jeweils plus oder minus? Bin mit Elektrik nicht so super fit.
    Because 1/3 of Planet is dirt!

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