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31.12.2018, 13:25 #21
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AW: Siebenrock Powerkit für R65/R45 - welches nehmen + Vorstellung
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31.12.2018, 13:41 #22
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AW: Siebenrock Powerkit für R65/R45 - welches nehmen + Vorstellung
Hallo nochmal,
ich fasse zusammen:
vin-decoder des Rumpfmotors/Blocks ergab r45 aus 08/81
die restlichen Anbauteile (Zündung,Kupplung,Lufi) sind R65 vor 09/80.
Daher ging ich davon aus, das jemand mit R65-Teilen vor 09/80 und Block einer R45 aus 08/81 einen R65 Motor wie vor 09/80 aufgebaut hat mit "alten" Köpfen,KW,NW etc.
Da die Ventile (sind 40/38) aber nicht dazu passen (soll R65 nach 09/80 = 40/36 bzw. R65 vor 09/80 = 38/34 ) wurde noch wilder zusammengebalstelt. Da die Köpfe wohl ausschlaggebend für die SR-Kits sind und der Rumpf aus 08/81 satmmt, mit welchen Änerungen auch immer ggü. dem bis 09/80, versuche ich es mit dem Kit für die R65 nach 09/80 da die am nächsten an die vorhandenen Ventile und den Rumpf herankommen.
Die Kombination, wie sie auch zustande gekommen sei, lief vorher super und ich hoffe das ändert sich auch mit neuen Zylindern und Kolben nicht.
Das kann wohl nur der Versuch zeigen, ich werde euch berichten.
Vielen Dank an alle die sich eingebracht haben und guten Rutsch!
Robert
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31.12.2018, 13:47 #23
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AW: Siebenrock Powerkit für R65/R45 - welches nehmen + Vorstellung
Sie ist in der 20kW-Version der R65GS verbaut, in den 800ern ist die 308°-Nockenwelle drin.
Die Verwendungsliste zeigt erstmal auf die ETK-Seiten, in denen das Teil vorhanden ist. Klick mal die weiterführenden Links an, dann bekommst du den tatsächlichen Verbau.
Grüße
HansGeändert von hansen_reloaded (31.12.2018 um 13:58 Uhr)
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31.12.2018, 13:51 #24
AW: Siebenrock Powerkit für R65/R45 - welches nehmen + Vorstellung
Tach Robert,
Bitte Photos nicht vergessen, bin schon sehr gespannt.
Wünsche weiterhin viel Erfolg ....
Ingo
Tach Patrick,
Gut, da war ich nicht präzise genug, mir ging es ausschließlich um die 248 Baureihe.
Guten Rutsch und Grüße an die Frau Gemahlin ....
IngoGeändert von Strassenkehrer (31.12.2018 um 14:10 Uhr)
Glück ab!
INVICTUS
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31.12.2018, 23:42 #25
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