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31.12.2018, 11:43 #21
AW: Konstantfahrruckeln nach Umbau auf Powerkit
G/S Treiber,
verflossene Liebschaften:Zündapp GTS 50, RD 350, XT 500, Laverda 10003C, Yamaha XV 550, Yamaha TR1, BMW R80/7
Momentane Pflegefälle: Yamaha xt 660x, Ducati 750 ss (92), Kawasaki 125 Ninja
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31.12.2018, 11:55 #22
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31.12.2018, 13:17 #23
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31.12.2018, 13:58 #24
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31.12.2018, 17:08 #25
AW: Konstantfahrruckeln nach Umbau auf Powerkit
Wackeln an die Gummis und Schellen darf ich dich hoffen Matthias . Nicht dass man noch Ärger kriegt
Grüße, Ton
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31.12.2018, 17:57 #26
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31.12.2018, 19:30 #27
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31.12.2018, 19:53 #28
AW: Konstantfahrruckeln nach Umbau auf Powerkit
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31.12.2018, 19:55 #29
AW: Konstantfahrruckeln nach Umbau auf Powerkit
'Echt, ich wollte nur mal kurz an den Gummis fassen!'
Grüße, Ton
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02.01.2019, 08:20 #30
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AW: Konstantfahrruckeln nach Umbau auf Powerkit
Manche stellen auch nach Jahren von Gummi auf Silikon um , wenn die Schelle vergriesgnaddelt ist.
Aber neu ist auch nicht immer die beste/billigste Lösung.
Im Ernst ist Gummi immer Sch..xx..e .
Ich hatte an den 1000er Köpfen schon mal einen losen Ansaugstutzen, der diesen Ärger machte - leider sind die Möglichkeiten für Falschluft vielfältig.
Tritt das KFR besonders bei bestimmten Situationen auf (wenn Motor kalt oder warm, Intensität wetterabahängig, drehzahlabhängig)?
Viel Erfolg!Gruß, Martin
nichts wird so heiß gegessen wie es gekocht wird
Bilderrätsel
26.04.2024, 20:11 in Diverses