Konstantfahrruckeln nach Umbau auf Powerkit

[hg_filder]

[...]
Zur Feder an der Düsennadel: Ob die GS im Laufe ihres bewegten Lebens schon mal auf 27PS gedrosselt war, kann ich leider nicht sagen. Nummer auf der Nadel kann ich nicht sehen. Vielleicht wurde schon mal „optimiert“. Die Schrauben vom Vergaserdeckel sind Schlitzschrauben aus Edelstahl. Unklar, ob das original ist. Gingen auf jeden Fall super auf. Bei meiner Monolever sind rostige Kreuzschrauben..

Hans, die Bilder kannst du gerne verwenden. Falls du noch mehr brauchst, sag Bescheid.

Danke auf jeden Fall für eure Hilfe. Ich freue mich schon auf die Probefahrt.

Gruß, Jens

Hi,
besten Dank für die Nutzungsrechte. Du kannst ja mal mit der VIN schauen, ob die Maschine mal ursprünglich mit 20 oder 25 KW ausgeliefert wurde. Vermutlich wurde nur der Deckel (neue Schrauben als Indiz) und die Hauptdüse abgeändert. Du kannst ja mal zum Test die Feder und den Kunststoffpropfen weg lassen und schauen, ob das vielleicht ein Teil deines Problems ist.

Hans

[fusselxx]

Welchen VIN Decoder meinst du? Ich kenne nur realoem, hier kommt nur das Modell und das Produktions-Datum raus..

Ich kann mir nicht vorstellen, dass durch weglassen der Feder und des Kunstoffpropfen etwas anders wird. Ausser, dass die Nadel evtl nicht mehr richtig fixiert ist. Oder denke ich da falsch?

Gruß, Jens

Hi,
besten Dank für die Nutzungsrechte. Du kannst ja mal mit der VIN schauen, ob die Maschine mal ursprünglich mit 20 oder 25 KW ausgeliefert wurde. Vermutlich wurde nur der Deckel (neue Schrauben als Indiz) und die Hauptdüse abgeändert. Du kannst ja mal zum Test die Feder und den Kunststoffpropfen weg lassen und schauen, ob das vielleicht ein Teil deines Problems ist.

Hans

[hg_filder]

Welchen VIN Decoder meinst du? Ich kenne nur realoem, hier kommt nur das Modell und das Produktions-Datum raus..

Ich kann mir nicht vorstellen, dass durch weglassen der Feder und des Kunstoffpropfen etwas anders wird. Ausser, dass die Nadel evtl nicht mehr richtig fixiert ist. Oder denke ich da falsch?

Gruß, Jens

Die Nadel ist und bleibt durch die Schraube fixiert. ABER: Die Schraube muss dann noch gewechselt werden. Feder und Kunststoffteil gehören nicht in den entdrosselten Vergaser.

Hans

[fusselxx]

Hi Hans,

sorry, ich verstehs nicht. Ist die Nadel denn eine andere? Sonst verstehe ich den Unterschied nicht. Die Nadel hat durch den Sprengring eine definierte Position. Ob die Nadel durch eine Feder oder direkt duch eine Schraube von oben fixiert ist, sollte doch nichts ausmachen.. oder?

Gruß, Jens

Die Nadel ist und bleibt durch die Schraube fixiert. ABER: Die Schraube muss dann noch gewechselt werden. Feder und Kunststoffteil gehören nicht in den entdrosselten Vergaser.

Hans

[hg_filder]

Hi Hans,

sorry, ich verstehs nicht. Ist die Nadel denn eine andere? Sonst verstehe ich den Unterschied nicht. Die Nadel hat durch den Sprengring eine definierte Position. Ob die Nadel durch eine Feder oder direkt duch eine Schraube von oben fixiert ist, sollte doch nichts ausmachen.. oder?

Gruß, Jens

Hi,
keine Ahnung - es muss aber einen Unterschied machen. Vielleicht muss man die Teile mal nebeneinander legen und vergleichen.

Hans

[Mauli]

Welchen VIN Decoder meinst du? Ich kenne nur realoem, hier kommt nur das Modell und das Produktions-Datum raus..

Ich kann mir nicht vorstellen, dass durch weglassen der Feder und des Kunstoffpropfen etwas anders wird. Ausser, dass die Nadel evtl nicht mehr richtig fixiert ist. Oder denke ich da falsch?

Gruß, Jens

Servus Jens,

probier's mal mit dem:

https://www.etkbmw.com/bmw/DE/vin/decoder/online

manchmal funktioniert auch der:

https://www.bmwvin.com

[fusselxx]

Bei etkbmw kommt auch nur das Herstellungsdatum. bmwvin ist nicht erreichbar.. Trotzdem danke. Nen Versuch wars wert.

Gruß,
-Jens

Servus Jens,

probier's mal mit dem:

https://www.etkbmw.com/bmw/DE/vin/decoder/online

manchmal funktioniert auch der:

https://www.bmwvin.com

[Harold]

Mit dieser Dichtung zwischen den Zylindern kein ruckelen
mehr

[hg_filder]

Bei etkbmw kommt auch nur das Herstellungsdatum. bmwvin ist nicht erreichbar.. Trotzdem danke. Nen Versuch wars wert.

Gruß,
-Jens

Hi,
ich vermute, dass die VIN-Decoder im Rahmen der DSGVO vom Markt genommen wurden. Der BMW-Händler kann aber genauer nachsehen.

Bestell dir für die Vergaser die "normalen" Schrauben für die Düsennadel gleich mit: 13111338241

Kein Geld und einen Versuch wert.

Hans

[hg_filder]

Noch eine Idee: Schau mal, was an deinem Vergaser für eine Nummer steht (Steg zum Zylinder).

Hans