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  1. #1

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    Kraftpaket oder Zylindersatz 1070 (Drehmomentkit)

    Hallo an alle, bisher habe ich nur viele interessante Beiträge gelesen.
    Jetzt brauch ich aber eine Entscheidungshilfe, möchte an meiner R100R den Motor machen, Ziel ist ohne Doppelzündung aber mehr Leistung und Drehmoment.
    Habe in der Auswahl ein mal das Kraftpaket mit Verdichtung 10,5:1 oder ein Zylindersatz 1070 mit Verdichtung 9,2:1 beide Varianten würden ohne Doppelzündung auskommen.
    Hat jemand Erfahrung mit den 2 Varianten.
    Gruß Holger aus Süddeutschland

  2. #2
    Avatar von BlaueEmma
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    AW: Kraftpaket oder Zylindersatz 1070 (Drehmomentkit)

    Hallo Namensvetter,

    willkommen in der Anstalt.

    Was ist denn das "Kraftpaket" ?????
    Und bei der Verdichtung ohne DZ ??????

    Naja, wird sich ja hoffentlich klären lassen.

    Gruß Holger
    ...wenn die Nacht am tiefsten, ist der Tag am nächsten

  3. #3

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    AW: Kraftpaket oder Zylindersatz 1070 (Drehmomentkit)

    Kommt aus Essen und geht angeblich laut Hersteller

  4. #4
    Leben und leben lassen Avatar von boxerhans
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    AW: Kraftpaket oder Zylindersatz 1070 (Drehmomentkit)

    Essen verträgt nicht jeder....
    Beste Grüße
    Hans

    R 80 Bj. 04/86 mit Siebenrock-Power-Kit für heiße Tage
    R 100 RT Classic BJ. 11/95 für Frühling und Herbst



  5. #5
    ɹ75/6 ---- ɹ80ƃ/s Avatar von MKM900
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    AW: Kraftpaket oder Zylindersatz 1070 (Drehmomentkit)

    Zitat Zitat von Holger72 Beitrag anzeigen
    ... möchte an meiner R100R den Motor machen, ...
    Ist er kaputt ? Nach wie vielen Kilometern ist es passiert ?
    Gruß RaineR

  6. #6
    Vorsicht garstige OranGSe Avatar von mfro
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    AW: Kraftpaket oder Zylindersatz 1070 (Drehmomentkit)

    ... und wieso willst Du ausgerechnet an der Zündung sparen, wenn Du schon investierst?
    Gruß,
    Markus

    --- jetzt wollte ich mir gerade einen frisch gepressten Orangensaft zubereiten und hab' mir doch tatsächlich versehentlich ein Bier aufgemacht. Ich Schussel.

  7. #7

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    AW: Kraftpaket oder Zylindersatz 1070 (Drehmomentkit)

    ne läuft noch gut braucht nur zuviel öl, Köpfe müssen gemacht werden und in diesem Zuge evtl die Zylinder gleich mit.
    Kilomterstand 112000

  8. #8

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    AW: Kraftpaket oder Zylindersatz 1070 (Drehmomentkit)

    hab den alten Tank drauf und das ist mir zu eng mit der 2te Zündspule.

  9. #9
    Vorsicht garstige OranGSe Avatar von mfro
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    AW: Kraftpaket oder Zylindersatz 1070 (Drehmomentkit)

    Zitat Zitat von Holger72 Beitrag anzeigen
    hab den alten Tank drauf und das ist mir zu eng mit der 2te Zündspule.
    Doppelzündung geht auch mit deutlich kleineren als den originalen Zündspulen. Am Platz kann's eigentlich nicht scheitern.
    Gruß,
    Markus

    --- jetzt wollte ich mir gerade einen frisch gepressten Orangensaft zubereiten und hab' mir doch tatsächlich versehentlich ein Bier aufgemacht. Ich Schussel.

  10. #10

    AW: Kraftpaket oder Zylindersatz 1070 (Drehmomentkit)

    Hallo Holger,

    von der Firma in Essen ist hier nicht jeder (Ich gehöre dazu) begeistert.
    Wenn man mit Ihm kommuniziert denkt man, Er ist der Einzige Mensch auf der Welt der jemals einem Motor zu mehr Leistung verholfen hat.

    liebe gut gemeinte Grüße

    Ralf
    Geändert von ölfuss (04.12.2018 um 14:11 Uhr)
    Grüße aus dem Odenwald

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