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  1. #31
    Avatar von beem
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    AW: Verzugsneigung Heckrahmen

    Ja, wo rohe Kräfte walten....
    Willst du das Teil richten, bzw.
    wie machst du weiter?
    Gruß Beem.
    100% BMW. . .

  2. #32

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    AW: Verzugsneigung Heckrahmen

    Zitat Zitat von beem Beitrag anzeigen
    Ja, wo rohe Kräfte walten....
    Willst du das Teil richten, bzw.
    wie machst du weiter?
    Gruß Beem.
    In Anbetracht der Kräfte, die es braucht, den Heckrahmen zu deformieren... verspreche ich mir wenig vom Versuch, ihn wieder gerade zu bekommen. Ich werde also eher mit den 5 mm, die er nach der Remontage nun noch nach unten steht, leben... und in der Zwischenzeit gibt es ordentliche Heckträger, damit sowas nicht wieder passiert.

  3. #33
    Avatar von ISDT79
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    AW: Verzugsneigung Heckrahmen

    Wenn die G/S- und GS-Modelle als Reiseenduros genutzt werden, ist es ja nicht unüblich, den Heckrahmen mit zwei diagonal eingeschweißten Rohren vom Gepäckträgerende zum Aufnahmepunkt am Schwingenlager zu verstärken. Die rechte Strebe sollte dabei für die Federbeinfreigängigkeit etwas ausgestellt werden. Dann muss der Kofferträger nur die Koffer tragen und nicht auch noch den Sozius und das Gepäck auf dem Gepäckträger

    Bilder dazu sucht man am Besten mit den Suchbegriffen "HPN", "SWT" o.ä.

    Ich würde dazu aber einen nicht verzogenen Rahmen nehmen, der kostet vielleicht 100 - 150 € ...

    Gruß

    Werner
    Geändert von ISDT79 (11.01.2019 um 10:55 Uhr)
    Wenn ich nicht hier bin, bin ich auf'm Sonnendeck...

  4. #34

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    AW: Verzugsneigung Heckrahmen

    Nochmal ein kurzes Update -- habe jetzt endlich ordentliche Kofferträger, die ich mir in einer Werkstatt in Malaysia habe anfertigen lassen. Spezialanfertigung und recht zeitaufwändig, aber das Ergebnis kann sich sehen lassen und jetzt ist auch eine nennenswerte Abstützung vorhanden. :)

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    Grüße

    Mike
    Geändert von M1ke (07.02.2019 um 16:22 Uhr)

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