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Thema: 75/5 - 4-Gang-Getriebe
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02.01.2019, 10:27 #11
AW: 75/5 - 4-Gang-Getriebe
[QUOTE=Euklid55;1049750]Hallo,
nicht das Zahnrad ist das Problem, sondern die Achse im Gehäuse dazu. Diese fällt gerne mit dem Zahnrad in das Getriebe.
Scheint nicht das Problem zu sein, weil immer, wenn der Kickstarter sich bedienen läßt, auch das Getriebe und der Motor sich gefühlt einwandfrei drehen.
@Bernd: Warum sollte die überstehende Feder des Kickstarterelements zum besseren "Einspuren" in das Zwischenrad dienen? - Weil auf diese Art "einfedernd" der erste Zahn des Zwischenrads gegriffen wird bevor Zahn auf Zahn (des Kickstartersegments in das Zwischenrad) greift.
@Robert: Axialspiel der Kurbelwelle gemessen. Ist zwar im unteren Bereich, aber i.O.. Kurbelwelle dreht frei.
Kupplung ziehen erleichtert das "Einrasten" des Kickstarters. Man kann in dieser Form den ersten Moment, in dem der Kickstarter sich überhaupt nicht treten läßt, ohne den Motor leicht zu drehen, überwinden. Das ist aber weder eine Lösung noch eine Erklärung, bestenfalls für's erste ein Notbehelf.(-;D ... (D = Helm!)
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02.01.2019, 10:36 #12
AW: 75/5 - 4-Gang-Getriebe
@Euklid:
nicht das Zahnrad ist das Problem, sondern die Achse im Gehäuse dazu. Diese fällt gerne mit dem Zahnrad in das Getriebe.
Scheint nicht das Problem zu sein, weil immer, wenn der Kickstarter sich bedienen läßt, auch das Getriebe und der Motor sich gefühlt einwandfrei drehen.
@Bernd: Warum sollte die überstehende Feder des Kickstarterelements zum besseren "Einspuren" in das Zwischenrad dienen? - Weil auf diese Art "einfedernd" der erste Zahn des Zwischenrads gegriffen wird bevor Zahn auf Zahn (des Kickstartersegments in das Zwischenrad) greift.
@Robert: Axialspiel der Kurbelwelle gemessen. Ist zwar im unteren Bereich, aber i.O.. Kurbelwelle dreht frei.
Kupplung ziehen erleichtert das "Einrasten" des Kickstarters. Man kann in dieser Form den ersten Moment, in dem der Kickstarter sich überhaupt nicht treten läßt, ohne den Motor leicht zu drehen, überwinden. Das ist aber weder eine Lösung noch eine Erklärung, bestenfalls für's erste ein Notbehelf.(-;D ... (D = Helm!)
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02.01.2019, 13:48 #13
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AW: 75/5 - 4-Gang-Getriebe
Kupplung zentriert eingebaut?
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02.01.2019, 13:51 #14
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AW: 75/5 - 4-Gang-Getriebe
Ist das Problem auch bei ausgebauten Getriebe?
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02.01.2019, 16:33 #15
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AW: 75/5 - 4-Gang-Getriebe
Das mit dem Kupplung-Ziehen und "Zurechtruckeln" zum Ankicken ist bei meiner 25/2 in 30 Prozent aller Fälle nötig. Das Motorrad ist allerdings 68 Jahre alt und wurde nur per Kickstarter angeworfen.
Eine 75/5 sollte ja wohl in der Regel mit dem Boschanlasser gestartet werden / worden sein! Da dürfte doch "Verschleiß" eher nicht das Thema sein.
Jetzt im Winterlager benutze ich bei der 75/5 gelegentlich den Kickstarter, um die Kolbenringe mal in eine andere Position in der Zylinderlaufbuchse zu bringen. Und siehe da, auch bei ihr hakt der Kickstarter manchmal...
Jan
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02.01.2019, 18:10 #16
AW: 75/5 - 4-Gang-Getriebe
Kupplung zentriert: Ja. Das hat meiner Meinung nach nichts mit dem Kickstarter zu tun, sondern das zentrieren dient lediglich dem Einbau, weil sonst die verzahnte Getriebeeingangswelle kaum in das Gegenstück der Kupplung zu bringen ist. Ist das Getriebe einmal eingebaut, ist die Chose zwangsläufig zentriert.
Bei ausgebauten Getriebe besteht das Problem nicht oder - genau genommen - man fühlt es zumindest nicht, weil ohne Gegendruck des Motors das "Einrasten" des Kickstarters simpel und schmerzlos ist.
@Jan: Und? Was spricht man so, woran liegt das? Ist das eine Boxer-Macke, die eher deshalb nicht auffällt, weil fast alle den E-Starter benutzen?(-;D ... (D = Helm!)
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02.01.2019, 18:41 #17
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AW: 75/5 - 4-Gang-Getriebe
Das was Du da beschreibst hatte ich vor 2 Wochen.
R60/2 Getriebe bei dem das Kickstartersegment-Zahnrad kompl zernudelt war.
Ein neues Bestellt, das Zwischenrad hatte ich für gut befunden.
Auf der Werkbank alles super.
Bekam trotzdem einen nach Abholung einen Anruf eines etwas angefressenen Kunden.
Auf der Werkbank super am Motor wie festgeschweißt.
Wir haben dann Gemeinsam rein gesehen, beide das Zw.-Rad für gut befunden aber dennoch ein vermeintlich besseres genommen.
Deckel drauf, Kunde weg....
Kurz darauf der Anruf, alles Super.
In dem Fall war das von mir als gut befundene Rad halt doch nicht mehr gut.
Man könnte auch sagen falscher Geiz, die fast 100 € wollte ich dem Kunden ersparen.
In dem Fall habe ich drauf gelegt...
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02.01.2019, 20:16 #18
AW: 75/5 - 4-Gang-Getriebe
Hallo Patrick,
hört sich gut an. Könnte eine Erklärung auch für mein Getriebe sein. Auch ich habe das Zwischenzahnrad für gut befunden und "nur" die Segmentwelle getauscht. Das Zwischenzahnrad gibt es aktuell nicht mehr beim Freundlichen. Ich habe aber noch nicht herumtelefoniert, ob jemand noch ein Neuteil hat....(-;D ... (D = Helm!)
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02.01.2019, 20:45 #19
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AW: 75/5 - 4-Gang-Getriebe
Na denn schau mal in die Kataloge von Ulismotorradladen oder bei Rabenbauer - da kannst Du noch fündig werden.
Bernd
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02.01.2019, 22:09 #20
AW: 75/5 - 4-Gang-Getriebe
Gruß
Michael
Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.
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23.04.2024, 23:33 in Elektrik