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  1. #41

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    AW: 75/5 - 4-Gang-Getriebe

    Bin bei dem Fahrradhändler vor Ort nicht fündig geworden - und mir deshalb bei den bekannten Händlern ein paar Exemplare bei der letzten größeren Bestellung gekauft.

    Bernd

  2. #42
    Gewerbetreibender Avatar von Euklid55
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    AW: 75/5 - 4-Gang-Getriebe

    Zitat Zitat von BerthelWagner Beitrag anzeigen
    Das habe ich mich auch schon gefragt. Tatsächlich die gleichen Abmessungen?

    Berthold
    Hallo,

    ja, zumindest für den Kickstarter 9,5mm. Für den Schalthebel 7,5mm gibt es nichts, abändern ist auch kaum möglich weil das Gewinde unsymmetrisch sitzt. Der erste Versuch ging glatt daneben und aus Edelstahl möchte ich den Keil auch nicht raus feilen.

    Gruß
    Walter
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  3. #43
    Avatar von s.kobra
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    AW: 75/5 - 4-Gang-Getriebe

    [QUOTE=JonnyR75;1063847]
    Der Kickstarter haut dann immer gegen den Gummi am Fußraste

    Das ist bei mir auch so.
    Die Lösung mit dem Absägen der vorderen Trittfläche des Kickstarters gefällt mir noch nicht, weil man muß ja auch mit dem Fuß an der Raste vorbeikommen.
    (-;D ... (D = Helm!)

  4. #44
    Avatar von JonnyR75
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    AW: 75/5 - 4-Gang-Getriebe

    Moin,

    hab über's Wochenende versucht den Kicker abzumontieren, ging aber nicht. Hab die Schraube nicht rausbekommen, auch nicht mit Gummihammer und draufhauen. Gibt es da irgendein Trick?
    Viele Grüße,
    Jonny

    BMW R75/5 BJ 05/1973

  5. #45
    Gewerbetreibender Avatar von Euklid55
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    AW: 75/5 - 4-Gang-Getriebe

    Hallo,

    das Alu warm machen und ein 500g Hammer nehmen. Die Keilschraube ist eh hin.

    Gruß
    Walter
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  6. #46

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    AW: 75/5 - 4-Gang-Getriebe

    Dabei die Mutter nicht komplett runterschrauben sondern nur 2 bis 4 Gänge lösen. Topp wäre es, wenn man noch einen Aluklotz zwischenlegen könnte

    Bernd

  7. #47
    Avatar von JonnyR75
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    AW: 75/5 - 4-Gang-Getriebe

    OK, danke. Hab angst da irgendwas kaputt zu machen.

    Also kann es einfach sein, dass die Keilschraube verbogen ist und dadurch der Hebel schief auf die Welle drauf ist? Deswegen ist der Kicker zu weit unten und geht nicht wieder ganz nach oben zurück?
    Viele Grüße,
    Jonny

    BMW R75/5 BJ 05/1973

  8. #48

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    AW: 75/5 - 4-Gang-Getriebe

    Eine verbogene Keilschraube ist hier wohl nicht die Ursache des Problems

    Von welcher Seite ist die Keilschraube in den Kicker eingeführt?
    Blickst Du auf die Mutter wenn der Kicker "oben" steht??

    LG

    Bernd

  9. #49
    Avatar von JonnyR75
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    AW: 75/5 - 4-Gang-Getriebe

    Nein, wenn der Kicker oben ist, ist die Mutter hinterm Hebel.
    Viele Grüße,
    Jonny

    BMW R75/5 BJ 05/1973

  10. #50

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    AW: 75/5 - 4-Gang-Getriebe

    Zitat Zitat von Euklid55 Beitrag anzeigen
    abändern ist auch kaum möglich weil das Gewinde unsymmetrisch sitzt.
    Ist das M6-Gewinde tatsächlich exzentrisch? Habe im ETK mal beim /5-Getriebe nach der Teilenummer dafür gesucht und nichts gefunden. Im alten Katalog ist die Nummer 1066102 für die /5 vorhanden. Im aktuellen ETK nicht mehr (nur noch für die Schwingenmodelle). Haben die ETK-Leute immer noch nicht alles aufgeraucht oder sind das die Nachwirkungen?
    Gruß
    Wed

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