"Poltergeist" in der RT-Verkleidung?

[Qtreiber66]

Jau, habe gestern mal die komplette Front zerlegt und dort fehlten sicherlich 1/3 aller Schrauben..
Bzgl. Dichtung muss ich mal schauen, hat einer von euch einen Preis für die originale parat?

Grüße
Carsten

Hallo Carsten,

Respekt, Du gehst das Thema beherzt an.
Da muss ich mich fast schämen.
Wer jedoch die Anzahl der Fahrzeuge meines Fuhrparks kennt, der versteht die Setzung meiner Prioritäten.

Gelderwerb + Haushaltstätigkeiten halten mich nebenbei auch noch auf Trab.

Aber bei 2 Dingen muss ich nochmals nachfassen:
1. Wie bekommt man die Deckel der Staufächer zum Schweigen? Tesa Moll oder was nimmt man da am Besten? Tipps und / oder Bezugsquelle?
2. Hatten nicht alle RTs Doppelbremsscheiben vorne? (dachte ich wenigstens bisher)
Baujahrabhängig oder Sonderausstattung?
Edit(h) sagt: Glaubst du Wiki, dann R80 Mono standardmäßig nur eine Scheibe. Wieder was gelernt und gleichzeitig happy, dass meine 2 Scheiben hat.

Gruß Guido

[boxerhans]

Hallo Carsten,

...
1. Wie bekommt man die Deckel der Staufächer zum Schweigen? Tesa Moll oder was nimmt man da am Besten? Tipps und / oder Bezugsquelle?
....

Gruß Guido

Da sind unterseitig an der Auflage serienmäßig jeweils eine Gummischnur aufgeklebt. Wenn die drin ist und ansonsten nichts über gebühr ausgeleiert, dann rappelt da auch nichts.

[fredde]

....Und ich dachte immer, die RT wäre erst 1978 auf den Markt gekommen....

Hast recht. Es war später, aber das ist ja unintressant. Die Hauptsache ist ja die Verkleidung, mit der ich sehr zufrieden bin. Ausserden sah ich, dass ich R 57 statt 75 schrieb. Aber in meinem Alter darf man das.

[Qtreiber66]

Da sind unterseitig an der Auflage serienmäßig jeweils eine Gummischnur aufgeklebt. Wenn die drin ist und ansonsten nichts über gebühr ausgeleiert, dann rappelt da auch nichts.

Hallo Hans,

die Gummischnur ist noch drin, aber schon etwas "platt".
Tauschen möglich?
Gibt es die Schnur als Ersatz beim ?

Oder welche Alternativen würdet Ihr empfehlen, welche nicht zu brachial sind und trotzdem dichten?

Übrigens:
Der Zustand der Landstrassen in meiner näheren Umgebung bringt alles zum Rappeln!
Ist für mich aber kein Grund für Fortbewegung in "Sonntagsfahrer-Manier".

Gruß Guido

[GS92]

Hallo Guido,
bei meiner RT habe ich Streifen aus Moosgummi aufgeklebt. Sie sind so dick, dass ich die Deckel ganz leicht andrücken muss, um sie zu schließen. So bleiben sie auf leichter Spannung und rappeln nicht.
Wahrscheinlich hatte ich sie (damals wohnte ich noch in Köln) dort gekauft und hatte es noch vom Modellbau:
http://www.gummi-gruen.de/moos.html

Original ist wohl dieses:
https://www.leebmann24.de/dichtung-4...631239586.html

Gruss, Olaf

[Carsten_SO]

Nabend!
Bei meinen Deckeln bestand das Problem darin, dass zum einen die Dichtungen platt waren (keine Schnur, d.h. wurden wohl schon mal getauscht) und - noch kritischer - dass die Deckel sich in das Material der Verkleidung gefressen haben.
Ich habe die weggefressene Anlegekante nun mit ~1mm Alu-Streifen aufgefüttert, so haben die Deckel nun auch kein seitliches Spiel mehr.
Um das Spiel in der vertikalen los zu werden habe ich dieses Tesa Moll Zeug für Türen genommen.


btw - bei mir stehen auch noch ein paar weitere alte Gefährte rum die Zuwendung verlangen, allerdings ist die R nun auf Saisonkennzeichen und ich würde vor Ende Oktober gerne noch ohne peinliche Blicke zu riskieren durch die Gegend juckeln ;-)

[Qtreiber66]

Um mein Thema nach über 2 Jahren zum Abschluss zu bringen.......

-------Trommelwirbel-----------

Es war tatsächlich die obere Schraube des Geweihs am Lenkkopf.
Ich hatte alle Schrauben letztes Jahr nachgezogen, jedoch ist der Weg zum Umsetzen des Ringschlüssels sehr begrenzt.
Heute habe ich bei einem Freund 2 Ringschlüssel, die von der Verzahnung etwas versetzt waren, in die Hand bekommen.
Mit dieser Kombi aus 2 Ringschlüsseln konnte ich nun das Geweih ordentlich an den Lenkkopf ziehen.
Endlich Ruhe in der "Schrankwand"!

VG
Guido

[boxerhans]

Sag ich doch, wenn´s bei einer RT rappelt, dann ist irgendwo eine Schraube locker.....

[hansolo]

Sag ich doch, wenn´s bei einer RT rappelt, dann ist irgendwo eine Schraube locker.....

[BerndB]

Hallo an alle interessierte.
Bei meiner RS hatten sich mal die beiden M8x1er Schrauben der Hirschgeweihhalterung am Lenkkopflagerrohr gelockert.
Das hat auch gerumpelt.

An meiner R 100 RS war dieser Fehler auch.

Eine ärgerliche Fehl-Schrauberei in der Werkstatt des Ladens, in dem ich die RS gekauft hatte. Die hatten mir zum Kauf neuen Tüv draufgemacht, und hierzu den linken Zylinderfuß neu abgedichtet. Hierzu Verkleidungsteile abgebaut - und beim Wiederanbau unten links die eine Geweihschraube vergessen ....

MANN ...
Wenn man nicht alles selber macht...