Ergebnis 101 bis 110 von 218
Thema: H4-LED-Einsatz im Test
-
18.09.2019, 17:27 #101
AW: H4-LED-Einsatz im Test
Hallo,
bei meinem MB sind Frontscheinwerfer "Multibeam" verbaut. Fährt praktisch immer mit Fernlicht und blendet automatisch ab. Praktisch taghell, die 60cm Geschwindigskeitsschilder sind nicht mehr zu lesen, werden überstrahlt. Angabe auf dem Scheinwerfer von Hella 84W Led. Gibt es so etwas nicht auch für das Motorrad?
Gruß
WalterGeändert von Euklid55 (26.09.2019 um 11:28 Uhr)
Ignitech Zündung preiswert von Entwickler => https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...tech-Z%FCndung
Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))
-
18.09.2019, 17:59 #102
- Registriert seit
- 30.12.2014
- Beiträge
- 5.998
AW: H4-LED-Einsatz im Test
Das funktioniert nur mit präziser automatischer Höhenregulierung *. Ich könnte mir vorstellen, dass es sowas zukünftig in Motorrädern geben wird. Natürlich zu satten Aufpreisen. Im Auto ist es ja auch keine Grundausstattung. Und wenn das "Leuchtmittel" kaputt ist, muss immer der gesamte Scheinwerfer getauscht werden. Auch kein Schnäppchen. Ein Kollege hat beim Seat mit normalem LED Licht 600€ berappt. LED hat keine 3 Jahre gehalten.
* Edit:
Natürlich braucht benötigt das System auch noch integrierte Kameras mit Bildanalyse um die entgegenkommenden Fahrzeuge korrekt zu identifizieren. So darf weder ein weit entferntes hochreflektierendes Schild als Motorradscheinwerfer noch ein Auto mit aus gefallenen Scheinwerfer als Motorrad identifiziert werden.
@Luggi
Einen defekten LED-Scheinwerfer, zumal mit Kunststofffrontscheibe, über die Glasbruchversicherung abzurechnen ist Versicherungsbetrug und braucht schon einige Erfüllungsgehilfen. Eine Vertragswerkstatt bzw. Mercedes-Niederlassung wird sich dafür kaum hergeben.Geändert von FrankR80GS (18.09.2019 um 19:07 Uhr)
_______________________
Grüße, Frank
R80GS, 3/88
-
18.09.2019, 18:26 #103
-
18.09.2019, 18:56 #104
AW: H4-LED-Einsatz im Test
Gruß
Michael
Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.
-
21.09.2019, 19:15 #105
AW: H4-LED-Einsatz im Test
Hallo zusammen,
Ich habe nun meine Osram 9726cw eingebaut.
Passt prima in das Lampengehäuse meiner /5. Ist natürlich ein rechtes Gefummel bei der Menge an Strippen da drinnen.
Hoffentlich wird da der Kühlkörper nicht zu heiß. Konnte noch nicht nachprüfen. Weiß da jemand schon etwas?
Leistungsaufnahme soll 15,40 W sein. Das müßte meine Lichtmaschine wohl packen.
Aber das wichtigste: Ich werde gesehen. Schön hell. Ausleuchtung reicht mir.
Grüße Manfred
-
21.09.2019, 20:55 #106
-
21.09.2019, 21:35 #107
AW: H4-LED-Einsatz im Test
In der Teilkasko gelten alle Kunstoffscheiben (Blinker,Rückleuchten etc.) als Glas und werden reguliert, wenn sie brechen.
Wenn so eine LED kaputt ist, weil das Glas gebrochen ist, kann man sie über die Teilkasko regulieren lassen. Es ist nur zu prüfen, ob es in Anbetracht der Höhe der Selbstbeteiligung sinnvoll ist.Es grüßt aus Stormarn
Matthias
-
22.09.2019, 13:41 #108
AW: H4-LED-Einsatz im Test
Hallo Klaus,
ganz anders bei meinem letzten C5: Der benötigte jährlich neue H7. Und selbige zu wechseln war ein Shice, insbesonders rechts, wo ich nicht einfach mal die Hydraulikpumpe beiseite räumen konnte .
Mien derzeitiger hat Xenonlampen, die ich zwar auch schon mal wechseln musste, was aber trotz genauso beengten Zugangs wesentlich flüssiger von der Hand ging.
Beste Grüße, UweMein Motorrad ist nicht kaputt. Es fährt bloß nicht.
-
22.09.2019, 13:43 #109
-
22.09.2019, 19:09 #110
Batt-trenner
19.04.2024, 12:16 in Elektrik