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  1. #41

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    AW: H4-LED-Einsatz im Test

    Hallo an Alle,

    da maßen wir uns wohl noch mal zum LED Vergleich treffen
    aber ohne HD im Hintergrund
    Vielen Dank auch das Ihr uns an Euren Experimenten teilhaben laßt

    Viele Grüße
    Ralf
    Viele Grüße an alle, Ralf

    rechtsschreibefehler mache ich nur zur allgemeinen belüstigung !
    Ein Mensch definiert sich nicht durch Geschlecht, Herkunft, Religion, etc., sondern NUR durch sein Tun und Handeln

  2. #42
    Avatar von Ferdi9
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    AW: H4-LED-Einsatz im Test

    Komme gerade vom Testen zurück, weil ich die Dinger, die Ray vorgestellt hat, bei ebay gesehen hatte.

    Die Bilder sind nicht so toll, aber es leuchtet wirklich mächtig!

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    Gruß Ferdi
    "Früher war alles schlechter!"
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  3. #43
    Avatar von Gimlet
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    AW: H4-LED-Einsatz im Test

    Also wenn man sich die Bilder anschaut, dann wirkt dass dochvso dass bei der Osram die Hell-Dunkel-Grenze noch mehr überschritten wird als bei der Philipps. Und die kommt ja auch nicht an die Glühbirne ran.
    Ob das Abblendlicht so wirklich ausreichend blendfrei ist?

    Hat denn schon mal einer den Versuch gemacht und sich 50m vor den Scheinwerfer gestellt und geschaut ob man geblendet wird?
    Gruß Ralf

  4. #44
    Avatar von Qchn
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    AW: H4-LED-Einsatz im Test



    Danke. Reicht mir schon.


    Dafür riskiere ich bestimmt nicht meine Betriebserlaubnis, gehe ich nicht das Risiko ein den Gegenverkehr zu blenden, oder gebe der Rennleitung die Möglichkeit mir eine rein zu würgen.


    Ps: Danke Ingo für das Bild!
    Geändert von Qchn (16.08.2019 um 08:08 Uhr)
    Grüße
    Qchn

  5. #45
    Admin Avatar von Detlev
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    AW: H4-LED-Einsatz im Test

    Erstaunlich ist, dass die Osram das Licht bei nur 15 Watt Leistungsaufnahme bringt. Die Philips ist da mit 25 Watt deutlich "durstiger".
    Grüße,
    Detlev

    „Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“

  6. #46
    Avatar von skyfall
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    AW: H4-LED-Einsatz im Test

    Produktdaten

    Osram LEDriving HL ...
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken Screenshot_2019-08-16_104300.jpg   Screenshot_2019-08-16_104311.jpg  
    Zweirad = 2 Zylinder, 2 Räder, 2 Ventile !

  7. #47
    Autodidakt Avatar von jörg.807
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    AW: H4-LED-Einsatz im Test

    Weil ich auch seit einiger Zeit LED-Lampen auf der Werkbank liegen habe, und ich vor Einbau wissen wollte wieviel Hitze diese im Scheinwerfertopf entwickeln, habe ich das heute mal etwas hemdsärmelig getestet.

    Die LED-Einsätze
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    Mein Versuchsaufbau
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    Die Tiefe im Scheinwerfer
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    die LED-Lampe hing am Netzgerät bei konstant 13,2 Volt und ca. 1Ampere. Da mein Netzgerät nur max. 3 Ampere abgibt, habe ich die H4-Lampe an eine zuvor voll geladene Batterie gehängt. Ich weiß, wissenschaftlich geht anders, aber um meine mir selbst gestellte Frage nach der Temperaturentwicklung zu beantworten schien mir das ausreichend.

    Nach 45 Minuten H4-Licht (Abblendfaden) hatte ich 45°C im Lampentopf. Mit dem LED-Licht am Netzgerät kam ich nach 60 Minuten auf maximal 49,5°C (ebenfalls Abblendfunktion).

    Ein Test des LED-Einsatzes in der Praxis steht noch aus, aber hier ging es mir erst einmal nur um die Temperaturen.
    Gruß aus der niedersächsischen Elbtalaue,

    Jörg


    Und wenn mir der Geduldsfaden gerissen ist... dann mache ich mit Langmut weiter.

  8. #48
    Avatar von BlaueEmma
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    AW: H4-LED-Einsatz im Test

    Hallo Jörg,

    haben die Ultinons von dir kein extra Vorschaltgerät?
    Meine aus Polen haben das, sind aber auch schon ein halbes Jahr alt.

    Gruß Holger
    ...wenn die Nacht am tiefsten, ist der Tag am nächsten

  9. #49
    Autodidakt Avatar von jörg.807
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    AW: H4-LED-Einsatz im Test

    Zitat Zitat von rote-emma Beitrag anzeigen
    Hallo Jörg,

    haben die Ultinons von dir kein extra Vorschaltgerät?
    Meine aus Polen haben das, sind aber auch schon ein halbes Jahr alt.

    Gruß Holger
    Hallo Holger,

    nein, kein extra Vorschaltgerät, ich habe die Lampe angeklemmt, wie sie auf der Schachtel zu sehen ist.
    Gruß aus der niedersächsischen Elbtalaue,

    Jörg


    Und wenn mir der Geduldsfaden gerissen ist... dann mache ich mit Langmut weiter.

  10. #50
    Avatar von udokarl
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    AW: H4-LED-Einsatz im Test

    Zitat Zitat von jörg.807 Beitrag anzeigen

    Nach 45 Minuten H4-Licht (Abblendfaden) hatte ich 45°C im Lampentopf. Mit dem LED-Licht am Netzgerät kam ich nach 60 Minuten auf maximal 49,5°C (ebenfalls Abblendfunktion).

    Ein Test des LED-Einsatzes in der Praxis steht noch aus, aber hier ging es mir erst einmal nur um die Temperaturen.
    Hallo,
    die gemessenen Temperaturen verstehe ich nicht.
    Normalerweise sollte die Temperatur bei der LED viel niedriger sein als bei der H4, da die LED einen viel höheren Wrikungsgrad und damit weniger Verlustleistung hat. Diese wird wiederum in Wärme umgewandelt.
    Gruß Udo Karl

    BMM R100R Classic - aus Freude am Fahren

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