Überholung Gabel 75/6 mit Doppelscheibenbremse - Anfängerfragen

[cyco]

Wo hast du die denn eingebaut? Die "dürfen" eigentlich nur unten hin (zwischen die beiden Gewindehülsen) und beeinflussen damit die Druckstufe..



Welches 10er ist es denn? Beim Gabelöl, so man es denn fahren möchte, ist es sinniger, nach cSt. auszuwählen. Die SAE Viskositätsangaben variieren von Hersteller zu Hersteller stark.

Ich bin bei meiner /5 mit den originalen Filigranfederchen, Dämpferdüse ohne Einstich aber schwimmend jetzt bei Silkolene RSF 5 (blau) angekommen und sehr sehr zufrieden.

Gruß, Hendrik

Die Ringe mit den Einstich habe ich unten zwischen den beiden Gewindehülsen verbaut. Gabelöl war von Louis synthetisch 10W. Ich schau morgen mal, ob da was mit cSt. steht. Aber ich vermute, es wird etwas zu zäh sein. Die Plörre, die beim Ablassen rauskam, war eher wie Wasser und sah überhaupt nicht mehr ölig aus.

[Euklid55]

Hallo,

Der Anzugswert der M8 x 1 Feingewindemutter wurde geändert. Da soll jetzt nur noch mit 16 Nm angezogen werden. Ich habe dort einen gekröpften Ringschlüssel und den passenden Inbusschlüssel angesetzt und leicht handfest angezogen. Dann ohne Gegenhalten mit einem Drehmomentschlüssel und passender Nuss nachziehen. Das hat immer gut geklappt.

Zum Gabelöl. Irgendjemand hat hier im Forum mal eine "Umrechnungstabelle" von SAE- auf HLP- Werte eingestellt. Früher war von BMW immer 5er Hydrauliköl empfohlen.
Nun fahre ich das günstige HLP 22 von Liqui Moly, das sehr gut funktioniert.

Jan

ein neuer CU Ring ist besser zum abdichten.

Wo hast du die denn eingebaut? Die "dürfen" eigentlich nur unten hin (zwischen die beiden Gewindehülsen) und beeinflussen damit die Druckstufe..



Welches 10er ist es denn? Beim Gabelöl, so man es denn fahren möchte, ist es sinniger, nach cSt. auszuwählen. Die SAE Viskositätsangaben variieren von Hersteller zu Hersteller stark.

Ich bin bei meiner /5 mit den originalen Filigranfederchen, Dämpferdüse ohne Einstich aber schwimmend jetzt bei Silkolene RSF 5 (blau) angekommen und sehr sehr zufrieden.

Gruß, Hendrik

cStoks (cSt.) ist im amerikanischen die physikalischen Einheit der Scherfestigkeit (Europa μ). Ist natürlich besser in die Angabe als eine Handelsbezeichnung SAE... . Allerdings sollte man dann beachten, daß die Scherfestigkeit von Ölen über mehrere 10er Potenzen reicht. https://de.wikipedia.org/wiki/Viskosit%C3%A4t


Gruß
Walter

[Nichtraucher]

Moin,

der Link ist gut!

Nachdem ich den Text sehr grob überflogen habe, würde ich nach Louis fahren, verschiedene Gabelöldosen in die Hand nehmen und schütteln. Dann nach Gefühl, das mir richtig erscheinende Öl auswählen.

Willy

[mz-henni]

Nachdem ich den Text nur sehr grob überflogen und nicht ansatzweise verstanden habe, bin ich sehr glücklich darüber, das ich in der Praxis sensibel genug bin, den Unterschied zwischen FUCHS 5 und 10 sehr sehr deutlich zu merken und so probieren zu können, bis es mir passt

Gruß, Hendrik

[Gummikuhfan]

Hi,

und ich habe auf Empfehlung hier aus dem Forum das ATF-Öl Dexron III nach der Gabelüberholung eingefüllt und war verblüfft, was die alte Gabel noch so kann!

[cyco]

Hi,

und ich habe auf Empfehlung hier aus dem Forum das ATF-Öl Dexron III nach der Gabelüberholung eingefüllt und war verblüfft, was die alte Gabel noch so kann!

Ah, ich dachte Dexron III ist eine Marke, aber es ist anscheinend eine Spezifikation. Da wir ja die gleiche Gabel haben sollten, werde ich mir das mal bestellen. Gibt es eine empfehlenswerte Marke?

[cyco]

Achso, und noch mal gefragt: Welches Polier- oder Läppleinen benutzt ihr so? Die gibt es anscheinend auch in verschiedenen Körnungen? Welche sind empfehlenswert?

[Euklid55]

Achso, und noch mal gefragt: Welches Polier- oder Läppleinen benutzt ihr so? Die gibt es anscheinend auch in verschiedenen Körnungen? Welche sind empfehlenswert?

Hallo,

für was ?

Gruß
Walter

[cyco]

Hallo,

für was ?

Gruß
Walter

Ist eigentlich zu spät, da das Dämpferrohr schon wieder verbaut ist, aber sollte ich es noch mal rausnehmen müssen, würde ich die oberen Kolben etwas von den Laufspuren befreien wollen. Ansonsten um die ein oder andere Macke von den Speichen oder ähnliches zu bekommen.

[strichzwojan]

Walter, die Cu Ringe kommen doch innen auf das Feingewinde. Dichtigkeitsprobleme hatte ich an den Gabelenden noch nie.

Jan