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Thema: Gussfelgen Unklarheiten
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13.01.2019, 14:33 #1
Gussfelgen Unklarheiten
Hallo
Mir ist etwas unklar in Sachen Gussräder.
Die ersten Räder hatten keine Verstärkung
und 10 Speichen.
.(laut DB)
Die Serie /7 kam 1976 zunächst mit den von der /6 bekannten Speichenrädern auf den Markt. Ab 1977 wurden Leichtmetall-Räder entsprechend dem damaligen Zeit- geschmack Standard; die Speichenräder gab es aber weiter als Sonderausstattung. Das erste Gussraddesign (Vorderrad zehn Speichen) war nicht dauerstabil und führte wegen Brüchen zu der berühmten Rückrufaktion. Ab Oktober 1982 wurde eine geän- derte Konstruktion mit acht Speichen verwendet, die zusätzliche quer angeordnete Stabilisierungsrippen hatten (rechtes Bild).
Obiger Text aus DB kopiert
Jetzt gibt es auch noch Räder mit 8 Speichen ohne Verstärkung.
Sind diese Räder auch von Bruch betroffen?
Gruß berndGeändert von wigschweisser (13.01.2019 um 14:36 Uhr)
Schweissen verbindet
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13.01.2019, 14:40 #2
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13.01.2019, 14:52 #3
AW: Gussfelgen Unklarheiten
Denke schon, der Patrick (elefantentreiber )
bietet doch eines zum Verkauf an.
Ich habe auch ein 8 Speichen ohne Verstärkung in 19".
Ich dachte das nur die 10 Speichen betroffen waren.
verstehe ich zumindest so aus dem Text aus der DB.
Die Gussräder von den kleinen Boxern haben doch
9 Speichen.
Gruß berndSchweissen verbindet
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13.01.2019, 15:09 #4
AW: Gussfelgen Unklarheiten
Hallo,
der Rückruf betraf nur die 19" Vorderräder. Die 18" von Typ 248 habe keine Verstärkung.
Gruß
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13.01.2019, 15:13 #5
AW: Gussfelgen Unklarheiten
Ja das habe ich gelesen und kapiert.
Es gibt aber 19 " Räder mit 10 Speichen und
mit 8 Speichen ohne Verstärkung.
Waren beide vom Rückruf betroffen ???
Gruß berndSchweissen verbindet
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13.01.2019, 16:33 #6
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AW: Gussfelgen Unklarheiten
Mein 8 Speichenrad war betroffen.
Viele Grüße
Bernd
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