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13.01.2019, 16:22 #31
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13.01.2019, 16:30 #32
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13.01.2019, 17:06 #33
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13.01.2019, 17:10 #34
AW: Umbau Scrambler mal nicht in SCHWARZ
Abend Kai,
....und deutlich lauter (Ansauggeräusch, in der Wüste stört das niemanden), nix für den Strassenverkehr.
Der HPN-Filter war als Sandfilter gedacht, an dem man, das Filterelement, schnell und ohne Werkzeug abbauen kann, zwecks Reinigung.
Du darfst raten woher ich das weiß.
Ich hoffe der TE hat vorher mit dem aaS gesprochen der das abnehmen soll, sonst werden einige Eintragungen nicht so einfach, wenn nicht sogar unmöglich.
Alles andere, Affe<=>Seife, nicht meins.
Wünsche weiterhin viel Erfolg ...
Grüße IngoGlück ab!
INVICTUS
GAMES
08.02.-16.02.2025
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13.01.2019, 18:47 #35
AW: Umbau Scrambler mal nicht in SCHWARZ
Joooo Ingo, das stimmt schon.
Aber ob die modischen K&N Verhüterli soo viel leiser sind
Zumindest funktioniert der Wüstenumbau garantiert leistungsmäßig besser.
Da kommt dann nicht in drei Monaten die Frage in der Rubrik Vergaser: Meine BMW fährt.nicht schneller wie 110 , woran kann das liegen?
Gruß
KaiG/S Treiber,
verflossene Liebschaften:Zündapp GTS 50, RD 350, XT 500, Laverda 10003C, Yamaha XV 550, Yamaha TR1, BMW R80/7
Momentane Pflegefälle: Yamaha xt 660x, Ducati 750 ss (92), Kawasaki 125 Ninja
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13.01.2019, 18:49 #36
AW: Umbau Scrambler mal nicht in SCHWARZ
Abend Kai,
so isses....
Wünsche dir schönen Rest-So. ....
Grüße IngoGlück ab!
INVICTUS
GAMES
08.02.-16.02.2025
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13.01.2019, 19:22 #37
AW: Umbau Scrambler mal nicht in SCHWARZ
So schlimm ist das nicht mit den K&N, ein Freund von mir ist die zigtausende Kilometer gefahren.
War immer schnell genug, ausser bei starkem Regen......Mahlzeit
Thomas
Das Leben ist zu wichtig, um es ernst zu nehmen.
Nichts ist so wichtig, daß man es ernstnehmen muß.
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13.01.2019, 19:40 #38
AW: Umbau Scrambler mal nicht in SCHWARZ
Sauberer Ansatz, schön das die R65 wieder auf die Strasse kommt.
Farbgebung ist subjektiv gesehen nicht so mein Ding, aber trotzdem das hat was dieses "HARLEKIN".
Bei Luftfilter und Auspuff würde ich trotzdem seriennah bleiben, Auspuff vllt. Hattech. Schliesslich sind 27 PS rauszuholen. Andere Konfiguration wird ohne Prüfstandstest schwierig auf das Leistungsniveau zu heben sein.
Das Geläster mit den Ventildeckel ist hier schon ein Running Gag....
Viel Spass noch.Viele Grüße Oliver
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13.01.2019, 19:48 #39
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13.01.2019, 19:52 #40
AW: Umbau Scrambler mal nicht in SCHWARZ
G/S Treiber,
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20.04.2024, 10:13 in Restaurierung