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  1. #31
    Avatar von macklaus
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    AW: Umbau Scrambler mal nicht in SCHWARZ

    Zitat Zitat von er90es Beitrag anzeigen
    Hallo, Klaus, sowas gibt es auch hier:

    Biete: Magura Gasgriff R100GS

    "Der Venhill Gasgriff 600 A, der große Ähnlichkeiten zum legendären Magura Gasgriff 312 aufweist...."
    Den Gasgriff habe ich schon aber sonst wäre der in Ordnung gewesen, danke.

  2. #32
    Avatar von er90es
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    AW: Umbau Scrambler mal nicht in SCHWARZ

    Zitat Zitat von macklaus Beitrag anzeigen
    Den Gasgriff habe ich schon aber sonst wäre der in Ordnung gewesen, danke.
    Ich kannte beide noch nicht, wieder eine Erkenntnis!

    Noch eine Überlegung: Ich mag inzwischen nicht mehr diesen sichtbaren Pfalz am Tank und würde den mit Schwarz optisch "versenken"!

  3. #33
    Avatar von macklaus
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    AW: Umbau Scrambler mal nicht in SCHWARZ

    Zitat Zitat von er90es Beitrag anzeigen
    Ich kannte beide noch nicht, wieder eine Erkenntnis!

    Noch eine Überlegung: Ich mag inzwischen nicht mehr diesen sichtbaren Pfalz am Tank und würde den mit Schwarz optisch "versenken"!
    Das mit dem Tank ist eine gute Idee, dann würde er wahrscheinlich optisch deutlich flacher aussehen.

    Super, danke

  4. #34
    Avatar von Strassenkehrer
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    AW: Umbau Scrambler mal nicht in SCHWARZ

    Abend Kai,

    Zitat Zitat von Kairei Beitrag anzeigen
    Auch Umbauten des Plattenlufis in Richtung HPN-Filter, mit nem stehenden Rundlufi auf ner angepassten Aluplatte sind deutlich besser als die aufgesteckten Hütchen.
    ....und deutlich lauter (Ansauggeräusch, in der Wüste stört das niemanden), nix für den Strassenverkehr.
    Der HPN-Filter war als Sandfilter gedacht, an dem man, das Filterelement, schnell und ohne Werkzeug abbauen kann, zwecks Reinigung.
    Du darfst raten woher ich das weiß.

    Ich hoffe der TE hat vorher mit dem aaS gesprochen der das abnehmen soll, sonst werden einige Eintragungen nicht so einfach, wenn nicht sogar unmöglich.

    Alles andere, Affe<=>Seife, nicht meins.

    Wünsche weiterhin viel Erfolg ...
    Grüße Ingo
    Glück ab!

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  5. #35
    Avatar von Kairei
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    AW: Umbau Scrambler mal nicht in SCHWARZ

    Joooo Ingo, das stimmt schon.
    Aber ob die modischen K&N Verhüterli soo viel leiser sind
    Zumindest funktioniert der Wüstenumbau garantiert leistungsmäßig besser.
    Da kommt dann nicht in drei Monaten die Frage in der Rubrik Vergaser: Meine BMW fährt.nicht schneller wie 110 , woran kann das liegen?

    Gruß

    Kai
    G/S Treiber,
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    Momentane Pflegefälle: Yamaha xt 660x, Ducati 750 ss (92), Kawasaki 125 Ninja


  6. #36
    Avatar von Strassenkehrer
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    AW: Umbau Scrambler mal nicht in SCHWARZ

    Abend Kai,
    so isses....

    Wünsche dir schönen Rest-So. ....
    Grüße Ingo
    Glück ab!

    INVICTUS
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  7. #37
    Verschleißästhet Avatar von Luse
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    AW: Umbau Scrambler mal nicht in SCHWARZ

    So schlimm ist das nicht mit den K&N, ein Freund von mir ist die zigtausende Kilometer gefahren.
    War immer schnell genug, ausser bei starkem Regen......
    Mahlzeit
    Thomas

    Das Leben ist zu wichtig, um es ernst zu nehmen.
    Nichts ist so wichtig, daß man es ernstnehmen muß.

  8. #38
    Avatar von R100rsfahrer
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    AW: Umbau Scrambler mal nicht in SCHWARZ

    Sauberer Ansatz, schön das die R65 wieder auf die Strasse kommt.
    Farbgebung ist subjektiv gesehen nicht so mein Ding, aber trotzdem das hat was dieses "HARLEKIN".
    Bei Luftfilter und Auspuff würde ich trotzdem seriennah bleiben, Auspuff vllt. Hattech. Schliesslich sind 27 PS rauszuholen. Andere Konfiguration wird ohne Prüfstandstest schwierig auf das Leistungsniveau zu heben sein.

    Das Geläster mit den Ventildeckel ist hier schon ein Running Gag....

    Viel Spass noch.
    Viele Grüße Oliver

  9. #39
    ɹ75/6 ---- ɹ80ƃ/s Avatar von MKM900
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    AW: Umbau Scrambler mal nicht in SCHWARZ

    Zitat Zitat von R100rsfahrer Beitrag anzeigen
    ...Das Geläster mit den Ventildeckel ist hier schon ein Running Gag....

    Viel Spass noch.

    Ich finde das nicht witzig.
    Gruß RaineR

  10. #40
    Avatar von Kairei
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    AW: Umbau Scrambler mal nicht in SCHWARZ

    Zitat Zitat von Luse Beitrag anzeigen
    So schlimm ist das nicht mit den K&N, ein Freund von mir ist die zigtausende Kilometer gefahren.
    War immer schnell genug, ausser bei starkem Regen......
    Klar, wenn du ne 70 PS Rt entblätterst und k&ennst bleiben da locker gute 55 PS über und ein Gewichtsvorteil.
    Wenn du das mit 27 PS machst, bleiben vielleicht 20 Übrig und die Karre ist dafür immer noch zu schwer.
    Ich würde an der Abstimmung auch nicht viel ändern!

    Gruß
    Kai
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