Umbau Scrambler mal nicht in SCHWARZ

[Norton]

Sieht richtig gut aus.

Gut das Du die Rippen an den Ventildeckeln nicht geschliffen hast.

HiHi....ich erhöhe und schliesse mich der Meinung von Olli an....
wenn die Gesamtlinie stimmt, dann kann man anfangen sich über die Kleinigkeiten zu unterhalten....
gruss, Thorsten

[macklaus]

Danke für die Anregungen und Tipps. Das Gesamtkonzept finde ich auch gelungen, ob ich diverse Rippen und Schrifzüge noch polieren werde????
Bekomme ich die original Auspuffrohre ohne Sammler, also direkt nur mit einem kurzem Adapterrohr, vom TÜV abgenommen? Hat das schon jemand gemacht?
....und Hilfe könnte ich mit der Verkabelung gebrauchen, M-Unit blue, ohne Anlasserrelais etc. Wenn jemand nicht zuweit von Osnabrück weg wohnt, Zeit und Lust hat!

Dann könnte das in dieser Saison noch klappen, muss mich ja noch um meine 4-Ventiler kümmern


VG Klaus

[Karl]

Hai,
die Linie Sitzbank Tank, die ja als Zierlinie hoffnungsvoll weitergeführt wird, endet m. E. völlig unvermittelt und ausdruckslos.
Bis hierher und nicht weiter.
Möge jeder selber entscheiden.
Grüße
Karl

[macklaus]

Hai,
die Linie Sitzbank Tank, die ja als Zierlinie hoffnungsvoll weitergeführt wird, endet m. E. völlig unvermittelt und ausdruckslos.
Bis hierher und nicht weiter.
Möge jeder selber entscheiden.
Grüße
Karl

Hallo Karl, so ausdruckslos kann die Linie ja nicht sein, sonst hättest du nicht darauf reagiert

Beim Dekor lege ich erst wieder Hand an, wenn der Bock läuft und die Lampe dran ist. Ob ich dann etwas ändere weiß ich noch nicht, mir gefällt die LINIE momentan ganz gut.

Gruss Klaus

[Qchn]

Hmm... Also ich finde jetzt hast du zu viel gelb und es beißt sich mit dem Grün. Die Hintere Felge in braun kommt jetzt zu sehr zum Vorschein, weil das braun an der Gabel zu wenig ist. Es wirkt einfach nicht und so funktioniert das Spiel mit dem Farbwechsel braun/gelb nicht. Der Rote Tank hat meiner Meinung nach besser gepasst.

Aber jetzt kann man wieder sagen Affe<->Seife.

[OXY]

superschön.

Ich würde jetzt direkt mit dem Design von Motor/Getriebeblock weitermachen - so wie du Ideen entwickelst kommen dir dabei noch einige Details für den Rest in den Sinn. 3 vor 2 zurück - finde ich gut :-)

Der Hocker ist ne sehr angenehme Erscheinung im Original- und Umbaueinheitsbrei, dem ich persönlich inzwischen kaum noch einen Seitenblick schenke .

[Creekree]

Bekomme ich die original Auspuffrohre ohne Sammler, also direkt nur mit einem kurzem Adapterrohr, vom TÜV abgenommen? Hat das schon jemand gemacht?

Genau das würde mich auch brennend interessieren!

Einer der Vorbesitzer meiner R65LS hat eine Keihan-Edelstahlanlage verbaut, in originaler Optik. Die Dinger habe ich in demontiertem Zustand auch schon - genau wie Klaus - an das Krad gehalten. Die originalen Tüten sind ja recht lang, und wenn man die "andersrum" direkt auf die Krümmer steckt kommt das ganze wesentlich kürzer und geht eher Richtung Hattech Gunball.
Jetzt ist meine LS Baujahr 83 und hat überhaupt gar keinen Sammler, nur zwei Querverbindungen - ergo entfällt da auch kein relativ großvolumiger Sammler, "nur" ein Interferenzrohr. Eine AU entfällt bei meinem Baujahr.

Ich kenne mich mit der strömungstechnischen Theorie von Auspuffanlagen überhaupt nicht aus um eine Aussage treffen zu können was die Modifikation für Auswirkungen auf Drehmomentverlauf oder andere Motorcharakteristika hätte.
Konsens scheint ja zu sein, das die originale Anlage die optimalste für die Kühe ist und die anderen (Hattech und Hoske und wie sie alle heissen) zwar subjektiv schöner sind oder besser klingen, aber eben auch Leistung schlucken.
(Selbiges gilt wohl auch für den Rundluftfilter - schön, aber weniger Leistung. Da ich das bei meinem Umbau noch nicht wusste werde ich demnächst wieder auf Plattenluffi zurückrüsten, einfach um mal den Unterschied zu erfahren.)

Technisch machbar ist das Ganze mit den Tüten ja relativ problemlos. Die Halter müssen angepasst werden, aber das verändert nicht das Innenleben der Endtöpfe. Tja, aber die ABE...


Ich hoffe mal das jemand mit mehr Wissen in diesem Forum dazu was sagen kann

Christian

p.s.: Ach ja, die Farbgebung... mach weiter und lass Dich nicht beirren. "Originaler als ab Werk" ist toll, aber Moppedfahren ist meiner Meinung nach intrinsisch auch ein Ausdruck von Individualität, und wenn alle mit dem gleichen Krad durch die Gegend eiern wirds langweilig. Ich persönlich hätte das Braun aus dem Farbmix rausgelassen, aber das ist genauso irrelevant wie die Meinungen aller anderen, die das Gefährt nicht bewegen werden. Der Lack sieht gut gemacht aus und erfüllt seine korrosionshemmende Funktion, der Rest liegt im Auge des Betrachters.
Die offenen Luftfilter finde ich optisch gut, aber die Funktion überzeugt mich nicht - aber so ein Umbau ist ja nie fertig, und wer weiss wie Du Dich in Zukunft nochmal umentscheiden wirst.

[Mechie]

- Das Kennzeichen ist offiziell zu schräg (max. 30°, und ja, ich hatte schon mehrfach Ärger deswegen).

- Stollenreifen alleine machen noch keinen Scrambler, aber: egal, es muss in keine Schublade passen, besonders nicht in der Farbgebung.

[macklaus]

- Das Kennzeichen ist offiziell zu schräg (max. 30°, und ja, ich hatte schon mehrfach Ärger deswegen).

- Stollenreifen alleine machen noch keinen Scrambler, aber: egal, es muss in keine Schublade passen, besonders nicht in der Farbgebung.

Das sehe ich anders, viel mehr als Stollenreifen, kurze und hohe Schutzbleche und ein breiten Lenker braucht man für einen Scrambler nicht!
Danach kommt Enduro und Cross, Farbe und Details müssen nicht jedem gefallen

[Hein mück]

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Klaus

Nach genau so eoinem Entlüftungsschlauch suche ich. Wenn ich aber die R65 aus Baujahr 89 in den Teilekatalog eingebe, sieht der Schlauch ganz anders aus: http://www.bmw-etk.info/teile-katalo...13/11141336996
Sind die Bilder denn so schematisiert, dass ich mit der Teilenummer trotzdem den Scchlauch geliefert bekomme, wie er auf dem Foto zu sehen ist?

Sorry für das Off Topic
Ich plane meine Gehäuseentlüftung durch den Rundluftfilter vor die Batterie zu verlegen. Den Entlüfterdeckel von der R65 (Abgang nach oben) habe ich mir schon besorgt. Nun fehlt noch ein Schlauch mit 90°-Bogen der nicht abknicken wird...

Danke für eine Rückmeldung im Voraus.

Gruss
Christoph