Ergebnis 1 bis 10 von 40
-
13.01.2019, 18:54 #1
R80G/S: Neue Gabelfedern / neues Öl
Ahoi,
nachdem ich mich lange nicht mehr um die G/S habe kümmern können (neuer Job, neue Stadt und die BMW steht mit den anderen Mopeten noch in Dresden) will ich in den kommenden Wochenenden neue Federn (Wilberts?) einbauen und vor allem neues Öl einfüllen.
Leide finde ich nirgendwo eine aussagekräftige Explosionszeichnung der kompletten Gabel und auch meine Handbücher helfen nicht wirklich. Darum meine Frage:
Kann ich die Federn wechseln, ohne die Gabel auszubauen?
Die Ölabstreifringe und die Standrohre sehen noch völlig perfekt aus und alles ist gerade, ich würde ungern die ganze Gabel zerlegen.
Grüße,
Jost
-
13.01.2019, 19:28 #2
- Registriert seit
- 30.12.2014
- Beiträge
- 5.943
AW: R80G/S: Neue Gabelfedern / neues Öl
Ja, einfach die oberen Federlager ausbauen, dann kannst Du die Federn rausnehmen. Du musst aber aufpassen, wie herum die neuen Federn montiert werden und ob Vorspannhülsen (falls vorhanden) weiter benötigt werden.
Kurzanleitung_______________________
Grüße, Frank
R80GS, 3/88
-
13.01.2019, 19:59 #3
AW: R80G/S: Neue Gabelfedern / neues Öl
Hallo,
Es werden keine Vorspannhülsen verwendet. So weit ich weiß ist wie herum auch egal, Hauptsache rechts und links gleichherum.
Es müßten bei Wilbers Federn auch Infos dabei sein bzgl. Ölmenge und Viskosität , Luftkammer etc.
Ich hab damals die Gabel dringelassen und mit dem Öl rumprobiert bis es mir gepasst hat.
Gruß
KaiG/S Treiber,
verflossene Liebschaften:Zündapp GTS 50, RD 350, XT 500, Laverda 10003C, Yamaha XV 550, Yamaha TR1, BMW R80/7
Momentane Pflegefälle: Yamaha xt 660x, Ducati 750 ss (92), Kawasaki 125 Ninja
-
13.01.2019, 20:34 #4
AW: R80G/S: Neue Gabelfedern / neues Öl
Klasse, vielen Dank!
Das hilft mir weiter.
Grüße aus Magdeburg,
gibt's hier 2 Ventiler?
Jost
-
14.01.2019, 09:31 #5
- Registriert seit
- 30.12.2014
- Beiträge
- 5.943
AW: R80G/S: Neue Gabelfedern / neues Öl
Nach Meinung des Herstellers ist das nicht egal (13.2).
_______________________
Grüße, Frank
R80GS, 3/88
-
14.01.2019, 11:07 #6
AW: R80G/S: Neue Gabelfedern / neues Öl
Hallo Jost,
ich will Dich nicht demotivieren aber ich konnte von Original zu Wilbersfeder keine bedeutsame Verbesserung feststellen. Die originale Feder ist bereits progressiv gewickelt. Experimente mit der Viskosität des Gabelöls waren zielführender und billiger.
Grüße
Rüdiger
-
14.01.2019, 11:55 #7
AW: R80G/S: Neue Gabelfedern / neues Öl
Mag sein,
ich frag mich nur warum ?
Ich habe bislang noch keinen nachvollziehbaren Grund gefunden warum dies einen Unterschied machen soll.
Die Feder wird durch das Einfedern zwar von Unten mit Kräften beaufschlagt, diese Kraft wirkt aber auf die ganze Feder. Der "weichere" Abschnitt der Feder gibt immer zuerst nach, egal wo dieser ist.
Ob die Schwerkraft da ne Rolle spielt oder der Platz im Rohr ????
Vielleicht erklärt mir das mal jemand.
Gruß
KaiG/S Treiber,
verflossene Liebschaften:Zündapp GTS 50, RD 350, XT 500, Laverda 10003C, Yamaha XV 550, Yamaha TR1, BMW R80/7
Momentane Pflegefälle: Yamaha xt 660x, Ducati 750 ss (92), Kawasaki 125 Ninja
-
14.01.2019, 12:04 #8
- Registriert seit
- 24.01.2017
- Ort
- Mönkeberg
- Beiträge
- 1.730
AW: R80G/S: Neue Gabelfedern / neues Öl
Moin Jost,
dem kann ich mich uneingeschränkt anschließen, vor allem sind die Originalfeder wirklich progressiv gewickelt, wogegen die Wilbers-Federn sogenannte "Dual-Rate"-Federn mit einem Knick in der Kennlinie sind.
Die Wilbers-Federn habe ich nach zwei Tagen wieder aus der G/S ausgebaut. Sie liegen hier (15 km westlich von Magdeburg) noch irgendwo rum, kannst du gern für kleines Geld abholen, schick mir in dem Fall eine PN.
Grüße
Hans
-
14.01.2019, 12:27 #9
AW: R80G/S: Neue Gabelfedern / neues Öl
Grüße,
Detlev
„Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“
-
14.01.2019, 12:31 #10
AW: R80G/S: Neue Gabelfedern / neues Öl
Hallo Kai
Plausibel erklären kann ich es auch nicht.
Aber wahrscheinlich wegen der größeren ungefederten Masse wenn die engen Wicklungen unten sind und den gesamten Federweg mit machen.
Das ist aber vernachlässigbar wenn man bedenkt wie viel eine zweite Bremsscheibe mit Zange oder ein anderer Reifen wiegt. Bei Reifen gleicher Größe gibt es durchaus Differenzen von bis zu 500 g.Viele Grüße
Fritz
Radlager hinten R80 G/S Monolever
19.03.2024, 10:10 in Mechanik