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Thema: R100S Umbau

  1. #21

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    AW: R100S Umbau

    Wewlchen Lack von RH hast Du genommen?
    Manfred

  2. #22

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    AW: R100S Umbau

    Hi Manfred,

    das ist der 2K-Motorlack in Seidenglanz aus der 400ml Sprühdose.
    Bestellnummer für den Lack ist 01-0817-14, für die Grundierung 01-0023-14.
    Geändert von Runner (15.01.2019 um 19:46 Uhr)

  3. #23

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    AW: R100S Umbau

    Zitat Zitat von Runner Beitrag anzeigen
    Hallo zusammen,

    ich suche für mein Projekt noch eine Gabel oder auch nur die Tauchrohre von einer R100/7, R100CS von Herbst 1980-85 mit 17mm Steckachse.
    Möchte auf Brembo Bremssättel umbauen ohne einen riesen Aufwand zu betreiben.

    Falls jemand von euch noch was rumliegen hat oder jemanden kennt... wäre nett
    Sind die von der r80/7 gleich?

  4. #24

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    AW: R100S Umbau

    Ja, das sind sie. Ich gehe davon aus, dass Du welche gehabt hättest?

    Habe gerade welche bei Teilehandel Horbank bekommen.
    99€, allerdings mit defekten/verkratzten Standrohren, was mir aber egal ist, da ich ja meine von der R100S verwenden kann. Mal schauen wie die Tauchrohre sind wenn das Teil bei mir ist...

    Ebenso bin ich recht günstig an einen neuen Brembo Bremssattel gekommen, den zweiten habe ich gebraucht auch bei Horbank gefunden.

    Jetzt steht dem Gabelumbau wohl nichts mehr im Weg
    Geändert von Runner (15.01.2019 um 23:57 Uhr)

  5. #25
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    AW: R100S Umbau

    Hallo,

    Brembosättel und Speichenräder? Das wird nicht so einfach.

    Gruß
    Walter
    Ignitech Zündung preiswert von Entwickler => https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...tech-Z%FCndung

    Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))

  6. #26

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    AW: R100S Umbau

    Auf der 100S sind Gussräder (Snowflakes) keine Speichenräder.

  7. #27
    Avatar von motoclub
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    AW: R100S Umbau

    Der Motor sieht 100% großartig aus - ich wünschte, meiner wäre ebenso klasse (ich habe den Aufwand des lackierens gescheut).

    Daß die Vergaser auf dem ersten Bild nicht komplett sind, wird dem Runner wohl schon aufgefallen sein. Wie die am Ende ohne den Serien-LuFi gehen, wird er merken.

    Bis hierhin sieht das doch schon mal gut aus. Ich bin gespannt, wie es weitergeht.
    Grüße, Thomas

  8. #28

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    AW: R100S Umbau

    Hätte ich den Aufwand im Vorfeld gekannt... es war eine aufwendige Arbeit, ich würde es, denke ich, dennoch wieder so machen

    Bezogen auf den LuFi habe ich, vielleicht auch besser so, keinen Vergleichswert zu vorher. Bin Sie nur kurz zur Probe gefahren, werde demnach, mit offenen Luftfiltern, nichts vermissen
    Geändert von Runner (16.01.2019 um 12:09 Uhr)

  9. #29

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    AW: R100S Umbau

    Was habt ihr den für einen Tachosensor für eure M-Unit Umbauten verwendet? Als Tacho kommt das Motoscope Pro zum Einsatz.

    Ich möchte diese Magnetabnehmer am Rad nicht haben, das einzige, optisch ansprechende, was ich auf die schnelle gefunden habe ist der hier, der von SE sieht nicht gut aus...

    https://www.wunderlich.de/shop/de/ta...479-002-1.html
    Geändert von Runner (16.01.2019 um 13:07 Uhr)

  10. #30
    Avatar von motoclub
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    AW: R100S Umbau

    Ich habe an der m-unit keinen Sensor angeschlossen; der Zusatznutzen durch die fahrtstrecke ist mir wurscht. Ich möchte auch nicht den Fun-Faktor meiner Touren von motogadget beurteilen lassen.

    Als Tacho habe ich Acewell, da gibt es eine schöne plug-and-play elektronische Tachowelle für 37,50€. War bis hierhin sehr einfach, ob es so funktioniert, werde ich sehen, wenn der Ofen auf der Straße ist.
    Grüße, Thomas

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