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  1. #11
    Avatar von R 110 ES Peter
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    AW: Alternative Verlegung einteiliger Stahlflex Bremsleitungen an ATE Bremszangen.

    Aber glaube mir, das klappt auch problemlos von oben.
    Ist ja echt verwirrend.

    Spielt da Serienstreuung mit rein? Ich hatte ATE Sättel die wollten sich selbst mit oben liegender Entlüfterschraube ums Verr..... nicht vollständig entlüften lassen. Erst ausgebaut, gekippt und mit Holzkeil zwischen den Bremsbelägen hat es hingehauen.

    gruss peter
    Solange es nichts dunkleres gibt bleibt meine Q schwarz (unbekannt)

    Baureihe 247 von 1976 mit Stahlgürtelreifen von 2016. Ein Fahrerlebnis das man fast nicht mit Worten beschreiben kann (von mir)

  2. #12
    Avatar von Nichtraucher
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    AW: Alternative Verlegung einteiliger Stahlflex Bremsleitungen an ATE Bremszangen.

    Bei unten liegendem Nippel würde ich erst normal entlüften und dann, nach einer gewissen Zeit, da ich genug davon habe würde ich 24h warten, den Kolben rein und die, möglicherweise noch vorhandene, Luft so nach oben rauszudrücken versuchen.

    Willy

  3. #13
    Admin Avatar von dl6dx
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    AW: Alternative Verlegung einteiliger Stahlflex Bremsleitungen an ATE Bremszangen.

    Umbau 1999 auf HBZ am Lenker (bis heute unverändert):

    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	1999-05-N14-Bremssattel_links.jpg 
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    Ich habe die Bremsleitung auch mit einem 90°-Stück an der oberen Bohrung angesetzt, das Entlüftungsventil darunter. Befüllt hatte ich, wie MM, von unten (große Einwegspritze).

    Viele Grüße

    Stefan
    Viele Grüße

    Stefan

    Die blaue Q:
    R75/6 (1976) mit
    Doppelscheibenbremse
    und S-Cockpit
    Streckensperrungen betreffen uns alle!
    Hilf mit und werde BVDM-Mitglied!

  4. #14
    Avatar von boxerliebe
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    AW: Alternative Verlegung einteiliger Stahlflex Bremsleitungen an ATE Bremszangen.

    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	DSC00438.jpg 
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ID:	224867mit Hohlschraube etwas gekröpft !
    Die meinige Lösung ! jörg

  5. #15

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    AW: Alternative Verlegung einteiliger Stahlflex Bremsleitungen an ATE Bremszangen.

    Mache das auch gerade bei meiner 78 RS restaurierung.

    Wie sind denn da die anschlusse an dem unter tank Master cylinder

  6. #16
    Avatar von kwak78
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    AW: Alternative Verlegung einteiliger Stahlflex Bremsleitungen an ATE Bremszangen.

    Wenn du die Bremse schnell viele mahle hintereinander betätigst dann kommt die Luft am Bremsgriff schon Raus.

    Leitungsstücke kann mann mit der entsprechenden Bördelvorrichtung selbst anfertigen.


    Wenn`s ist PN an mich Bremsleitungen sind Meterwahre und Nippel habe ich auch da.

  7. #17
    Avatar von boxerliebe
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    AW: Alternative Verlegung einteiliger Stahlflex Bremsleitungen an ATE Bremszangen.

    Warum nahm man damals Rohr ??
    Weils nix besseres gab !
    Warum habe ich das weggemacht ?
    Weil jeder Unterbruch eine Leckstelle sein könnte !

    Wenn man kein Ori-Fetisch hat , einteilig von oben bis unten !!

    Meine Meinung -jörg

  8. #18
    Avatar von kwak78
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    AW: Alternative Verlegung einteiliger Stahlflex Bremsleitungen an ATE Bremszangen.

    https://www.probrake.de/Stahlflex-Ko...TUeV-Gutachten


    Die Preise sind OK du musst halt Messen und die Richtigen Nippel aussuchen.

    Ich spar mir jetz den Kommentar, bringt eh nix
    Geändert von kwak78 (17.01.2019 um 14:18 Uhr)

  9. #19

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    AW: Alternative Verlegung einteiliger Stahlflex Bremsleitungen an ATE Bremszangen.

    Guten Morgen,

    vielen Dank für die vielen Anregungen und Ratschläge. Ich nutze die obere Schraube zum Anschluss und versuche über den unteren Anschluss zu entlüften, alternativ eben umgedreht und den Leitungsanschluss per Adapter " hochgelegt" ( ala Wüdo)
    Ich habe mich für auch für einen Anbieter entschieden , danke für den Rat per pn.

    Ich berichte über meine Erfahrungen sobald ich umsetzen konnte.

    Eine Frage ;o) was muss ich bestellen wenn ich das untere Anschlagstück in der Gabel, das gern zerbröseln soll , ordern möchte ( nur zur Vorsicht, da ich dann nicht wegen so etwas unterbrechen möchte.

    Viele Grüße und ein schönes Wochendende
    Waldemar.

  10. #20
    Avatar von cyco
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    AW: Alternative Verlegung einteiliger Stahlflex Bremsleitungen an ATE Bremszangen.

    Zitat Zitat von Schalti Beitrag anzeigen
    Guten Morgen,

    Ich habe mich für auch für einen Anbieter entschieden , danke für den Rat per pn.

    Ich berichte über meine Erfahrungen sobald ich umsetzen konnte.

    Eine Frage ;o) was muss ich bestellen wenn ich das untere Anschlagstück in der Gabel, das gern zerbröseln soll , ordern möchte ( nur zur Vorsicht, da ich dann nicht wegen so etwas unterbrechen möchte.

    Viele Grüße und ein schönes Wochendende
    Waldemar.
    Darf man den Anbieter/Tipp nicht öffentlich nennen, das wäre für alle interessant, die so etwas auch vorhaben?

    Die Anschläge kannst Du hier im grünen Bereich bei williwedel bestellen. Diese sind dann quasi unkaputtbar und dementsprechend etwas kostenintensiver als die BMW-Ware. Diese zerbröseln mit der Zeit. Gerade selber beim Gabel überholen festgestellt.
    ~~~~~~~~~~~~~~~~~~
    Grüße aus Hamburg
    Ralf

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