Alternative Verlegung einteiliger Stahlflex Bremsleitungen an ATE Bremszangen.

[Detlev]

Diese zerbröseln mit der Zeit. Gerade selber beim Gabel überholen festgestellt.

Wie alt? 40 Jahre oder älter?
Nichts gegen Nachbauteile, erst recht nicht wenn sie besser sind als original, aber man kann sich auch mal Gedanken darüber machen, wie lange man so ein Fahrzeug noch zu fahren in der Lage sein wird...

[cyco]

Wie alt? 40 Jahre oder älter?
Nichts gegen Nachbauteile, erst recht nicht wenn sie besser sind als original, aber man kann sich auch mal Gedanken darüber machen, wie lange man so ein Fahrzeug noch zu fahren in der Lage sein wird...

Ja, da hast Du wohl recht. Das braucht wohl viele Jahre bis Jahrzehnte. Aber vielleicht freut sich dann der Erbe irgendwann, dass er die Anschläge nicht mehr tauschen muss.

[Gummikuhfan]

...

Anhang 224866

Ich habe die Bremsleitung auch mit einem 90°-Stück an der oberen Bohrung angesetzt, ...

Hi Stefan,

einteilig ist deine Leitung aber auch nicht. Du hast ja immer noch eine zusätzliche Trennstelle, weil du nach wie vor ein Stück Stahlleitung verbaut hast, wenn auch nur ein paar cm.

[Luggi]

Man kann auch gekröpfte Fittinge nehmen.



Das Entlüften ist völlig unproblematisch. Oben gibt es eine Doppelhohlschraube.

[Schalti]

Hallo Ralf,

ich wollte eigentlich warten bis das alles an der R ist , es gibt dann alles ausführlich , versprochen.

So nebenbei... Mit Vernunft hat unsere Liebhaberei nur bedingt etwas zu tun. Beim letzten Besuch beim Motorradhändler stand eine ER-5 rum, neuwertig mit 7000 km auf der Uhr. Sollte ca 1700 Eus kosten.... da hab ich in die R schon mehr reingeschustert.......technisch muss es ok sein, preislich darf es halt nicht aus dem Ruder laufen.

Grüße Waldemar

[cyco]

Hallo Ralf,

ich wollte eigentlich warten bis das alles an der R ist , es gibt dann alles ausführlich , versprochen.

So nebenbei... Mit Vernunft hat unsere Liebhaberei nur bedingt etwas zu tun. Beim letzten Besuch beim Motorradhändler stand eine ER-5 rum, neuwertig mit 7000 km auf der Uhr. Sollte ca 1700 Eus kosten.... da hab ich in die R schon mehr reingeschustert.......technisch muss es ok sein, preislich darf es halt nicht aus dem Ruder laufen.

Grüße Waldemar

Alles klar. Danke. Thema ist abonniert.

[MM]

Wie alt? 40 Jahre oder älter?
Nichts gegen Nachbauteile, erst recht nicht wenn sie besser sind als original, aber man kann sich auch mal Gedanken darüber machen, wie lange man so ein Fahrzeug noch zu fahren in der Lage sein wird...

Bei mir waren die Originalteile 10 Jahre nach der letzten Überholung wieder völlig hinüber.

[dl6dx]

Hi Stefan,

einteilig ist deine Leitung aber auch nicht. Du hast ja immer noch eine zusätzliche Trennstelle, weil du nach wie vor ein Stück Stahlleitung verbaut hast, wenn auch nur ein paar cm.

Hallo Jürgen,

das ist eine einteilige Stahlflexleitung, unten ein 90°-Fitting, oben ein Ringfitting. Rechte und linke Seite sind gleich aufgebaut.

Wo siehst du denn eine Trennstelle?

Viele Grüße

Stefan

[Nichtraucher]

Bei mir waren die Originalteile 10 Jahre nach der letzten Überholung wieder völlig hinüber.

Meine BMW kenne ich schon über 35 Jahre persönlich, da hat noch nie jemand etwas getauscht und in der Gabel fand ich vollständig erhaltene Anschlaggummis. Die kommen auch wieder rein, der heutigen, umweltverträglichen Gummiqualität traue ich nicht.

Gruß
Willy

[Gummikuhfan]

... das ist eine einteilige Stahlflexleitung, unten ein 90°-Fitting, ...

... Wo siehst du denn eine Trennstelle? ...

Hi Stefan,

für mich sieht das so aus, als wenn aus dem Fitting, der in den Bremssattel geschraubt ist, ein Stückchen Rohr rauskommt, das dann wieder in einem Fitting endet und auf dem ist dann mit Überwurfmutter die Stahlflexleitung aufgeschraubt. Das Stückchen Rohr ist um 90" gebogen.