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  1. #1

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    Umbau R65 Fragen zum Rahmen

    Hallo in die Runde,

    Erstmal zu mir, ich heiße Heiner und komme aus dem Münsterland, bin neu hier im Forum, und habe da gleich mal 3 Fragen ;-)

    Mein Projekt: R65 Bj 82 Umbau zu ... wichtig ist hohe Sitzposition.

    Die Basis:
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    Geplant ist M-Unit, Acewell, TKC80, Heck Umbau incl. der Stossdämpfer
    Die anderen Dinge ergeben sich dann. Es soll möglichst clean und leicht werden.

    so siehts aus:
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    Frage 1:

    (ich will den aaS nicht schon wieder nerven ;-)
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    Kann ich die Bleche im Bild ohne weiteres ganz oder auch teilweise entfernen, hat das schon jemand gemacht?
    (Befestigung der Soziusraten und der Endschalldämpfer)

    Frage 2:
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    betreffend die Konstruktion des neuen Hilfsrahmens.
    Die M8 Augen der alten Befestigung werden weiterhin verwendet für den neuen Rahmen, aber wohin stütze ich den ab?
    Brauch nur eine Einzelsitzbank und aufgrund des Kürzeren Tanks komme ich eh schon weiter über den Hauptrahmen und höher. Durch die neue Lage der Stossdämpfer kann ich nicht optisch gefällig an den Aussenseiten nach unten gehen. Möglichkeit 1 wäre in der Mitte diagonal an die alten Batteriekasten Befestigungen zu gehen. Oder aber in irgendeiner Weise am Ende des oberen Rahmenrohres zu Befestigen (schrauben). Hat das schon jemand gemacht, gesehen oder kennt jemanden...;-) Zweiteres favorisiere ich da ich aufgrund meiner, sagen wir Anatomie, mind. 54 cm Sitzhöhe benötige.

    Hmm, mehr Bilder kann ich gerade nicht hochladen, später dann mehr zu Frage 3.

    Frage 3:
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    Gibt es mittlerweile LiFePo4 Zellen (einzelzelle) welche vom Durchmesser in das obere Rahmenrohr passen? Habe schon rudimentär geschaut, aber noch nichts gefunden.

    Ahh und noch was, habe diverse Originalteile über, incl .Kabelbaum und kompl Lenker. Alles sorgfältigst demontiert ohne Seitenschneider ;-) und beschriftet.
    Bei Bedarf einfach melden.Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

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    Danke schon mal....

    Heiner
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken IMG_20190104_173352_resized_20190118_081526566.jpg  
    Geändert von Tiger-20 (18.01.2019 um 09:22 Uhr)

  2. #2
    Admin Avatar von Detlev
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    AW: Umbau R65 Fragen zum Rahmen

    Moin Heiner,
    zu 1: Ja, die Dinger kannst Du bedenkenlos abtrennen wenn Du Sie weder für die Soziusrasten noch Auspuffhalterung brauchst.
    Grüße,
    Detlev

    „Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“

  3. #3

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    AW: Umbau R65 Fragen zum Rahmen

    Zitat Zitat von Detlev Beitrag anzeigen
    Moin Heiner,
    zu 1: Ja, die Dinger kannst Du bedenkenlos abtrennen wenn Du Sie weder für die Soziusrasten noch Auspuffhalterung brauchst.
    Und auch nicht für den Bremslichtschalter.

    Christian
    R65 LS 860cc

  4. #4

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    AW: Umbau R65 Fragen zum Rahmen

    LiFePo4 Zellen:

    es gibt die A123 , die passen in das Rohr.
    Bei 8 Stück (4S2P) hintereinander ist es aber dann die komplette Länge, ca. 550 mm
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    https://www.nkon.nl/de/a123-systems-...v-a-grade.html

    Dieser Lieferant schweißt dir die die entsprechenden Fahnen sofort professionell an die Einzelzellen, verbinden musst du aber dann selber.
    Die Zellen kommen dann so an.
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    Du kannst den 4S2P auch fertig als Stick kaufen, aber deutlich teurer als selber zusammenstellen.

    https://cs-batteries.de/LiFePo4-Motorrad-Starter-Batterie-RACING-12V-50Ah-312A-800g-Stickversion-Lang


    Gruß und viel Spaß

    Andreas


    Geändert von jojo997 (18.01.2019 um 10:42 Uhr)

  5. #5
    ɹ75/6 ---- ɹ80ƃ/s Avatar von MKM900
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    AW: Umbau R65 Fragen zum Rahmen

    Zitat Zitat von Tiger-20 Beitrag anzeigen
    ... Ahh und noch was, habe diverse Originalteile über, incl .Kabelbaum und kompl Lenker. Alles sorgfältigst demontiert ohne Seitenschneider ;-) und beschriftet.
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ID:	224999...
    Bei so gelagerten Teilen, hält sich der Kaufwille bei mir immer in Grenzen.
    Gruß RaineR

  6. #6

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    AW: Umbau R65 Fragen zum Rahmen

    Zitat Zitat von Tiger-20 Beitrag anzeigen
    Frage 3:

    Gibt es mittlerweile LiFePo4 Zellen (einzelzelle) welche vom Durchmesser in das obere Rahmenrohr passen? Habe schon rudimentär geschaut, aber noch nichts gefunden.

    Heiner
    Ich habe da zwei Varianten ausprobiert:

    Einzelzellen AHR32113 von A123 - das hat nur extrem knapp ins Oberrohr gepasst. Habe einen Schrumpschlauch über die fertig miteinander verbundenen Zellen gemacht, und musste stellenweise mit dem Skalpell etwas Material des Schlauches abnehmen damit das ins Rohr reingeht. Trotz großer Vorsicht habe ich es geschafft einen Kurzschluss zwischen einem Kabel des Balancer-Anschlusses und einer Zellenverbindung herzustellen... Resultat: eine defekte Zelle, Akkupack wertlos. Die Zellen sind echt schwer zu bekommen.... also Lehrgeld bezahlt, Plan verworfen.

    Variante 2 war wesentlich kommerzieller, funktioniert aber dafür wirklich perfekt. Bedenke: ich habe einen Valeo-anlasser verbaut, weiss also nicht ob der Bosch von dem Akku auch gedreht wird (Du willst aber eh einen Valeo verbauen, wegen des deutlich geringeren Gewichtes).
    https://cs-batteries.de/LiFePo4-Moto...ckversion-Lang
    und dazu den passenden Laderegler:
    https://cs-batteries.de/Elektronisch...lli-Moto-Guzzi
    Nicht ganz günstig, aber nach dem Ärger mit dem Akkuselbstbau muss ich sagen das ich diesen Weg gerne von Anfang an gegangen wäre.

    Christian
    R65 LS 860cc

  7. #7
    Avatar von Gee
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    AW: Umbau R65 Fragen zum Rahmen

    Moin moin,

    möchtest den Tank und den Lenker so dran behalten? In was für eine Richtung geht der Umbau? Mit den Stollenprofil dazu würde ich fast auf Scrambler/ Enduro mix gehen.

    Die Beiträge zu den Batterien sind mega gut, das hätte ich mal früher wissen sollen.

    Habe mir auch von Alliant (glaube so heißt die Firma) eine Batterie geholt. Man muss bedenken, dass die Startleistung echt hoch sein muss bei dem Anlasser.

    Hast du einen Kicker? Da würde doch auch eine mini Gelbatterie von Matthies oder Kickstartershop genügen oder nicht? Die sind doch gerade mal so groß wie ein Tempo.

    Lg
    Jan

  8. #8

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    AW: Umbau R65 Fragen zum Rahmen

    N abend Zusammen,

    Den Bremslichtschalter lasse ich hinten weg, bekomme ich durch. Vorne kommt ein Druckschalter an den Stahlflex Verteiler, da habe ich dann kein Kabel außen am lenker.
    Auf der rechten Seite muss das Blech bis zur Befestigung des Fussbremshebels eh bleiben.
    Zu den Zellen, ich wollte diese Inline verlöten, da habe ich ein Maschinchen für, ohne Fahne außen. Werde ich mir aber noch genauer ansehen, ob das passt.
    Ich habe unter dem Tank ansonsten Platz für nen 5ah Akku aus dem Modellbau, der hat 40C, das sollte selbst für den Bosch reichen. Wobei ich den Valeo schon im Hinterkopf habe. Ursprünglich wollte ich nur den Kicker nutzen, mit Kondensator in der Elektrik, das ist aber meinen Recherchen nach nicht so einfach. Und so ein Zauberknopf ist ja eigentlich ganz praktisch ;-)

    Die Teile lagen nur kurz, direkt nach der Demontage, auf der Werkbank, sind aber ordentlich verstaut. ;-)

    Die R65 soll mal so ne Art Scrambler/Enduro werden, das stimmt.

    Tank ist Fix, den lenker habe ich seit Jahren in der Werkstatt liegen. Da ich auf dem Crosser nur lenker ohne Strebe fahre und die Magura Teile quasi nie kaputt gehen.
    Evtl. wird der lenker incl. Gabelbrücke noch auf 28mm umgerüstet, muss aber erst sehen ob ich das Fräsen zeitlich dazwischen bekomme.

    Danke schon mal für die prompte Antworten
    Die Teileanfragen bearbeite ich Sonntag.

  9. #9

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    AW: Umbau R65 Fragen zum Rahmen

    Wie sieht denn so ein Druckschalter für den Stahlflexverteiler aus?

  10. #10
    ɹ75/6 ---- ɹ80ƃ/s Avatar von MKM900
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    AW: Umbau R65 Fragen zum Rahmen

    Zitat Zitat von Runner Beitrag anzeigen
    Wie sieht denn so ein Druckschalter für den Stahlflexverteiler aus?

    61311244334

    https://www.meyer-bikes.com/index.ph...rt=61311244334
    Gruß RaineR

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