R 80 ST Bj.82 Heckrahmen verzogen?

[BlaueEmma]

Hai, Kai,

ja, hab ich schon solo in der Hand gehabt.
Der von der G/S (ist so wie von der ST, denk ich mal) ist ja so richtig ein Federgewicht.
Der von der GS, der hat schon ein paar Pfunde mehr.

Und mit Hebel, da dachte ich so an ein Brecheisen, 1m oder mehr.

Gruß Holger

P.S. meiner Erfahrung nach reicht es auch, den Rahmen im Bereich der plattgedrückten Ende zu verbiegen. Und ja, die Flamme hilft, auch nach dem Biegen die Spannungen etwas rauszunehmen. Aber bitte nicht bis zur Rotglut erhitzen.

[hansen_reloaded]

Gibt es diese Heckrahmen überhaupt in gerade, also in 100% gerade?

Nein, nicht mal ab Werk.

[der niederrheiner]

Ist die Mutter an der Federbeinbefestigung so windig, wie sie auf dem Bild aussieht oder ist die einfach nicht angezogen?

Ansonsten gehört die Schraube ausgetauscht. Normal guckt die Schraube bei einer solchen Verbindung einzwei Windungen raus. . .


Stephan

[GS-Kalli]

Hallo,

am Federbein oben gehört original eine Flachmutter M10x1 (Feingewinde) auf die Schraube. Man kann natürlich auch eine normale Mutter nehmen, sieht dann vielleicht so aus wie auf dem Foto. Wird dann etwas eng mit der Werkzeugschale.

Übrigens das Federbein ist eigentlich auch anders herum montiert. Das auf dem Foto zu sehende Ende gehört nach unten zur Schwinge.

[tom1803]

Ansonsten gehört die Schraube ausgetauscht. Normal guckt die Schraube bei einer solchen Verbindung einzwei Windungen raus. . .


Stephan

bei meiner G/S sitzt dort eine Schraube mit flacher Mutter und Feingewinde - ich glaube das wäre der Serienzustand...


Gruß - Thomas

[tom1803]

....und zu der Eingangsfrage:
als ich noch den Originalkotflügel hinten montiert hatte, war der Abstand zum Reifen auch ähnlich nah....
Abhilfe könnte ein Nachzentrieren der Speichen um ein paar mm nach rechts bringen, dabei aber den Abstand des Reifens zur Schwinge beachten (3-4mm)...

[buntmetaller]

....
Der von der G/S (ist so wie von der ST, denk ich mal) ist ja so richtig ein Federgewicht.
Der von der GS, der hat schon ein paar Pfunde mehr.
....

Aber Hallo...
habe im Zuge meiner Brotdosen-Restaurierung mal einige Teile auf die Waage gelegt.
G/S (ST)-Heck, gelochte Verstärkungsbleche: 2,32kg
GS-Heck: 5,2kg
Welches davon mag wohl robuster sein...?
Schönen Gruß vom Harzrand,
Jürgen

https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...u-Brotdosen-GS

[GS-Kalli]

Hallo,

kann die Gewichte bestätigen - hatte ich im Vergleich auch mal alles vermessen und gewogen.

Die 5,2 kg bei der GS sind dann inkl. dem Schloßblech mit Beifahrer-Haltebügel.

Ein R100R Rahemn inkl. Schloßblech und Beifahrerhaltegriff wiegt übrigens 5,9 kg.

[BlaueEmma]

Ok,

also, so gross ist der Unterschied jetzt auch wieder nicht, wenn man bedenkt,
dass bei der GS
- ein paar Zentimeter in der Länge dazu (ca. 70?)
- die Unterzüge auch länger ausgeführt sind
- da ein Gepäckträger dran ist
- und evtl Haltebügel und Schlossträger

Ausschlaggebend für die Festigkeit sind allein Rohrquerschnitt und -wandstärke.

Gruß Holger

[R80]

Ist die Mutter an der Federbeinbefestigung so windig, wie sie auf dem Bild aussieht oder ist die einfach nicht angezogen?

Hallo Markus - zweiteres.
Gruß, Micha