Rahmen freilegen

[K-Roadster]

Hallo,
vor 11 1/2 Jahren hatte ich einen unfreiwilligen Abstieg von meiner R100R. Seitdem bin ich damit nicht mehr gefahren. Am Lenkeranschlag ist ein kleiner Riß sichtbar. Nach einem Telefonat mit einer Fachfirma deutet für mich alles dahin, dass ich den Rahmen mal vermessen und ggf. reparieren lassen muss.
Allerdings hab ich noch nie so tiefgreifend in die Technik eines Motorrades eingreifen müssen.
Ich möchte so effektiv als möglich zerlegen. Unnötige Schritte nach Möglichkeit weglassen um danach schnellstmöglich wieder ein fertiges Motorrad zu haben.
Ich brauche einen Plan, welche Teile ich am besten abbaue, welche Baugruppen möglichst einfach abgebaut werden können ...

[trybear]

Hi,

ich würde folgenden Ablauf empfehlen:

1. Vermessen lassen, Stützpunkte hierfür findest Du unter www.scheibner.de oben rechts in der Weltkugel.

Für die Vermessung brauchst Du erstmal garnix machen, außer das Moped zum Stützpunkt zu bringen.
Einige Kollegen kommen auch zu Dir gegen Fahrtkostenerstattung ins Haus, wenn die Messbedingungen stimmen und Du z.B. eine Garage mit Strom hast. Auf der Straße oder im Carport geht das allerdings nicht.

2. Je nachdem was dann bei der Vermessung herauskommt, ist der Arbeitsaufwand.

Entweder Gabel komplett raus, wenn nur der Lenkanschlag angerissen ist, oder den Rahmen komplett ausbauen, wenn die geometrie außerhalb der Toleranzen liegt.

Ich würde in dem Ablauf auch gleich die Gabel mit dem Vorderrad vermessen lassen. Dann hättest Du eine Komplettdiagnose aller in Frage kommenden Teile

Gruß

[BlaueEmma]

Hi,

das ist mir auch schon passiert.

Einmal unsanft abgelegt und das Nässchen war angeknackst.
Entweder mit dem Hammer richten und nen Schweisspunkt drauf, oder dick Farbe und wieder fahren.

Lenker und Gabel würde ich aber mal kontollieren.

Gruß Holger