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  1. #1
    Avatar von Bmw80gs
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    Ölkühler Siebenrock Power Kit

    Hallo,

    wieso empfiehlt Siebenrock beim Umbau auf 1000 ccm Power Kit einen Ölkühler?
    Ist der tatsächlich notwendig ?
    Gibt's bei Detlev Louis derzeit mit 50 Euro Nachlass für 249,- Euro.
    Lohnt sich die Investition ?
    Andere Tuner verzichten offensichtlich auf den Ölkühler.

    Danke und Gruß Wendel

  2. #2
    Avatar von Otti
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    AW: Ölkühler Siebenrock Power Kit

    Nein, einen Ölkühler brauchst Du nicht, den habe ich auch über mehrere Jahre nicht gefahren, es sei denn Du willst in die Wüste.
    Grüße aus dem Norden, Otti

  3. #3
    Leben und leben lassen Avatar von boxerhans
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    AW: Ölkühler Siebenrock Power Kit

    Zitat Zitat von Bmw80gs Beitrag anzeigen
    Hallo,

    wieso empfiehlt Siebenrock beim Umbau auf 1000 ccm Power Kit einen Ölkühler?
    Ist der tatsächlich notwendig ?
    Gibt's bei Detlev Louis derzeit mit 50 Euro Nachlass für 249,- Euro.
    Lohnt sich die Investition ?
    Andere Tuner verzichten offensichtlich auf den Ölkühler.

    Danke und Gruß Wendel
    Weil er ihn verkauft und damit Geld verdient. Und weil er zumindest nicht schadet.

    Wirklich brauchen tust Du ihn nicht!
    Beste Grüße
    Hans

    R 80 Bj. 04/86 mit Siebenrock-Power-Kit für heiße Tage
    R 100 RT Classic BJ. 11/95 für Frühling und Herbst



  4. #4
    Avatar von R&B Emma
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    AW: Ölkühler Siebenrock Power Kit

    Moin,

    und wenn Ölkühler (ich hab einen) dann NUR mit Thermostat.
    Sonst kann es nämlich sein, das das Öl garnienicht warm wird.

    Gruß Holger
    ...wenn die Nacht am tiefsten, ist der Tag am nächsten

  5. #5

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    AW: Ölkühler Siebenrock Power Kit

    Ölkühler brauchste, sobald du eine Öltemperaturanzeige verbaut hast.



    Stephan
    Immer unterwegs, aber nie am Ziel. . .

  6. #6
    343 Avatar von Luggi
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    AW: Ölkühler Siebenrock Power Kit

    Zitat Zitat von der niederrheiner Beitrag anzeigen
    Ölkühler brauchste, sobald du eine Öltemperaturanzeige verbaut hast.



    Stephan
    Es grüßt aus Stormarn
    Matthias

  7. #7
    Avatar von Qchn
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    AW: Ölkühler Siebenrock Power Kit

    Ich habe ihn verbaut (R65 860cc Powerkit). Die Temperatur ist seitdem laut Tempmesser im Öl Einfüllstutzen bei 110-120°C. Wenn ich sie dauerhaft Prügel MAXIMAL 140.

    Bevor ich den Kühler hatte (und das Powerkit noch nicht verbaut war) sah das ganz anders aus. Da war öfter mal eine 140 zu sehen.

    Spätestens jetzt aber wird wahrscheinlich eine Diskusion entfachen, wie bei einem Ölfred.

    Ich persönlich sehe es so:
    -Schaden tut er ganz sicher nicht. Ganz im Gegenteil. Wenn du öfter mal die Leistung auch länger forderst,dann würde ich ihn einbauen.
    -optisch schick und besser als der Distanzring für mehr Volumen in der Ölwanne (Affe <--> Seife)
    -er hat mein Basteltrieb befriedigt
    -kostet schon ein paar Euro
    -Ölwechsel wird fummeliger


    Ich fahre ohne Thermostat. Musste halt länger warm fahren.

    Ob du ihn dran machst ist dir überlassen. Manche sagen ja und manche sagen nein.
    Ich sage, wenn du öfter mal eine sportliche Fahrweise an den Tag legst und das Powerkit verbaut hast, dann mach ihn lieber dran.
    Geändert von Qchn (05.02.2019 um 07:59 Uhr)
    Grüße
    Qchn

  8. #8
    Avatar von Kairei
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    AW: Ölkühler Siebenrock Power Kit

    Ich finde er gehört zu ner 100er GS dazu wie der Kickstarter!
    (.. und ist genauso funktional.....)

    Er schadet nicht und beruhigt bei sommerlichen Vollgasstrecken ungemein das Gemüt !
    Ich würde Dir aber trotzdem eher empfehlen, das Geld in einen Zwischenring zu stecken, nicht wegen der Temperatur sondern zur Reduktion des Ölverbrauchs (Volumenvergrößerung Kurbelgehäuse!).

    Gruß

    Kai
    G/S Treiber,
    verflossene Liebschaften:Zündapp GTS 50, RD 350, XT 500, Laverda 10003C, Yamaha XV 550, Yamaha TR1, BMW R80/7
    Momentane Pflegefälle: Yamaha xt 660x, Ducati 750 ss (92), Kawasaki 125 Ninja


  9. #9
    Avatar von tom1803
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    AW: Ölkühler Siebenrock Power Kit

    ...Ölkühler ist auch auf der Rennstrecke mit BBK (G/S) überflüssig, fahre bis auf die ersten tausend Kilometer synth Öl - musste vorletztes Jahr Mal die Köpfe machen lassen (wegen Überdreher und krummen Ventilen) bei weit über 20.000 km sahen Kolben und Laufflächen noch fast neuwertig aus.

    bei meiner "kleinen" 870er ist eine Klotz von Ölwanne (Fallertnachbau?) und Ölkühler verbaut.... hat aber der Vorbesitzer schon gemacht - ob es notwendig ist ...
    Die werde ich voraussichtlich auch im Frühsommer abgeben, komme mit der Sitzposition nicht klar...

    Gruß - Thomas
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken scherb.jpg   scherbölwanne .jpg  
    rechts? ...nicht einen Millimeter!!

  10. #10
    Avatar von Schramm
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    AW: Ölkühler Siebenrock Power Kit

    Hallo zusammen,

    an der GS mit SR—Kit hab ich den Ölkühler dran, aber mit HPN—Thermostat. Der Motor wurde sonst bei kühleren Temperaturen (< 15 Grad) nicht richtig warm. Ich weiß, dass man den Kühler nicht unbedingt braucht, aber es beruhigt, wenn man es bei höheren Temperaturen mal sportlicher angehen lässt.

    Grüße aus dem Taubertal

    Ecke

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