Ölkühler Siebenrock Power Kit

[Blue QQ]

Ich sach, nur schnelle Motorräder brauchen einen Ölkühler.
Wie zum Beispiel 90/6
Manfred

[strichzwojan]

Maschinen ohne Ölkühler sehen viel besser aus, eleganter. Ein Ölkühler, ein Thermostat und die Schläuche zerstören gewissermaßen die klare, aufgeräumte Linie.
Ich habe an meinem Gespann (7Rock PK) trotzdem alles verbaut und bin froh drum. Einen Ölwannenzwischenring kann man sich sparen - zumindest unter dem Aspekt der Kühlungsverbesserung.
Die 1000er mit niedriger Verdichtung brauchen eigentlich keine Ölkühler. Anders sieht das aber bei erhöhter Belastung (größerer Stirnfläche und Gewicht beim Gespann) aus, vor allem, wenn auch noch die Verdichtung erhöht wurde, z. B. bei den 7Rockumbauten.

Und zum Schluß denke ich dann noch an die TT-Maschine von Dähne, die doch keinen Ölkühler hatte, oder?

Jan

[Schramm]

Hallo zusammen,

dass unsere 2 V Motoren auch mal 150 Grad Öltemperatur ab können, ist hier ja wohl empirisch glaubwürdig belegt. Dass die Öle das auch können, ist demnach logisch. Allerdings ist m. W. der günstigste Temperaturbereich zwischen 80 Grad und 120 Grad.

Was tun wir nicht alles, um unsere Kühe möglichst gesund zu erhalten und sie nicht unnötig zu stressen? Seht das mal ein bisschen menschlich (oder viehisch)!

Grüße aus dem Taubertal

Ecke

[Jörg]

Und zum Schluß denke ich dann noch an die TT-Maschine von Dähne, die doch keinen Ölkühler hatte, oder?

Der ist ja auch ein cleveres Kerlchen.

Grundsätzlich ist es so, daß von der Energie, die einem Motor per Sprit zugeführt wird, ungefähr ein Drittel weggekühlt wird, ein Drittel mechanische Verluste sind und ein Drittel brauchbare Nutzleistung ist. Das bedeutet, daß ganz grob so viel Energie weggekühlt werden muß, wie an nutzbarer Leistung zur Verfügung steht.

Das sind je nach Modell und Zug am Kabel einige Dutzend KW. Wenn man sich mal die Leistungsangaben von Ölkühlern ansieht, dann sind das nur wenige Hundert Watt. Wenn man sich das vor Augen hält, kommt man zu dem Schluß, daß die Ölkühler für unsere Qe hauptsächlich der Verzierung dienen.

[Blue QQ]

Wenn man sich das vor Augen hält, kommt man zu dem Schluß, daß die Ölkühler für unsere Qe hauptsächlich der Verzierung dienen.

Jetzt lass uns doch den Spass
Manfred

[R 110 ES Peter]

dass unsere 2 V Motoren auch mal 150 Grad Öltemperatur ab können, ist hier ja wohl empirisch glaubwürdig belegt

Genau so isses.

Und wenn man das mit kleiner Ölmenge (kein Zwischenring oder grössere Wanne), ohne Kühler, aber dafür mit Vollsyntetik Öl macht quält man seinen Motor am besten.

gruss peter

[Klaus S.]

Na ja, könnte man auch so sehen:

Die Optik , aufgewertet durch einen Ölkühler suggeriert ja einen Evolutionssprung - ergo + Kaufargument. Wir haben es damals, als die ersten R100 GS mit Kühler auf den Markt kamen ziemlich cool gefunden (Eyecatcher). Ein paar Motorräder aus dem Grund mehr zu verkaufen lohnt sich doch.
Und dann spart man doch lieber bei DIngen, die man nicht sieht ...

Ist doch überall so!

gruß - Thomas

Die allerallerallerersten 100GS hatten keinen Kühler.Vielleicht Vorserie, weis ich nicht.Hatten jedenfalls keinen.BMW hatte dann wohl gemerkt, weil man mit der Kiste ja auch schön heizen und Superbikes ärgernkonnte, dass wohl doch ein Ölikühler nötig wäre und hat den in die Serie integriert.

Warum, bestimmt ned weil er wichtig aussieht.

Alles Blümchenpflücker die keinen brauchen

[Jörg]

Jetzt lass uns doch den Spass
Manfred

Es ist überhaupt nicht meine Absicht, irgendjemandem den Spaß zu nehmen.
Jeder Jeck is anders, sagen wir hier in Köln.

[Luggi]

Ich sach, nur schnelle Motorräder brauchen einen Ölkühler.
Wie zum Beispiel 90/6
Manfred

Meine 90/6 braucht keinen Ölkühler.

......

Warum, bestimmt ned weil er wichtig aussieht.

.....

Doch, genau deshalb.

Die Wirkung ist ja mehr Kühlerchen....

[Vix_Noelopan]

Ich würde Dir aber trotzdem eher empfehlen, das Geld in einen Zwischenring zu stecken, nicht wegen der Temperatur sondern zur Reduktion des Ölverbrauchs (Volumenvergrößerung Kurbelgehäuse!).

Hallo Kai,

erkläre uns doch bitte mal, auf welchem Weg die Vergrößerung des Ölvorrats in der Ölwanne den Ölverbrauch reduziert!

Dann hätte man Nägel mit Köpfen machen und ein Thermostat mit verbauen sollen, dass
hat man doch bei älteren Baureihen auch gemacht.

Hallo Hans,

die Monolever-R 100 RS und -RT haben serienmäßig einen Ölkühler mit Thermostat!

Wenn man sich das vor Augen hält, kommt man zu dem Schluß, daß die Ölkühler für unsere Qe hauptsächlich der Verzierung dienen.

Hallo Jörg,

wo finde ich solche »Leistungsangaben« zum Ölkühler?

Beste Grüße, Uwe