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  1. #31

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    AW: Spritzschutz am Vorderrad R100GS

    Zitat Zitat von FrankR80GS Beitrag anzeigen
    Ob das nun wieder gut aussieht - ich weiß nicht...
    weiß ich auch nicht aber der Themenstarter meinte, er mag den hohen Kotflügel.
    So einen Zusatzspritzschutz würde ich auch möglichst in schwarz halten, damit er nicht so auffällt.
    Ich hab auf den hohen Fender verzichtet, weil ich weder bei jeder Pfütze ein Fuß-und Beinbad noch bei nasser Fahrbahn durch die Fontäne fahren will, die der Vorderreifen senkrecht nach oben wirft

    aber jeder wie er mag

    Christoph

  2. #32
    Hallgebender Avatar von northpower
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    AW: Spritzschutz am Vorderrad R100GS

    Mit tiefem Vorderrad-Kotflügel ist eine GS nur eine R mit 21er Vorderrad
    nordische Grüße, Achim

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  3. #33
    Avatar von Bobath
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    AW: Spritzschutz am Vorderrad R100GS

    Zitat Zitat von Kairei Beitrag anzeigen
    Danke Matthias,

    ich hab mich schon gewundert.
    Gottseidank gibt es hier noch jemand der ähnlich denkt wie ich!
    Etwas Improvisation und Phantasie und man kann mit handelsüblichen Baumarktarikeln vieles bauen.
    Zudem auch meist in guter Qualität (so ein Mörteleimer muss im Alltag mehr aushalten wie ein "Fender", der Radius dürfte hinkommen). Es muss wirklich nicht immer BMW, Wunder(bar) oder Siebenstein draufstehen.
    Ich würde die "Extension" auch nicht unter den Stabi bauen sondern über den Stabi. Zwei halbmondförmige Blechlaschen zwischen dem Kunststoff und dem Stabi, die Bleche von Oben mit den 4 Stabischrauben befestigt ,
    den Kotflügel mittels zwei flache Nieten rechts und links an den Blechen befestigt, fertig. Das wäre auch jederzeit rückbaubar.

    Gruß

    Kai
    Die Idee das Teil mit zwei halbmondförmigen Blechen an den originale Stabischrauben zu befestigen find ich klasse. Danke dafür. Ob mein Talent ausreicht, um aus einem Speissfass einen symetrischen Spritzschutz zu basteln... Das Ausgangsmaterial find ich aber auch gut.

    Zitat Zitat von northpower Beitrag anzeigen
    Mit tiefem Vorderrad-Kotflügel ist eine GS nur eine R mit 21er Vorderrad
    Geändert von Bobath (07.02.2019 um 16:54 Uhr)

  4. #34
    Avatar von Strassenkehrer
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    AW: Spritzschutz am Vorderrad R100GS

    Zitat Zitat von northpower Beitrag anzeigen
    Mit tiefem Vorderrad-Kotflügel ist eine GS nur eine R mit 21er Vorderrad
    ...und sieht damit bescheiden aus, wenn die Brotdose montiert ist, an der Wasserrohr-GS geht es gerade noch.

    Aber, Affe<=>Seife

    Wünsche weiterhin viel Erfolg allerseits ....
    Grüße Ingo
    Glück ab!

    INVICTUS
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  5. #35
    Avatar von KalleWattCux
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    AW: Spritzschutz am Vorderrad R100GS

    Zitat Zitat von northpower Beitrag anzeigen
    Mit tiefem Vorderrad-Kotflügel ist eine GS nur eine R mit 21er Vorderrad
    Alle Sachverhalte und Personen sind von mir frei erfunden.
    Ähnlichkeiten sind rein zufällig.
    Keine Garantie, Gewährleistung, oder Umtausch möglich.

    Gruß Kalle


  6. #36
    Avatar von Floyd
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    AW: Spritzschutz am Vorderrad R100GS

    Zitat Zitat von northpower Beitrag anzeigen
    Mit tiefem Vorderrad-Kotflügel ist eine GS nur eine R mit 21er Vorderrad

    ...dann ist eine R mit hohem Vorderrad-Kotflügel eine GS mit einem anderen Vorderrad ?

    So könnte man den Wert relativ schnell steigern...
    Gruß aus dem Münsterland !

    Jürgen
    mit R 100 GS --- 1992

  7. #37
    ɹ75/6 ---- ɹ80ƃ/s Avatar von MKM900
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    AW: Spritzschutz am Vorderrad R100GS

    Zitat Zitat von MM Beitrag anzeigen
    Der Reifen der K hat einen Außenradius von ca. 290 mm, bei der GS sind es dagegen 335 mm.
    Ob das vernünftig aussieht ??

    Ok, Theorie verstanden. In der Praxis sieht das so aus:
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    Gestern nur mal so kurz zwischen die Gabel geklemmt, also noch nicht verschraubt. Durch die Breite ergibt sich auch ein ordentlicher seitlicher Schutz.
    Gruß RaineR

  8. #38
    Avatar von BlaueEmma
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    AW: Spritzschutz am Vorderrad R100GS

    oh weh,

    der GS-Fahrer ohne Spritzer und Dreck
    erfüllt noch nicht den richtigen Zweck
    er könnt genauso gut R fahren
    und sich den ganzen Dreck ersparen.

    Gruß Holger

    P.S. wasch mich aber mach mir das Fell nicht nass
    ...wenn die Nacht am tiefsten, ist der Tag am nächsten

  9. #39
    Avatar von Floyd
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    AW: Spritzschutz am Vorderrad R100GS

    Ich will nicht zu weit abschweifen (hier ist ja technischer Support zur Realisierung eines Spritzschutzes gefragt), aber mich würde mal grundsätzlich der technische Nutzen des hohen Kotflügels interessieren.

    Vor einer Woche war ich noch bei einem Michael-Martin-Vortrag.
    Der war in den 90ern in Begleitung mit zwei Wasserrohr GSen in Afrika.
    Eine mit hohem Kotflügel, eine mit niedrigem.
    Anscheinend kamen beide gleich gut durch...

    Auch bei der Dakar-Rallye sehe ich meistens nur niedrige Kotflügel.
    Oder ist das je nach Etappe (Sand / Geröll / Schlamm / ...) unterschiedlich ?

    Der hohe Kotflügel ist doch da, damit sich hier kein Schlamm und keine Steine einklemmen, oder ?
    Gruß aus dem Münsterland !

    Jürgen
    mit R 100 GS --- 1992

  10. #40
    343 Avatar von Luggi
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    AW: Spritzschutz am Vorderrad R100GS

    Zitat Zitat von Floyd Beitrag anzeigen
    .....

    Der hohe Kotflügel ist doch da, damit sich hier kein Schlamm und keine Steine einklemmen, oder ?
    Genau, die kindskopfgroßen Steine sind besonders problematisch, ebenso wie Äste mit einem Durchmesser von mehr als 20 cm. Sowas will man nicht am Lima Deckel haben....
    Es grüßt aus Stormarn
    Matthias

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