Alutank innenbeschichten?

[potgrond]

Moin zusammen,

ich bin immer noch daran ob ich mir einen Alutank für meine R100/7 zulegen soll. Die Karre ist eh sehr unoriginal, daran solls also nicht scheitern.

Nur mal um es zu Verstehen: sollte ein (neuer) Alutank innen beschichtet werden?
Meine original /5 Tanks hab ich schon aus Erhaltungsgründen immer mit Wagner 1k Beschichtung versehen, macht sowas bei nem Alutank überhaupt Sinn?

Gruß, Kay

[Detlev]

Frag mal bei Wagner an ob die Beschichtung auf Alu hält. Wenn die grünes Licht geben...

[Caferacer]

Fahre seit 25 Jahren einen unlackierten WBO Alutank auf der Guzzi.
Das einzige was ich gelegentlich mache ist ihn außen zu polieren.

[potgrond]

Fahre seit 25 Jahren einen unlackierten WBO Alutank auf der Guzzi.
Das einzige was ich gelegentlich mache ist ihn außen zu polieren.

Moin,

ok, also hast du keinerlei Probleme mit Korrosion im inneren, auch nicht mit diesem neumodischen Spritgepansche...danke dir für die Info!

Gruß, Kay

[ISDT79]

Hier wird das Thema Alufraß behandelt:
https://enduro-klassik.de/technik/al...nbeschichtung/

Gruß

Werner

[potgrond]

Moin Werner,

grins, genau den Bericht hab ich vor meinem Post gelesen und war mir halt eben unsicher wie das nu mit einem neuen/gebrauchten Tank ist. Der dort behandelte Tank hatte ja schon Lochfras...
So richtig schlau bin ich daraus nämlich nicht geworden ob es tasächlich sinnvoll ist.

Naja, Detlev hat sicher Recht, mal den Hersteller des Zeuchs fragen ob das auf Alu hält. Kosten tut es nicht die Welt und schaden wird es ja wohl nicht...
Gruß, Kay

[potgrond]

Grüss dich Detlev,

ok, aber prinzipiell ist das auch mit Alu sinnvoll, oder nicht?

Alu rostet ja nicht in dem Sinn...

Gruß, Kay

[berndr253]

Es gibt eine Beschichtung von der Firma RESTOM die für Aluminiumtanks konfiguriert ist.

Bernd

[Onno]

Bei den Bricks (guckstdu flyingbrick.de) ist Lochfraß schon ein Thema.
Wasserblasen sind hier das Problem, die, wenn sauer (ph kleiner 7), die passivierte Schicht (siehe MM) zerstören.
Aluminium ist sehr säureempfindlich.
Die Stellen, in denen sich Wasser absetzt, sind bei der K nicht gut einzusehen.
So können ansonsten blitzeblanke Tanks schon mal tropfen.
Da liegt allerdings die Vermutung nahe, dass dies Standschäden sind.


Viele Grüße, Onno

[Crankshaft]

Ich habe den Alu tank von meiner 1986 BMW K100RS beschichtet.
Der hatte einige kleine korosions loecher an der Unterseite.

Habe den tank geleert , ausgewaschen mit spuelmittel, getrocknet und dann eine handvoll schrauben rein und viel geschuettelt. Das rauht die oberflaeche auf. Schrauben mit einem magneten rausgefischt und gruendlich mit Aceton nach gespuelt.
Wir haben hier in den US ein zwei komponenten Epoxy tank liner von Caswell der ganz super zu bearbeiten geht.
Ich habe gerade meinen vierten tank damit beschichtet.