Ölkohle (SR Big Bore)

[Spineframe]

Das Problem mit den C-Ringen erschließt sich mir noch immer nicht....rein - klick - fertig. Oder mache ich da grundlegend was falsch?

[BlaueEmma]

Das Problem mit den C-Ringen erschließt sich mir noch immer nicht....rein - klick - fertig. Oder mache ich da grundlegend was falsch?

ja, du denkst einfach nicht drüber nach und machst das intuitiv .

Gruß Holger

[Gerd]

Ob die Kolben vom Pleuel müssen bleibt doch erst mal abzuwarten.....
...

Die Kolbenringspannvorrichtung bedient sich viel bequemer / verrenkungsfreier auf der Werkbank. Kolben in Zylinder "halb" eiunschieben. Dann bzw. noch vorher den KoBo einseitig rein und den einen Sprengring, und dann ist es nur noch der eine von meinen beiden Lieblingen. Aber vielleicht klappt's ja diesmal besser, ich habe mir jedenfalls für mich eine mögliche Methode notiert und werd auch nochmal den Fred von neulich rauskramen.

Wie auch immer: Sicherungsringe schön mit Ösen für die SiRi-Zange wäre viiiiel besser.

Aber es muß wohl sein, denn es gibt ja 3 Möglichkeiten, wo das Öl rein ist:

1. KGH-E.: scheidet aus
2. Ventilführungen: prüfe ich heute noch, halte ich aber aufgrund erstem Augenschein für rel. unwahrscheinlich
3. ... und so bleib nur die Laufbahn: Honung scheint ok zu sein, Riefen nicht ertastbar, und somit "Ringe?". Rechts zumindest ziehe ich und sehe mit die Ringe genau an, mal sehen ob noch heute.

[Luggi]

Ich denke nicht, das man bei Prüfung der Kolbenringe ausschließlich mit einer Sichtprüfung hinkommt.

https://cdn2.ms-motorservice.com/fil...auch_58252.pdf

[Rudi]

Das Problem mit den C-Ringen erschließt sich mir noch immer nicht....rein - klick - fertig. Oder mache ich da grundlegend was falsch?

Du hast vermutlich einfach viel Übung .....

[Gerd]

Melde erstmal Vollzug:

• der gesamte BBK ist gegen meinen vorherigen Kit getauscht, der BBK geht auf gründliche Kur
• bei der Demontage finde ich diese KoBo-Sprengringe ja noch schlimmer als beim Montieren! Was für ein Genuß war es dagegen, die originalen Sicherungsringe schön entspannt mit der Sprengringzange zu packen...
• die vorgefunden Maße Ventiltrieb sind eigentlich ok, KGH-Entlüftung scheidet wie gesagt aus - was dann? Die Kur wird's vielleicht zeigen.
• mal sehen, was das Popometer sagen wird zum Unterschied.

[mz-henni]

Moin Gerd, was meinst du mit Kur? Wahl in Fellbach?
Bin gespannt, wie das ausgeht und hoffe, du kannst den BBK dann auch geniessen..
Ich baue meinen ein, sobald die Kurbelwelle im Gehäuse ist..

Gruß, Hendrik

[Rudi]

• bei der Demontage finde ich diese KoBo-Sprengringe ja noch schlimmer als beim Montieren! Was für ein Genuß war es dagegen, die originalen Sicherungsringe schön entspannt mit der Sprengringzange zu packen...

Die mit Abstand am einfachsten zu montierende Art der Kolbenbolzensicherung ist das hier:


Teflonstopfen beiderseits des Kolbenbolzens.
Geht aber nur mit Vollschaftkolben.
Sehr beliebt in Amiland.

[Gerd]

Moin Gerd, was meinst du mit Kur? Wahl in Fellbach?
Bin gespannt, wie das ausgeht und hoffe, du kannst den BBK dann auch geniessen..
Ich baue meinen ein, sobald die Kurbelwelle im Gehäuse ist..

Gruß, Hendrik

Nein, da habe ich jemand anderen, dem ich (dies anver-)vertraue. Namen nenne ich hier keine. Und erstmal werde ich eben meinen vorigen Kit genießen, der ja auch gut war & bestimmt auch noch ist.

Denn mal viel Erfolg, und vor allem: berichte mal nach 5-10.000 km! Dazu würde ich alle ermuntern, würde mich (& ich denke auch andere) interessieren.

[Gerd]

Die mit Abstand am einfachsten zu montierende Art der Kolbenbolzensicherung ist das hier:


Teflonstopfen beiderseits des Kolbenbolzens.
Geht aber nur mit Vollschaftkolben.
Sehr beliebt in Amiland.

Gibt's ja nicht...!

Aber vorstellen kann ich mir das anhand dieses Fotos jetzt noch nicht. Die Stopfen sind doch viel "länger" und würden neben den abgebildeten KoBo nicht hinpassen...? Oder gehört der Kolben im Hintergrund nicht dazu?

Mal angenommen, ich versteh's richtig: dann berühren die Teflonstopfen einfach die Laufbuchse? (Was ham denn die Jungs aber vor der Mondlandung gemacht?) Aufgrund des Materials jedenfalls echte "rocket science" .