Ölkohle (SR Big Bore)

[teileklaus]

Versuch macht Kluch, Hast du Brennraumbilder Vorher Nacher und rechts links?
Da würde man ggf. Rückschlüsse ziehen können.
Wenn ich das Öl sehe, bin ich aber geneigt, das nicht nachzumachen:
Kopf = sauber, Lagerschalen hinüber?

[Luggi]

Das mit dem Wasser scheint mir nur dann Sinn zu machen, wenn auszuschliessen ist, das Wasser sich mit Öl emulieren kann.

Da scheint es mir sinnvoller zu sein, an und an 2 Taktöl ins Benzin zu kippen oder besser gar nix zu machen.

[teileklaus]

die Reinigungswirkung müsste der Kavitation an der Olberfläche geschuldet sein. Vl ist doch zu viel Wasser auf einmal durchgegangen. Mit weniger versuchen? Oder der Druck steigt so hoch an, dass es durch die Kolbenringe nach unten durchgeht?
Mit Bremsflüssigkeit hatte ich damals mal gemacht, aber das ist zurecht verboten bei der entstehenden blauen Gaswolke..
Wenn brennraumreiniger nichts nützen dann halt runtermachen. Aber die Ursache beseitigen was Ventilführungen und Kolbenringe betrifft.
Vl doch weniger Stoßsspiel und weniger Laufspiel, die 4 V haben 0,03.. 0,05mm Einbauspiel, was haben die dünneren 2 V?
Kann ja nicht sein, dass man Jährlich den Kopf runtermacht?

[MKM900]

Das mit dem Wasser scheint mir nur dann Sinn zu machen, wenn auszuschliessen ist, das Wasser sich mit Öl emulieren kann.
...

"emulieren", ok

[Detlev]

"emulieren", ok

Ein echter RaineR

[BlaueEmma]

Guten Abend,

was mir dazu noch einfällt,

aus 1 Teil Wasser (Volumen) werden bei der verdampfung ca. 1000 Teile Dampf bei normalen Druckverhältnissen.
Ich denk mal, dass dieses Verhalten sowohl den Reinigungseffekt, als auch eine Leistungssteigerung zumindest teilweise erklären könnte.

Gruß Holger

[MKM900]

Ein echter RaineR

Was jetzt¿ Laut Suchmaschine gibt's diesen Begriff

[Vix_Noelopan]

[QUOTE=rote-emma;1069766als auch eine Leistungssteigerung zumindest teilweise erklären könnte.[/QUOTE]

Wäre mir ein Rätsel, weshalb Wasser, das bekanntermaßen keinerlei Energie zur Verbrennung beisteuert, einen Leistungszuwachs bewirken könnte !

Was jetzt¿ Laut Suchmaschine gibt's diesen Begriff

Schon, aber er bedeutet etwas anderes.

Beste Grüße, Uwe

[mfro]

Wäre mir ein Rätsel, weshalb Wasser, das bekanntermaßen keinerlei Energie zur Verbrennung beisteuert, einen Leistungszuwachs bewirken könnte !

Alle Motorenbauer, die Wassereinspritzung realisiert haben, irren?

aus 1 Teil Wasser (Volumen) werden bei der verdampfung ca. 1000 Teile Dampf bei normalen Druckverhältnissen.

das ist richtig, allerdings musst Du das Wasser erstmal zum Kochen bringen. Dafür musst Du (mindestens) soviel Energie reinstecken, wie rauskommt.

Die Leistungssteigerung durch Wassereinspritzung kommt einzig durch die Verdampfungswärme des Wassers, die die angesaugte Luft runterkühlt (deswegen darf das auch nur maximal soviel Wasser sein, wie Du auf einmal beim Ansaugtakt zum Verdampfen bringen kannst).
Der Wirkungsgrad des Ottomotors ist maximal bei maximaler Temperaturänderung zwischen Beginn und Ende eines Verbrennungszyklus. Wenn's hinten nicht mehr heißer geht (weil der Kolben sonst abtropft), muss man halt vorne kälter rein

[Vix_Noelopan]

Alle Motorenbauer, die Wassereinspritzung realisiert haben, irren?
...
das ist richtig, allerdings musst Du das Wasser erstmal zum Kochen bringen. Dafür musst Du (mindestens) soviel Energie reinstecken, wie rauskommt.

Ja was denn nun? Wie ist das bei einem selbst ansaugenden Motor, dessen Frischgastemperatur gleich oder zumindest nicht wesentlich über der Umgebungstemperatur liegt?

Beste Grüße, Uwe