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  1. #51

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    AW: Ölkohle (SR Big Bore)

    Servus Ulli,

    Zitat Zitat von ullil Beitrag anzeigen
    Hallo,
    ein Tuner aus dem Pott (nein ich werde nicht Jehova sagen! Ihr bitte auch nicht) macht am Gehäuse eine Blow By Bearbeitung. Da wird rund um das Kurbelwellenlager am Gehäuse einiges abgefräst.
    Könnte dies die Lösung sein?
    Grüße
    Ulli
    schon möglich, dass das eine Lösung sein könnte.
    Meine (noch nicht getestete) Lösung sieht einen Zyklon-Ölabscheider von der R1100RS vor.

    Gruß, Rudi

  2. #52
    † 13.12.2023 Avatar von VV 01
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    AW: Ölkohle (SR Big Bore)

    Zitat Zitat von Rudi Beitrag anzeigen
    Servus Ulli,



    schon möglich, dass das eine Lösung sein könnte.
    Meine (noch nicht getestete) Lösung sieht einen Zyklon-Ölabscheider von der R1100RS vor.

    Gruß, Rudi

    Das Thema hatten wir schon mal.
    https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...t=Drehschieber

    Gruß Ulli

    Der Irrtum wird nicht zur Wahrheit weil er sich ausbreitet und Anklang findet.
    Mahatma Ghandi

    Wissenschaft ist die Ermordung schöner Theorien durch hässliche Tatsachen
    Albert Einstein

    http://forum.2-ventiler.de/vbgallery...alerien/VV+01/

  3. #53

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    AW: Ölkohle (SR Big Bore)

    Zitat Zitat von VV 01 Beitrag anzeigen
    Das Thema hatten wir schon mal.
    https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...t=Drehschieber

    Gruß Ulli
    Servus Ulli,
    danke für den Link.
    Ich wusste das noch, hatte es aber nicht gefunden ...
    Gruß, Rudi

  4. #54
    Avatar von Gerd
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    AW: Ölkohle (SR Big Bore)

    Habe jetzt auch links nachgeschaut. Fazit: ebenfalls ein abbauwürdiges Kohlevorkommen, aber nicht ganz so mächtige Flöze wie rechts.
    Beste Qrüße - Gerd
    (www.zeebulon.de/bmw)

    Bin dann erstmal weg...

  5. #55
    Avatar von mz-henni
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    AW: Ölkohle (SR Big Bore)

    Moin Gerd..ja Kacke

    Was ich bisher nicht herausgelesen (oder überlesen habe)...wann sind denn die Köpfe das letzte Mal überholt worden? Mit Einbau des BBK?

    Gruß, Hendrik
    "Wer wenig denkt, irrt viel" -Albert Einstein

  6. #56
    Avatar von swreini
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    AW: Ölkohle (SR Big Bore)

    hallo alle zam

    Haber das gleiche Problem bei meinen BBK lang von is...l,
    Ölkohle jede Seite, der Ölverbrauch ist unter 0,3LITER auch ist im Gefäß Lufi auch nur bei einer rasanten Bergfahrt mit 10km Vollgas was drin.
    Hat schon wer VOR DEN EINBAU des Satzes das StossSPIEL KONTROLLIERT,
    nein ich habs auch nicht gemacht, WÜRDE MICH Interessieren was das so ist.

    Aber bin grade am Aufbau eines Satzes bei der Hinterreiter dabei, werde berichten.
    Geändert von swreini (12.02.2019 um 20:17 Uhr)

  7. #57

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    AW: Ölkohle (SR Big Bore)

    Zitat Zitat von swreini Beitrag anzeigen
    Hat schon wer VOR DEN EINBAU des Satzes das RINGSPIEL KONTROLLIERT,
    Wenn Du das Stoßspiel meinst, ja.
    War deutlich unter der Vorgabe für unsere 2-Ventiler.
    Lag aber in dem Bereich, der für die 4-Ventiler angegeben wird.
    Hab's nach Rücksprache mit Siebenrock so belassen.

    Gruß, Rudi

  8. #58
    Avatar von Vix_Noelopan
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    AW: Ölkohle (SR Big Bore)

    Zitat Zitat von rote-emma Beitrag anzeigen
    war da nicht was mit synthetischem Zweitaktöl, in geringen Dosen in den Sprit und der Verbrennungsraum ist sauber?
    Hallo Holger,

    Ölkohle durch Zugabe von Öl in den Sprit bekämpfen zu wollen ist wie fucking for virginity, wie der Angelsachse sagt .

    Beste Grüße, Uwe
    Mein Motorrad ist nicht kaputt. Es fährt bloß nicht.

  9. #59

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    AW: Ölkohle (SR Big Bore)

    Zitat Zitat von Vix_Noelopan Beitrag anzeigen
    Ölkohle durch Zugabe von Öl in den Sprit bekämpfen zu wollen ist wie fucking for virginity, wie der Angelsachse sagt .
    Im synth. Zweitaktöl sind Zusätze, die der Ölkohlebildung entgegenwirken (sollen). Könnte also funktionieren.

    Gruß Gibson
    Grüße
    Lothar

    Es gibt Meinungen
    es gibt Deinungen
    und es gibt Tatsachen
    Diese drei Dinge haben oft nichts miteinander zu tun

  10. #60

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    AW: Ölkohle (SR Big Bore)

    Zitat Zitat von rote-emma Beitrag anzeigen
    ...war da nicht was mit synthetischem Zweitaktöl, in geringen Dosen in den Sprit und der Verbrennungsraum ist sauber?
    Was hilft, ist eine lange Strecke im kleinen Gang bei hoher Drehzahl zu fahren. Wegen „der Feder“ bin ich vor Jahren 350km im zweiten Gang bei konstant 5000/min gefahren. Danach war sogar das Auspuffendstück der GS nicht mehr schwarz. Dafür aber das Motoröl ...
    Dem Motor hat es trotz fehlendem Ölkühler nicht geschadet. Allerdings hat er an ungewöhnlichen Stellen Öl ausgeschwitzt und die Auspuffverchromung hat ziemlich gelitten.

    Allerdings ist Ölkohle ja eine Gemisch von aus Aschebildnern und Kohlenstoff. Wenn der Kohlenstoff abgefackelt ist, verliert die Asche ihr Bindemittel und fliegt mit raus .... so die Hoffnung.
    _______________________
    Grüße, Frank

    R80GS, 3/88

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