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  1. #11
    Schnellreh Avatar von Reimund
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    AW: Frage zu tragbarem Kompressor


    Danke.

    Der Ring RAC900 sieht interessant aus
    *Ich habe den ultimativen Werkzeugkoffer gefunden...mit dem kann ich die Wartezeit überbrücken bis der BMW Service kommt*

  2. #12
    Avatar von rock-ola
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    AW: Frage zu tragbarem Kompressor

    Der ist wohl ein Witz

    Schwerer Luftkompressor


    • Bis zu 3 Minuten schneller als ein Standardkompressor.
    • Anerkannte Leistungsfähigkeit, da Einsatz bei Straßendienst-Profis.
    • Füllt einen Reifen in weniger als 90 Minuten mit Luft.


    In der Zeit blas ich den mit dem Mund auf
    Klug zu fragen, ist schwieriger, als klug zu antworten.

  3. #13
    Avatar von Breattle
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    AW: Frage zu tragbarem Kompressor

    Also ic h hatte das Problem, meistens so weit entfernt zu sein, daß Schläuche enden wollend sind.
    Ich hatte, wie Detlef schon schrub, einen Kessel auf eine Sackkarre montiert, der hält 9 bar und wird dahin gekarrt, wo Luft gebraucht wird.
    Jetzt kriegt der Kessel ein Zuhause als Zwischenspeicher im neuen Carport, mit dem Kompri verbunden und mit einem Rückschlagventil gesichert.
    beste Grüsse

    Norbert

    Mitglied des "Vereins für artgerechte Q-haltung"
    und:
    Versuchungen sollte man nachgeben, wer weiß, wann sie wiederkehren (Oscar Wilde)

  4. #14
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Frage zu tragbarem Kompressor

    Meine Lösung, geht auch beim PKW:



    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  5. #15

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    AW: Frage zu tragbarem Kompressor

    Zitat Zitat von hg_filder Beitrag anzeigen
    Meine Lösung, geht auch beim PKW:



    Hans
    Ein Admin würde mich jetzt fragen, ob ich die Rechte an dem gezeigten Bild habe.

    Tatsächlich ist das auch in meinen Augen die beste Lösung. Allerdings sind die typischen Knebelverschlüsse (wie im Bild) für Motorräder meist nicht brauchbar.
    _______________________
    Grüße, Frank

    R80GS, 3/88

  6. #16
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Frage zu tragbarem Kompressor

    Zitat Zitat von FrankR80GS Beitrag anzeigen
    Ein Admin würde mich jetzt fragen, ob ich die Rechte an dem gezeigten Bild habe.

    Tatsächlich ist das auch in meinen Augen die beste Lösung. Allerdings sind die typischen Knebelverschlüsse (wie im Bild) für Motorräder meist nicht brauchbar.
    Der Admin hat das Bild verlinkt (für den gelten die gleichen Pflichten). Aber richtig: bin mal gespannt, ob die neue Verordnung noch das verlinken zulässt ...

    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  7. #17

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    AW: Frage zu tragbarem Kompressor

    Ich hab so'n 12V Teil für die Reise mit dem großen Gespann. Schön kompakt. Nehm ich auch im PKW mit. Macht allerdings 'n Höllenradau. . .


    P.S.: Hab es mittlerweile mehr als einmal gesehen, das man im Ausland Geld für die Druckluft will. Auch passen die Geräteanschlüsse nicht oder sind sonst nicht in Ordnung. Hab den Spaß einmal gehabt. Und jedesmal wurde die Luft weniger im Reifen, statt mehr. . .


    Stephan
    Immer unterwegs, aber nie am Ziel. . .

  8. #18
    Häretiker Avatar von Zimmi
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    AW: Frage zu tragbarem Kompressor

    Also mit dem Gespann würde ich im Zweifelsfall die oben gezeigte Handpumpe, mit der Solo allerdings genau gar keine der hier diskutierten "Luftpumpen" mitnehmen wollen...

  9. #19
    Avatar von Pinne
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    AW: Frage zu tragbarem Kompressor

    Zitat Zitat von rock-ola Beitrag anzeigen
    Der ist wohl ein Witz

    Schwerer Luftkompressor


    • Bis zu 3 Minuten schneller als ein Standardkompressor.
    • Anerkannte Leistungsfähigkeit, da Einsatz bei Straßendienst-Profis.
    • Füllt einen Reifen in weniger als 90 Minuten mit Luft.


    In der Zeit blas ich den mit dem Mund auf
    Das sieht mir eher nach "Tippfehler" aus - wobei ich die 90 Sekunden (steht darüber) auch nicht glauben mag.

    Gruss Ingo
    "Wer weiß, wie Gesetze und Würste gemacht werden, kann nachts nicht mehr ruhig schlafen."

    Otto von Bismarck

  10. #20

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    AW: Frage zu tragbarem Kompressor

    Zitat Zitat von hg_filder Beitrag anzeigen
    Meine Lösung, geht auch beim PKW:



    Hans
    Sowas in der Art hat Lauche und Maas auch mal am Unimog getestet. Ergebnis: für 4 Reifen und eingerechnet der Abkühlpausen den elektrischen Radaubrüdern weit überlegen.
    Ausserdem ist hinterher die Batterie noch fit. (und das Bier schmeckt nochmal so gut).
    Für's Moped reicht's locker. Die olle Luftpumpe am oder im Rahmen tut's auch. Macht man ja nicht alle Tage und wenn's nötig ist, ist die nicht grad in der anderen Karre!


    Christoph

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