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  1. #1
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    Zündkerzen Typen Doppelzündung

    Hallo Miteinander,
    suchte vergebens in der DB nach der Typenbezeichnung der Zündkerzen mit kurzem Gewinde für "Unten". Kann mir da jemand weiterhelfen?

    Gruß Egon

  2. #2
    Avatar von JIMCAT
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    AW: Zündkerzen Typen Doppelzündung

    Hallo Egon,
    sieh mal hier bei NGK

    ngk_code_zuendkerzen_de.pdf
    Viele Grüße
    Fritz







  3. #3
    Admin Avatar von Florian
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    AW: Zündkerzen Typen Doppelzündung

    Hallo Egon,

    meine Köpfe sind von Rolf S aus B auf Doppelzündung umgerüstet worden. Mit der von ihm favorisierten Kopfgeometrie fahre ich NGK-Kerzen: BPR6EIX oben, CR6HIX unten.

    Gruß,
    Florian

    PS: Du siehst, ich habe die Entstörwiderstände in den Kerzen, nicht in den Steckern.
    Geändert von Florian (17.02.2019 um 22:45 Uhr) Grund: PS ergänzt

  4. #4
    Avatar von MarkusG
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    AW: Zündkerzen Typen Doppelzündung

    Ich habe diese hier drinnen.

    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

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    Gruß Markus

  5. #5
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    AW: Zündkerzen Typen Doppelzündung

    Hallo Fritz,
    danke für die Liste, hilft mir aber nicht weiter. Die Gewindelänge unten müsste ich schon haben, da es in der Liste zwei mit kurzem Gewinde gibt. Oben sind sie 19mm, das wußte ich.

    Hallo Florian,
    das ist super. Eine Frage habe ich dazu: die Typen sind beide mit Widerstand, hast Du auch Kerzenstecker mit "R" ?

    Hallo Markus,
    auch Dir danke.

    Vielen Dank für die Mühe die ich Euch gemacht habe.

    Gruß Egon
    Geändert von Egon (17.02.2019 um 22:58 Uhr)

  6. #6
    Admin Avatar von Florian
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    AW: Zündkerzen Typen Doppelzündung

    Da ich Deine Nachfrage vorausgeahnt hatte, hatte ich mein Posting mit einem „PS” versehen…

    MarkusG hat offenbar auch unten 14 mm-Gewinde (wo meine Köpfe 10 mm-Gewinde aufweisen). Die Kerzencodes sind also nur übertragbar, wenn auch die Kopfgeometrie identisch ist.
    Aber das muß ich Dir ja nicht erzählen

    Gruß,
    Florian
    Geändert von Florian (17.02.2019 um 23:05 Uhr) Grund: Geometrie-Nachtrag

  7. #7
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    AW: Zündkerzen Typen Doppelzündung

    Hallo Florian,
    wollte Dich nur testen

    Gruß Egon

  8. #8
    Avatar von JIMCAT
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    AW: Zündkerzen Typen Doppelzündung

    Hallo Egon
    Ich habe unten die langen NGK D 6 EA mit 2 zusätzlich unterlegten Dichtringen drin und oben die BP 6 ES.
    Den Kopf hat mir der Fritz Lottmann damals auf DZ umgebaut.

    Wie Du siehst gibt es die verschiedensten Versionen und jeder Motorbauer hat sein eigenes Rezept.
    Viele Grüße
    Fritz







  9. #9
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    AW: Zündkerzen Typen Doppelzündung

    Hallo Fritz,
    jetzt wo Du es erwähnst, fällt es mir wie Schuppen von den Augen, dass ich das mit den U-Scheiben schon mal gelesen habe. Mich würde daran stören, dass dabei die Kerze weiter rausschaut. Könnte an höheren Unebenheiten mit dem Stecker hängen bleiben. Vorteil, man hat nur einen Typ.
    Gruß Egon
    Geändert von Egon (17.02.2019 um 23:49 Uhr)

  10. #10
    Avatar von JIMCAT
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    AW: Zündkerzen Typen Doppelzündung

    Sehe da keine Probleme.
    Die beiden Kupfer Dichtscheiben sind gesamt nur 2,5 mm, und die verbauten Zündkerzenstecker von SH ragen nicht weit raus.
    Vorteil gegenüber der kürzeren Kerze ist dass hier am Sitz der Kerze weniger Material weggenommen werden muss und 4 mm mehr Gewinde im Kopf bleiben.
    Hier die davor gefahrene D 7EA, diese war zu kalt und wurde gegen die 6 getauscht.
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    Für Fahrten im Gelände würde ich hier sowieso die Kühlrippen derart bearbeiten sodass Stecker und Kabel gerade nach hinten gehen.
    Hier in dieser Position, nur als als Beispiel, konnte wegen der im Weg stehenden Kühlrippe der Zündkerzenstecker nicht ganz aufgesteckt werden.
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    Geändert von JIMCAT (18.02.2019 um 14:28 Uhr) Grund: * Fotos
    Viele Grüße
    Fritz







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