LED-Einsatz für das "kleine" Original-Rücklicht der /5, /6 und frühe /7 (bis 1978)?

[Joerg_H]

Moin,

vielleicht kannst du ja bei einer Neuauflage des Rücklichtes auch einen zweiten Erdungsstecker einbauen, dann muss man nicht mit Doppelsteckern arbeiten.

ich vermute, der Jörg hat das Design minimalistisch bzw. klar auf Funktion ausgelegt.

Jein. Bei der Entwicklung der Platine hatte ich genau ein Rücklicht dieser Serie zur Verfügung, das mir MM zur Verfügung gestellt hatte - und das hat, wie weiter oben beschrieben (#99), genau die drei Anschlüsse, die ein Rücklicht mit Zweifadenlampe braucht.

Dass es da Exemplare mit mehr Drahtverhau gibt, hab ich erst nach der Auslieferung gelernt (... bis dahin hatte ich immer gedacht, dass BMW sowas nur im Lampengehäuse machen würde ).

Bin aber gar nicht selber auf die Idee mit den zwei Erdungssteckern gekommen. Die stammt von Joerg selber. Bei der anderen Ausführung sind die nämlich vorhanden.

Danke, aber diese Idee stammt nicht von mir, sondern von Jens "Tiedexen" hier aus dem Forum => Bei der 2. Serie hatte ich die Platine entsprechend geändert.

Darum:

• Wenn es zu einer 2. Serie des TL-MINI kommt, kommt eine 2. Masseklemme dazu. Bei der Gelegenheit lege ich dann auch die LEDs zur Kennzeichenbeleuchtung etwas höher.
• Das Umklemmen der "Nicht-Rücklicht"-Verdrahtung bleibt weiterhin dem Fahrer/Schrauber überlassen, d.h. dafür werde ich keine Klemmen auf der Platine vorsehen.

[RolfD]

... gut, Jörg, dass das für eine weitere Serie leicht änderbar sein wird

@ Jürgen us Kölle:
das mit den "Umdrehungen zwischen den Ohren":
also, gemeint ist, dass ich nach intensiver Nutzung (UMDREHUNGEN) des Teils zwischen meinen Ohren (GEHIRNMASSE) die Geheimnisse der Verkabelung von Blinker und vorhandener Platine/Schaltung nachvollziehen konnte, natürlich auch mit der freundlichen Unterstützung hier im Forum.
Ich meinte damit, dass auch Kollegen, die im Bereich "Kabelkunde" wenig Erfahrung haben, immer mal wieder was Neues lernen können..... und meine damit erst mal mich selbst. Es gibt aber immer wieder viele positive Beispiele, wie hier im Forum Wissen geteilt wird.
Grüße in den Westen
Rolf

[Gummikuhfan]

Hallo Rolf,

danke für die Aufklärung!

[desmonocke]

Hallo Joerg,
hast du evtl. auch für so ein Rücklicht eine Platine?
Gruß
Klaus

[Joerg_H]

Moin Klaus,

hast du evtl. auch für so ein Rücklicht eine Platine?

Machbar ist alles:

1. Verrate uns, von welchem Modell das Rücklicht ist.
2. Finde mindestens 25 Interessenten, die den Einsatz dazu verbindlich bestellen.
3. Schick mir das Original zum Vermessen zu. Rechne damit, dass Du 4-6 Wochen "ohne" auskommen musst.

[wolfgangm]

Hallo,

gibt es noch ein Rücklicht.
Würde mich dafür interessieren.

Wolfgang Metzger

[dl6dx]

Schau in Jörgs "grünen Bereich": LED-Einsatz für das "kleine" Original-Rücklicht der /5, /6 und frühen /7

Viele Grüße

Stefan

[aircooled]

Hat ja etwas gedauert bis ich an den Einbau gekommen bin, wunderte mich schon ueber die fehlenden Klemmen fuer die Blinker, aber das ist hier ja schon berichtet worden.

Jetzt muss ich erst mal einen Kumpel mit ner Crimpzange finden.

Bei der Gelegenhait an Joerg: hast Du auch schon mal ueber Blinkereinsaetze nachgedacht? Die sollten doch baureihenuebergreifend passen und ich braeuchte schon 8 Stueck, 4 fuer /5 und 4 fuer Monolever...

Gruss,
Norbert

[boxerliebe]

Super Teil , habe meins am Samstag in die /6 montiert !


Da ich gut bei Kabel-Schmidt eingekauft habe , war das mit dem
Masse-Doppel und den Blinkerzungen samt Schrumpfschlauch kein Thema !

Nach der Probefahrt fiel mir auf----obs denn wirklich richtig blinkt???
Die Kontrolle ging verloren , wurde aber nachgeholt !!!
In 43 Jahren könnte ja mal eine Kabelfarbe verkehrt geworden sein.
Jörg

[aircooled]

Hallo Juergen,

unter welcher Bezeichnung laeft den dieses Verbindungsterminal fuer die Blinker?

Gruss,
Norbert

Hallo Joerg,

vielleicht kannst du ja bei einer Neuauflage des Rücklichtes auch einen zweiten Erdungsstecker einbauen, dann muss man nicht mit Doppelsteckern arbeiten.