Drehmoment Alu Hohlschrauben in Brembo Alu Sätteln??

[Boxsack]

Hallo zusammen,
ich weiß, ist hier schon mehrfach gefragt worden, ergab aber für mich keine schlüssigen Antworten, deshalb formuliere ich die Frage mal anders:

Was halten die m10x1 Gewinde in den Brembo Sätteln für Anzugsdrehmomente aus?

Hintergrund: Stahlflex mit Ringösen und Alu- Hohlschrauben plus Alu Dichtscheiben. Lt. Hersteller der Leitung 17-25 Nm, auf keinen Fall aber mehr als der Bremsenhersteller vorschreibt.
Hab also mit den 8+2 aus dem WHB begonnen, System wird aber nicht dicht...mich jetzt auf 14 hochgeschraubt;-)...scheint dicht zu sein...wäre aber gern auf der sicheren Seite!
Anlageflächen am Sattel sind sauber und riefenfrei.

Also, bis wieviel können die Gewinde??

Danke Euch,
Carsten

[wed]

Aluhohlschrauben mit Feingewinde in Alu? Ist Dir Dein Leben das wert?
Gruß
Wed

[hansen_reloaded]

Aluhohlschrauben mit Feingewinde in Alu?

Alu-Hohlschrauben sind bei TRW, Melvin und Spiegler seit Jahr(zehnt)en Standard.

[wed]

Das mag sein. Wo ist da der Vorteil? Die paar Gramm? Da nehme ich doch lieber Edelstahl und muss mir nicht Gedanken machen, ob alles dicht ist.
Jeder wie er will.
Gruß
Wed

[gespannpit]

Hallo zusammen,
ich weiß, ist hier schon mehrfach gefragt worden, ergab aber für mich keine schlüssigen Antworten, deshalb formuliere ich die Frage mal anders:

Was halten die m10x1 Gewinde in den Brembo Sätteln für Anzugsdrehmomente aus?

Hintergrund: Stahlflex mit Ringösen und Alu- Hohlschrauben plus Alu Dichtscheiben. Lt. Hersteller der Leitung 17-25 Nm, auf keinen Fall aber mehr als der Bremsenhersteller vorschreibt.
Hab also mit den 8+2 aus dem WHB begonnen, System wird aber nicht dicht...mich jetzt auf 14 hochgeschraubt;-)...scheint dicht zu sein...wäre aber gern auf der sicheren Seite!
Anlageflächen am Sattel sind sauber und riefenfrei.

Also, bis wieviel können die Gewinde??

Danke Euch,
Carsten

Hallo Carsten,
habe ich auch angebaut. Wenns dicht ist, ist es doch gut. Was willst du noch anziehen? Ich kann dir den Drehmoment nicht angeben, aber ich mache die soweit fest, bis es dicht ist. Ich hab da noch nie eine undichte Stelle gehabt.
Nach Gefühl angezogen und gut ist es.
Gruß
Pit

[Boxsack]

Sagt mir doch einfach bitte kurz, mit wieviel Nm ich diese Gewinde belasten kann!? Danke Euch, Carsten

[hg_filder]

Sagt mir doch einfach bitte kurz, mit wieviel Nm ich diese Gewinde belasten kann!? Danke Euch, Carsten

Die Frage kann dir nur der Anbieter der Komponenten sagen.

Hans

[Boxsack]

Die Frage kann dir nur der Anbieter der Komponenten sagen.

Hans

Ok, mir ging es um die Gewinde in den Brembosätteln...Probrake, der Anbieter der Hohlschrauben gibt ja 17-25Nm als Wert an...

Meine Idee dazu: Die Alugewinde zum befestigen der Sättel an den Tauchrohren bekommen 32Nm, die internen Gewinde, mit denen die Sattelhälften gegeneinander verschraubt werden sollen ganz ähnlich verschraubt werden...da sind 17 bis 25 ja ein plausibler Wert für ein m10 Gewinde an den Leitungen/Hohlschrauben, wobei ich eher zu dem unteren Grenzwert, also 17 tendiere...

Danke Euch für Eure Eingaben,
Carsten

[Boxsack]

Das mag sein. Wo ist da der Vorteil? Die paar Gramm? Da nehme ich doch lieber Edelstahl und muss mir nicht Gedanken machen, ob alles dicht ist.
Jeder wie er will.
Gruß
Wed

Hey Wed,
Edelstahlschrauben nützen Dir aber nichts, wenn Du damit das Gewinde aus dem weicheren Alu des Sattels rausziehst?!

[Überruhrer]

Hey Wed,
Edelstahlschrauben nützen Dir aber nichts, wenn Du damit das Gewinde aus dem weicheren Alu des Sattels rausziehst?!

Sehe ich genauso.
Vor ca.25 Jahren habe ich die Hohlschrauben meiner Spiegler Stahlflexbremleitungen mangels Drehmomentschlüssel an meiner CS einfach mit meinem Gefühl angezogen(Maschinenbauschlosser).Bis heute keine Probleme damit.
Schönen Abend Frank