Ergebnis 1 bis 8 von 8
  1. #1
    Avatar von makkus max
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    r 75/6 zylinderwechsel

    Hallo Leute! Ich bin kurz davor meine R75/6 wieder zusammen zuschrauben und wurde dann auf gebrauchte r80 Nikasilzylinder aufmerksam. Meine Frage: Lässt sich der r75 Motor ohne weiteres auf solche umrüsten bzw. was muss dabei berücksichtigt werden.

    Beste Grüße

  2. #2
    Avatar von Nichtraucher
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    AW: r 75/6 zylinderwechsel

    Hi,

    bei meiner 60/6 (EZ ende 76) ging es problemlos, kommt wohl auf das genaue Baujahr an.
    Die Zylinderdurchmesser, außen/unten, sind verschieden.

    Gruß
    Willy
    Geändert von Nichtraucher (20.02.2019 um 20:08 Uhr)

  3. #3
    Avatar von makkus max
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    AW: r 75/6 zylinderwechsel

    Hallo Willi. Besten Dank. Ich glaube ich lasse da erst einmal die Finger davon. Jetzt wird erst einmal zusammengeschraubt. Der Zylinderkopf musste überarbeitet werden, was meine Portokasse ziemlich geschröpft hat. Gut Ding braucht eben Weile.
    LG
    Markus

  4. #4
    Avatar von Nichtraucher
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    AW: r 75/6 zylinderwechsel

    Ich kann meine mal messen, wenn deine den gleichen Außendurchmesser haben, ist es kein Problem.

    Willy

  5. #5
    Avatar von Sauerlandkuh
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    AW: r 75/6 zylinderwechsel

    Hallo

    1976 wurde der Motorgehäusedurchmesser von 97mm auf 99mm geändert.
    Siehe auch dazu die Tabelle auf Seite 4 des PDF‘s.
    https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...kunde-Zylinder
    Du brauchst nur die Gehäusebohrung deines Motors messen oder den Außendurchmesser der Zylinderfüße, welche dort hineinkommen.
    Gruß, der

  6. #6
    Avatar von Nichtraucher
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    AW: r 75/6 zylinderwechsel

    So isses, war auch grad im Keller messen.

    Willy

  7. #7
    ɹ75/6 ---- ɹ80ƃ/s Avatar von MKM900
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    AW: r 75/6 zylinderwechsel

    Zitat Zitat von Sauerlandkuh Beitrag anzeigen
    Hallo

    1976 wurde der Motorgehäusedurchmesser von 97mm auf 99mm geändert.
    Siehe auch dazu die Tabelle auf Seite 4 des PDF‘s.
    https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...kunde-Zylinder
    Du brauchst nur die Gehäusebohrung deines Motors messen oder den Außendurchmesser der Zylinderfüße, welche dort hineinkommen.
    Oder die Kühlrippen zählen
    Gruß RaineR

  8. #8
    Avatar von makkus max
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    AW: r 75/6 zylinderwechsel

    Danke Jungs, ich denke die alten müssen erst einmal reichen. Schrauber-Bernd meinte, die Laufflächen wären noch für 30-40 tausend gut.
    Ich fange gerade an langsam wieder zusammenzubauen, aber es müssen noch die Ventilführungen in den Köpfen erneuert werden. Zuvor werde ich eventuell noch Zylinder und Köpfe strahlen lassen. Heute habe ich gehört, dass so etwas sehr schonend gemacht werden muss.
    Es gibt noch einiges zu tun...
    LG
    Markus

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