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  1. #131
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    AW: R 51/3 angekommen...

    Diesen Draht haben sie doch alle, nur eben keine Schraubsicherungen wir die frühen Modelle



    Zitat Zitat von Q-Michael Beitrag anzeigen
    ich dachte immer das das Vollnabenmodell keine Sicherung hat?
    Aber kannst du mal das Schaltbild ohne die Sicherungen posten?
    VG Michael
    Mit besten Grüßen

    Patrick

    Die Werkstatt rund um klassische 2-Rad-Technik

    www.krad-kultur.de

  2. #132

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    AW: R 51/3 angekommen...

    Hallo,
    die Feder (keine Ahnung, wie das Teil wirklich heißt) wäre rasch getauscht und die Hupe würde wieder funktionieren, wäre sonst noch gut brauchbar. Habe das Schaltbild angehängt. Was kann im schlimmsten Fall passieren, wenn es einen Kurzschluss gibt?
    Michael, danke fürs Nachschauen!

    BG

    Gottfried
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken Schaltplan[2285].jpg  

  3. #133

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    AW: R 51/3 angekommen...

    Hallo 2 Ventiler,

    habe gestern die Radlager gewechselt, geht mit etwas Wärme ganz leicht und endlich einmal etwas ohne nicht vorhersehbare Komplikation..
    Ca 40 Jahre Fett und Dreck im und um das Abstandsrohr. Aber jetzt laufen die Räder wieder einwandfrei.

    Gottfried
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken Radlager.jpg  

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