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  1. #1

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    Umbau Gussfelgen auf Speichenfelgen

    Hallo,

    habe mir eine R100RT ('85, 247 Monolever) als Scrambler umgebaut und der letzte Schliff und i-Pünktchen wäre für mich jetzt noch die Umrüstung von Guss- auf Speichenräder.
    Meine Fragen wären z.B.: Welche Nabe, Felge, ist eine Nachrabeit erforderlich etc.?

    Ich bin mir ziemlich sicher, dass es das alles schon im Forum gibt aber leider habe ich es bei der Fülle an Einträgen noch nicht gefunden.

    Kann mir jemand mit einem Link zu einem Forumseintrag, Web-Seite oder zu einer konkreten Anleitung weiterhelfen?

    Vorab schon mal Danke für eure Hilfe!

    Gruß
    Paul

  2. #2
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    AW: Umbau Gussfelgen auf Speichenfelgen

    Hallo Paul,

    wundert mich, das die Suche nichts ergeben hat.

    Hinten und vorn lassen sich die Naben von R100R und GS umbauen / verwenden.
    Mit besten Grüßen

    Patrick

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    www.krad-kultur.de

  3. #3

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    AW: Umbau Gussfelgen auf Speichenfelgen

    Danke für die schnelle Antwort.

    Weißt du auch welche Felgen man verwenden kann und ob an den Naben noch eine Nacharbeit erforderlich ist?

    Gruß
    Paul

  4. #4
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    AW: Umbau Gussfelgen auf Speichenfelgen

    Bei den Felgen kannst Du fast alle handelsüblichen Modelle für 40 Speichen nehmen.

    Morad

    Akront

    San Remo

    Behr

    etc.


    Die hintere Nabe muss nachgearbeitet werden, die steht sonst zu weit raus, bzw. die Bremsbacken nicht in der Trommel.

    Vorne bin ich mir nicht ganz sicher, ich denke R100R passt plug and play, bei der GS Nabe muss die Bremsscheibenaufnahme abgedreht werden.
    Mit besten Grüßen

    Patrick

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  5. #5
    Admin Avatar von Detlev
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    AW: Umbau Gussfelgen auf Speichenfelgen

    Ich habe den Umbau gerade gemacht, vorne mit GS-Nabe, die musste auf beiden Seiten an der Bremsscheibenaufnahme etwas abgedreht werden. Die R100R Nabe ist schmaler, hier werden Distanzringe gebraucht.
    An der Hinterradnabe muss der Befestigungsflansch um einen größeren Betrag abgedreht werden, dann passt das auch. R100R Räder könnten theoretisch komplett verwendet werden, also auch die Felgen, wenn man die Radgrößen später eintragen lässt (TÜV o.ä.). Ich habe die umgearbeiteten Radnaben zu einer Radspannerei eingeschickt um zentral gespeichte Felgen in Monoleverabmessungen montieren zu lassen.
    Grüße,
    Detlev

    „Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“

  6. #6
    Avatar von Flexx_Baxter
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    AW: Umbau Gussfelgen auf Speichenfelgen

    ja, es ist so wie Detlev es sagt.
    Wichtig zu wissen ist halt, dass Du die Speichenräder mit Gold aufwiegen lassen kannst. Rechne mal locker mit min. 600 Schlappen/Speichenrad ;-)
    Also:
    - Naben vorn und hinten ca. 200 Schlappen (vielleicht hast Du auch welche rumliegen oder kannst welche günstiger bekommen, weil der zukünftige Verkäufer keinen Plan vom Wert der Naben hat. (Ist aber eher unwahrscheinlich )

    - Felgen + Speichen + Einspeichen ca. 750 Schlappen
    - Naben und Felgen pulvern (?) ca. 150 Schlappen
    - Hinterradnabe anpassen von 0 - 150 Schlappen
    - Vorderradnabe anpassen oder ausdistanzieren (?)

    Sieht dann aber krass geil aus

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  7. #7
    Avatar von Qchn
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    AW: Umbau Gussfelgen auf Speichenfelgen

    Ohja! Ich habe grade auch auf Speichenfelgen umgebaut bei meiner R65. Direkt auf breitere Felgen mit Hochschulter. Die Narben sind da umsoglück relativ Plug and Play, aber billig war das nicht.
    Muss man sich halt im klaren sein, dass 1000 Euro schnell weg sind.
    Grüße
    Qchn

  8. #8

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    AW: Umbau Gussfelgen auf Speichenfelgen

    Auf das Forum bzw. auf euch ist Verlass...

    So schnell hätte ich nicht mit so ausführlichen Antworten gerechnet.

    Ich nehme mit:

    Naben:

    vorne: GS (Nacharbeit an Auflage Bremsscheiben) / R100R mit Distanzstücken

    Hinten: GS (Nacharbeit Flansch)/ R100R (passt ohne Nacharbeit)

    Felgen:

    diverse Modelle für 40 Speichen möglich


    Könnt gerne nochmal korrigieren, wenn was nicht passt.

    Gerade zu den Naben der R100R waren die Aussagen nicht ganz eindeutig.
    Gruß
    Paul

  9. #9
    Avatar von Flexx_Baxter
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    AW: Umbau Gussfelgen auf Speichenfelgen

    Fast richtig. Der Flansch muss am Hinterrad abgedreht werden, ich bezweifele das das R100R Hinterrad ohne Drehbank auskommt.

  10. #10

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    AW: Umbau Gussfelgen auf Speichenfelgen

    Ok...

    Eine Ergänzung noch:

    Über Geld reden wir hier nicht, sondern nur über gute Technik, deswegen haben wir uns ja auch für BMW entschieden

    Gruß

    Paul

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