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  1. #11
    Avatar von BMW-Guzzi
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    AW: Zusammenbau Radlagerungen V & H R65, Typ 248, EZ 8/82

    Zitat Zitat von wed Beitrag anzeigen
    Na, da hast Du ja ein schönes historisches Originalrad.
    Hast Du das aus Deinem eigenen Fundus oder gekauft? Das ist doch ein 19" Vorderrad? Jedenfalls entging dieses Vorderrad der Rückrufaktion. Einige der ersten Version wie das hier brachen am Übergang Nabe zur dicken Speiche. Die verstärkten Vorderräder bekamen eine Zusatzrippe in diesem Bereich. Daran erkennt man sie.
    Gruß
    Wed
    ...das betraf aber nicht die 248er (R45& R65)

    siehe hier:
    "Die ähnlich gestalten 18"-Räder der Reihe 248 sind nicht betroffen."

    https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...Serie-bis-1982

  2. #12

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    AW: Zusammenbau Radlagerungen V & H R65, Typ 248, EZ 8/82

    Stimmt. War mir auch bekannt. Sehe gerade, dass es sich ja um R65 Räder handelt. Deshalb habe ich ja auch 19" Vorderrad? geschrieben. Wer lesen kann ist ganz klar im Vorteil.
    Gruß
    Wed

  3. #13
    Avatar von Qchn
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    AW: Zusammenbau Radlagerungen V & H R65, Typ 248, EZ 8/82

    Zitat Zitat von LSpotter Beitrag anzeigen
    Moin, Alaaf, Helau und wie auch immer...

    ach je, neue Distanzscheiben; ich schau mal, was ich aus dem Fundus zusammenbekomme.

    @ Jochen: mit den Vertiefungen meinst Du die hier?:
    Genau! Diese Vertiefungen müssen auf die (in Fahrtrichtung) linke Seite.

    Wenn du nur eine Bremsscheibe hast muss diese die Vertiefung verdecken.

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