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01.03.2019, 00:12 #1
48PS / 35Kw Drosselung R100CS
Hallo
Ich bin auf der Suche nach einer Drosselung auf 48 PS.
Es geht um eine R100CS Baujahr 1982.
Von Alpha Technik gibt es eine Drossel auf 25Kw / 34 PS.
Kennt jemand eine andere Möglichkeit, möglichst auf 35Kw / 48PS
zu drosseln?Gruß moritz
Aus dem Land der weißen Berge
BMW R80RS Bj.85
BMW R100RT Jewell-2sitzer
Bj.82 Walter Umbau 2002
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01.03.2019, 09:18 #2
AW: 48PS / 35Kw Drosselung R100CS
Moin Moritz,
ich hatte bei meiner CS die 25kW Drossel von Alpha drin.
Es ist die einfachste und günstigste Variante, und zu meinem Zeitpunkt auch die einzig Lösung gewesen.
Es gibt glaube ich noch andere Deckel für die Vergaser von BMW aber ob die auch für die CS passen kann ich dir leider nicht beantworten.
Die Alpha Drossel sind wie große Unterlegscheiben zwischen den Vergasern und Zylinderkopf. Leider ist die Drossel an die jeweilige Fahrgestellnummer gebunden.Gruß Eric
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01.03.2019, 09:38 #3
AW: 48PS / 35Kw Drosselung R100CS
Hallo
Wie ist das zu verstehen mit der Fahrgestellnummer?
Muß ich die bei Alpha Technik angeben?
Ich könnte eine gebrauchte 25 Kw Drossel bekommen.Gruß moritz
Aus dem Land der weißen Berge
BMW R80RS Bj.85
BMW R100RT Jewell-2sitzer
Bj.82 Walter Umbau 2002
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01.03.2019, 09:44 #4
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01.03.2019, 10:05 #5
AW: 48PS / 35Kw Drosselung R100CS
Zum Thema "Drosseln auf 48 PS" hatten wir in letzter Zeit mehrere, ausführliche Threads: einfach dort nachlesen.
Gruß,
Florian
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02.03.2019, 19:01 #6
AW: 48PS / 35Kw Drosselung R100CS
Hi Moritz,
das geht, kein Problem.
Für Suchfaule und für die Nachwelt. Florian meint diesen Bericht. Ich hab damit schon 2x Erfolg gehabt.
Für eine R80 - ich weiß, Du hast ein R100, musst halt probieren - (egal welche Vergaser, solange er serienmässig mit eben diesen Vergasern 37kW Ausgangsleistung hatte) reicht eine einfache Unterleg-Scheibe in jedem Ansaugrohr (zwischen Vergaser und Zylinderkopf), die einen Innendruchmesser von 32 mm hat und einen Aussendurchmesser von 44mm. Schau nach Scheiben gem. DIN9021 im Baumarkt. Musst aber den Innedurchmesser noch aufbohren. Das geht mit Heimwerkermitteln, da muss man kein metallfachbetrieb sein.
So kommen nach EInbau dieser geänderten Scheibe genau 48 PS raus. Im übrigen machen es die Alpha-Jungs genauso.
Credit geht an Klaus Benndorf, der das TÜV Prozedere ausprobiert hat. Ich habe meinen TÜV damit auch überzeugen können.
Grüsse
AndreasGeändert von willeand (02.03.2019 um 19:05 Uhr)
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