Fehlermöglichkeiten beim Valeo Anlasser

[wolfgang54]

Dann hat mein Problem ja vielleicht neue und damit einfache Lösung in Sachen Drehrichtung gebracht
Wolfgang

[Detlev]

Hallo Detlev,
geht doch:
Anhang 256127Anhang 256128
Der Bastler war sehr kreativ und erfolgreich, lief tatsächlich anderst rum.
Gruß Egon

Dichtung umgedreht. naja, mit Gewalt geht alles!

[Egon]

Hallo Detlev,
wieso Gewalt, sieht doch ganz einfach aus?

Schön wäre es, wenn Wolfgang beschreiben könnte, wie er die Kohlen mit den Anschlüssen montiert hat.

Gruß Egon

[wolfgang54]

Falsches bild

[wolfgang54]

Sorry, erneut das falsche bild

[wolfgang54]

Also Gewalt war da nicht. Der Anlasser hatte sich die letzten Jahre an seine *neue Position gewòhnt. Grùsse wolfgang

[Detlev]

Das ist aber mit Sicherheit nicht so, wie ich das mal beschrieben hatte.

[wolfgang54]

Sicher nicht. Der Anlasser war ja auch nicht normal. Ohne deine und Egons Fallanalyse mit der Drehrichtung wùrde ich jetzt noch verzweifelt in der Garage vor der Werkbank sitzen. Eine wirkliche Antwort könnte uns der Vorbesitzer geben.
Habe leider keine Mòglichkeit ihn zu fragen, Tailand halt.
Und so hast du als Experte einen *seltsamen* funktionstùchtigen Valeo kennengelernt. Und, dank deiner Anleitung (Schmieren des Planetg.) ist das Jaulen weg! Und ich brauche nach so vielen Versuchen ca. 30 Minuten fùr den Ausbau. Beim ersten mal noch90 Minuten.
Nochmal ein großes Dankeschòn an dich und Egon, auch von meiner Frau!
Die muss meine Stimmung bei Fehlschlàgen leider mittragen.

[Detlev]

Na, dann kann Sie ja jetzt Deine Euphorie genießen.

[Egon]

Hallo Wolfgang,
das ja eine gelungene OP, wenn auch etwas unorthodox Bei der Abdeckung der Plusleitung hätte ich Bauchschmerzen. Wenn schon, dann sollte sie hitzefest sein, Teflon o.ä., denn diese Leitungen glühen beim längeren Startversuch. Bei der Minusleitung ist ein Masseschluss unproblematisch.

Da der Anlasser jetzt tut was er soll, kann man sagen, dass der Vorbesitzer die Magnete zwar gut, aber an der falschen Position eingeklebt hat, genau um 90° versetzt. Damit könnte man einen 4-Ventiler Valeo reparieren.

Viel Spaß weiterhin mit dem Moped und bleib gesund.
Gruß vom Rhein an die Mosel
Egon