Fehlermöglichkeiten beim Valeo Anlasser

[wolfgang54]

Erstmal danke fùr das Angebot!
Ich will noch weiter suchen nach dem Fehler. Ich hatte den Anlasser nur ausgebaut und zerlegt, wegen dem lauten Jaulen am Ende des Startvorgangs. Funktioniert hat er ja. Ich muss irgend etwas falsch gemacht haben. Wie schon gesagt, auf der Wekbank schießt das Zahnrad zum Anschlag und dreht mit hoher Drehzahl.
Im eingebauten scheint er nur zu drehen, geht wohl nicht nach vorne. Bin mir aber nicht sicher, da ich nicht hinsehen kann und auch nicht weiß, wie ich es prüfen kann?
Vielleicht die Welle vor dem Zahn mit dickem Fett oder Farbstift markieren?
Grüße. Wolfgang

[Detlev]

Mit dem Bolzen hat Egon Recht, wenn der noch irgendwo auf dem Tisch rumliegen sollte... so ca 5mm dick und 20mm lang...

[wolfgang54]

Leider nicht. Werde mal auf der wekbank prùfen, ob der Magnet auch feste das Zahnrad zum Anschlag drùckt. Wenn ja, dann bau ich ihn ein und probiere das ùber die Elektrik vom Motorrad. Obwohl ich noch nicht weiß, wie ich das prùfen kann.
Vielleicht ein Gummiring vor das Zahnrad oder Fett, Farbe?
Gibt es da einen Tip? Und sollte es da nicht klappen, stimmt vielleicht mit der Elektrik am Motorrad was nicht, obwohl ich hòre in ja laufen.
Hatte ihn schonmal eingebaut und mit Strom von der Autobatterie gespeist und úberbrùckt. Dreht, aber greift nicht. Habe sogar die kerzen entnommen, um ihm die Arbeit zu erleichtern!
Grùße wolfgang

[hg_filder]

Anlasser anschliessen und nochmal Testen. Wenn weiterhin das Problem, Klemme 50 (schwarzes Kabel, das vom Anlasserrelais kommt) weglassen und mit einem Schalter mit Akku Plus verbinden. Wenn dann der Anlasser richtig funktioniert, im Stromkreis Not-aus, Schalter Starter Lenker und Anlasserrelais suchen.

Hans

[wolfgang54]

Auf deinen Tip hin habe ich auf die Drehrichtung von vorne geschaut.
Er dreht Links rum, also entgegen dem Uhrzeiger.
Ich habe nur den Kohlehalter, da gebrochen getauscht. U nd die Kohlen so wie auf deinen Bildern eingesetzt. Die Magnete sehen aus, als seien sie neu verklebt.
Vorbesitzer lebt in Tailad, kann ihn nicht fragen. Soll ich mal die Kohlen vertauschen, wegen der Drehrichtung? Ist nicht rechtsrum richtig?
Wolfgang

[hg_filder]

Wenn er anders herumg dreht, ist das falsche Magnetgehäuse verbaut.

Hans

[wolfgang54]

Habe die Kohlen getauscht und er dreht richtig. Und ist eingebaut und startet die BMW ! Ich vermute, das der Vorbesitzer was geàndert hatte. Ich hatte mir die Anschlùsse der Kohlen nicht gemergt, sondern nach den Bildern von Detlef angeschlossen. Ùbrigens, der Anlasser geht bei der R100R auch ohne Ausbau Batteriekasten gut raus,
Danke nochmal an die Runde
Wolfgang

[Detlev]

Das wundert mich nun etwas. Ich kann mir nicht vorstellen, dass man die Kohlen vertauschen kann. Muss ich beim nächsten mal probieren.

[wolfgang54]

Die Schächte sind ja gleich und dann wechseln sich ja auch die Anschlússe.
Ich hatte mit einem Magneten außen die Magnete #geprùft. Alle gleiche reaktion, Magnete ziehen alle 4 an. Der Vorbesitzer war Techniker in einem Elektrowerk. Vielleicht hat er da was extra gemacht? Hàtte ihn gerne gefragt, lebt seit 4Jahren in Tailand.
Jedenfalls habe ich die Kohlen getauscht und damit auch die Anschlûsse und er dreht wieder rechts. Und damit startet er den Motor! Und, er jault nicht mehr.
Dank deiner Anleitung!
Wolfgang

[Egon]

Hallo Detlev,
geht doch:

Der Bastler war sehr kreativ und erfolgreich, lief tatsächlich anderst rum.
Gruß Egon