Ergebnis 1 bis 10 von 10
  1. #1

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    Blinkrelais, die 100ste

    Tach zusammen,
    ich verzweifele wieder mal an dem Blinkrelais meiner 90/6 und hoffe auf sachdienliche, für einen Stromlegasteniker einfach nach zu vollziehende Hinweise.
    Dass ein normales, 4-poliges Blinkrelais nicht zielführend idt, habe ich schon verstanden. Jetzt habe ich ein TBB26 montiert und die Blinker funktionieren. Die Blinkkontrollleuchte leuchtet aber immer. Muss ich doch ein anderes nehmen? Oder etwas umsteckern?
    Zunehmend leidgeprüft, martin

  2. #2
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Blinkrelais, die 100ste

    Ist das ein gebrauchtes oder ein neuen Relais? Wenn gebraucht, setz dich mal mit Stefan in Verbindung.

    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  3. #3

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    AW: Blinkrelais, die 100ste

    Ich habe zwei TBB26 ausprobiert. Gleiches, negatives Ergebnis

  4. #4
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Blinkrelais, die 100ste

    Zitat Zitat von koehlermartin Beitrag anzeigen
    Ich habe zwei TBB26 ausprobiert. Gleiches, negatives Ergebnis
    Gah mal auf Stefan zu: ab einem bestimmten Alter haben die ein seltsames Verhalten.

    Du woltest einen Tipp: Das oben ist dieser.

    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  5. #5

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    AW: Blinkrelais, die 100ste

    Hallo Martin,
    Frage von Hans: alt oder neu?
    Deine Antwort: 2 Stück

    Die Frage war nicht ohne Grund! Wenn Du ein Messgerät hast und die 2 Relais alt sind mach mal folgendes:
    Im ausgebauten Zustand Widerstand zwischen Klemme 49 und C messen. Ist der Widerstand unendlich oder sehr groß ist alles gut, wenn Du was messen kannst ist das Relais defekt.
    Stefan ist der richtige Ansprechpartner.

    Gruß
    Torsten

  6. #6
    Admin Avatar von dl6dx
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    AW: Blinkrelais, die 100ste

    Zitat Zitat von koehlermartin Beitrag anzeigen
    Ich habe zwei TBB26 ausprobiert. Gleiches, negatives Ergebnis
    Ich habe schon eine ganze Reihe TBB26 mit diesem Fehler repariert. Das scheint ein Alterungsproblem zu sein. In allen Fällen hat sich ein Feinschluss über einem Kontakt entwickelt. Bei der Demontage des Kontaktpakets habe ich an dem Hohlniet, der alles zusammen hält, immer wieder kristalline Ablagerungen gefunden, die möglicherweise Ursache des Feinschlusses sind.
    Viele Grüße

    Stefan

    Die blaue Q:
    R75/6 (1976) mit
    Doppelscheibenbremse
    und S-Cockpit
    Streckensperrungen betreffen uns alle!
    Hilf mit und werde BVDM-Mitglied!

  7. #7
    Avatar von Hilbecker
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    AW: Blinkrelais, die 100ste

    Da gab es doch auch mal was vom Stefan in der Datenbank.

    https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...a-TBB26-(-6-7)

    Da wurde auch schon auf dieses Problem hin gewiesen ...

    Martin

  8. #8

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    AW: Blinkrelais, die 100ste

    Richtig, die Relais sind alt.
    Ich werde den Widerstand messen und mich an Stefan wenden.
    Danke sehr !
    martin

  9. #9

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    AW: Blinkrelais, die 100ste

    Zitat Zitat von Hilbecker Beitrag anzeigen
    Da gab es doch auch mal was vom Stefan in der Datenbank.

    https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...a-TBB26-(-6-7)

    Da wurde auch schon auf dieses Problem hin gewiesen ...

    Martin
    Hallo,
    und das sehr ausführlich.
    Gruß
    Pit

  10. #10
    Erinnerung an Boxerkunst Avatar von Birzelbub
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    AW: Blinkrelais, die 100ste

    Vielen Dank an Stefan für die ausführliche Doku zu TBB26.
    Dem glimmenden Kontrolllämpchen auf der Spur.
    Wer unbedingt auf sein eigenes Volk stolz sein will, sollte besser Imker werden.

    Thomas


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