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  1. #11

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    AW: Silent Hektik Zündung verstellt?

    @sirwrieden:
    Packe ich mal auf die Liste, was der gute Mann wenn es wärmer wird nachschauen kann.
    Man hat das dann aber deutlich gesehen oder?

    Bzgl. Konus.
    Position der Schrauben in den Langlöcher hat sich nicht geändert.
    Ich kenn schon Fälle. Bei einem Fall war der Konus minimal oval bei dem anderen war hat der Konus ebenfalls nicht ganz getragen wegen einem Positionspins.

    Vielleicht meldet sich noch jemand, der eine ähnliche Erfahrung gemacht hat.

    Nichts destotrotz, wenn die Maschine nicht mehr zum richtigen Zeitpunkt zündet (Motor sprang eigentlich nicht mehr an).
    Kann es eigentlich nur die Zündbox oder der Rotor (verstellt od. Impulsgeber rasiert) sein, oder?

    Zündfunken war da, Vergaser wurden gereinigt, Ventile eingestellt.
    Hat nur ab und zu gewaltig aus dem Endschalldämpfer geschossen oder ab und zu nur kurz auf einen Zylinder gelaufen.

  2. #12
    Avatar von ABT
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    AW: Silent Hektik Zündung verstellt?

    Mir ist das im Anfang mit der Ignitech mehrfach passiert das sich die Geberscheibe auf dem Rotor gedreht hat. Warum, kann ich bis heute nicht sagen? Auch schon bei der Fahrt, plötzlich geht die Karre aus und die Scheibe war schon wieder verdreht.


    Bis eben noch "minimi", nun nenne ich mich "ABT"!

    Gruß Christian

  3. #13
    Avatar von sirwrieden
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    AW: Silent Hektik Zündung verstellt?

    Zitat Zitat von Diderino Beitrag anzeigen
    @sirwrieden:
    Packe ich mal auf die Liste, was der gute Mann wenn es wärmer wird nachschauen kann.
    Man hat das dann aber deutlich gesehen oder?
    jupp, das konnte man deutlich sehen - einen Zündfunken hatte ich nicht mehr.
    Beste Grüße aus Fishtown - Heiko

    PS: Erfahrung verhält sich proportional zur Masse des zerstörten Materials.


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