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  1. #101
    † 13.12.2023 Avatar von VV 01
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    AW: TÜV Eintragung Federbeine Cafe Racer

    Zitat Zitat von Elefantentreiber Beitrag anzeigen
    Grumpf, ...... Chips sind alle
    Nimm Brötchen, Chips sind nix für Sonntagmorgen...

    Der Irrtum wird nicht zur Wahrheit weil er sich ausbreitet und Anklang findet.
    Mahatma Ghandi

    Wissenschaft ist die Ermordung schöner Theorien durch hässliche Tatsachen
    Albert Einstein

    http://forum.2-ventiler.de/vbgallery...alerien/VV+01/

  2. #102
    Avatar von bucki 61
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    AW: TÜV Eintragung Federbeine Cafe Racer

    Hallo Axel
    Nimm mal Kontakt mit Pjodl vom "KRADBAU" in Bremen auf, ich denke der kann evtl . weiterhelfen.
    Grüße
    Bernd
    Haben ist besser als brauchen

  3. #103
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    AW: TÜV Eintragung Federbeine Cafe Racer

    Der kann mit Sicherheit weiterhelfen.
    Der baut nur seine "Hilfsrahmen" aber sicher nicht ohne Grund



    Zitat Zitat von bucki 61 Beitrag anzeigen
    Hallo Axel
    Nimm mal Kontakt mit Pjodl vom "KRADBAU" in Bremen auf, ich denke der kann evtl . weiterhelfen.
    Grüße
    Bernd
    Mit besten Grüßen

    Patrick

    Die Werkstatt rund um klassische 2-Rad-Technik

    www.krad-kultur.de

  4. #104

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    AW: TÜV Eintragung Federbeine Cafe Racer

    Oder hol Dir schnell 'ne neue Tüte Chips! Ich mach noch mal 'nen Aufschlag...


    Ich kann die Frustration von Stephan schon teilweise nachvollziehen.

    Wir sind doch (hoffentlich) alle hier in diesem Teil des Forum, weil wir an Umbauten von alten BMW's interessiert sind.

    Die Idee dabei ist doch nun, das gebalte KnowHow und die Erfahrung von Jung (!) und Alt dafür zu nutzen weitere Umbauten zu ermöglichen.

    Dabei treiben einige sehr viel Aufwand und erzeugen Motorräder die besser als neu dastehen und andere wollen mit einfachen Mitteln ein Mopped bauen, das sich vom Mainstream abhebt.


    Wenn wir uns also über das Ziel des Forum einig sind,
    d.h. schöne, sichere, inspirierende, kostengünstige, tüv-eingetragende, usw.. , Umbauten zu ermöglichen,
    dann sollten wir uns doch gegenseitig dabei helfen.


    Und helfen würden aus meiner Sicht am besten konstruktive Beiträge!


    Zum Beispiel:
    - Axel, dein Vergleich mit der K100 funktioniert so nicht, weil die Richtung der Krafteinleitung anders ist. Nimm doch eine R80/R100 für den Vergleich...
    oder
    - Axel, beim Vergleich der Schweißnähte kannst Du nicht nur die verschweißte Fläche nehmen, sondern müßtest das so und so machen...


    Das hilft und motiviert mehr als "Du bist doof und hast eh keine Ahnung!".


    So, jetzt freue ich mich auf die weitere Diskussion und hoffe, dass wir es schaffen, die Energie, die zweifelsohne in diesem Forum steckt, in etwas Konstruktives umzuwandeln.



    PS: Ja, das hört sich jetzt ein bisschen wie 'ne Predigt an. Ist ja aber auch Sonntag Morgen. Amen! ;-)


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  5. #105

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    AW: TÜV Eintragung Federbeine Cafe Racer

    Zitat Zitat von bucki 61 Beitrag anzeigen
    Hallo Axel
    Nimm mal Kontakt mit Pjodl vom "KRADBAU" in Bremen auf, ich denke der kann evtl . weiterhelfen.
    Grüße
    Bernd
    Danke für den Hinweis! Das mache ich...

    Allerdings habe ich mit Werkstätten bisher die Erfahrung gemacht, dass die einem eher keine Tips geben, sondern anbieten den Umbau zu übernehmen.
    Was ich 100% nachvollziehen kann. Würde ich selber auch nicht anders machen, wenn ich davon leben müsste.

    Ich probiere es aber trotzdem nochmal, insbesondere, weil die ja gleich um die Ecke sind!
    Geändert von AxelK (17.03.2019 um 10:32 Uhr)

  6. #106

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    AW: TÜV Eintragung Federbeine Cafe Racer

    Danke!

    So sehe ich das auch.
    Sind halt immer die Gleichen. Habe zahlreiche private Nachrichten von verschiedenen Personen erhalten, die mir das bereits geschrieben haben.

  7. #107
    Avatar von mariom
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    AW: TÜV Eintragung Federbeine Cafe Racer

    @Axel

    Warst du denn jetzt beim TÜV?

    Und was genau verlangt er von Dir?
    Ein Gutachten für die Original Heckrahmenaufnahme (gibts nicht)
    Ein Gutachten für Dämpfer die da montiert werden dürfen (gibts nicht)
    Nur wenn du diese Frage beantwortest kann man dir helfen!

    Ich weiß ja nicht ob du meine Beiträge überließt. Aber ich habe so einen Umbau erfolgreich hinter mir.

    Des weitern hatte ich schon mal geschrieben, dass die Mono Rahmen nicht nur die einseitige Befestigung des Dänpferbeins haben, sondern das die auch trotz identischer Abnessungen insgesamt ca 2kg schwerer sind.
    Also stärker und massiver sind.
    Auch hier ist der Vergleich schwer!

    Viele helfen hier gerne, aber nur dann wenn die technische Umsetzung Sinn macht und sicher ist.

  8. #108

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    AW: TÜV Eintragung Federbeine Cafe Racer

    Im Grunde würde die Frage eigentlich schon beantwortet. Es ging, soweit ich es verstanden habe darum, ob jemand die originalen Aufnahmepunkte ohne Veränderung eingetragen bekommen hat. Und dies ist der Fall. Cafescramblerracer hat es hinbekommen.
    Nun wäre von ihm die Eintragung oder auch die vorausgegangene Berechnung hilfreich.

  9. #109
    ɹ75/6 ---- ɹ80ƃ/s Avatar von MKM900
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    AW: TÜV Eintragung Federbeine Cafe Racer

    Zitat Zitat von AxelK Beitrag anzeigen
    ...
    Wir sind doch (hoffentlich) alle hier in diesem Teil des Forum, weil wir an Umbauten von alten BMW's interessiert sind.

    ...

    Wenn wir uns also über das Ziel des Forum einig sind,
    d.h. schöne, sichere, inspirierende, kostengünstige, tüv-eingetragende, usw.. , Umbauten zu ermöglichen, Da spricht nichts dagegen
    ...

    Das hilft und motiviert mehr als "Du bist doof und hast eh keine Ahnung!". Wo hast das gelesen?


    So, jetzt freue ich mich auf die weitere Diskussion ...
    .
    Gruß RaineR

  10. #110

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    AW: TÜV Eintragung Federbeine Cafe Racer

    Zitat Zitat von mariom Beitrag anzeigen
    @Axel

    Warst du denn jetzt beim TÜV?

    Und was genau verlangt er von Dir?
    Ein Gutachten für die Original Heckrahmenaufnahme (gibts nicht)
    Ein Gutachten für Dämpfer die da montiert werden dürfen (gibts nicht)
    Nur wenn du diese Frage beantwortest kann man dir helfen!

    Ich weiß ja nicht ob du meine Beiträge überließt. Aber ich habe so einen Umbau erfolgreich hinter mir.
    Hallo Mario

    Ich habe Deine Beiträge und auch die Dokumentation Deines Umbaus gelesen.

    Leider erlaubt mein TÜV-Ingenieur die Umsetzung Deiner Lösung nicht, weil er keine Schweißungen am Hauptrahmen zulässt.

    Die 2kg Gewichtsunterschied habe ich bei einem Stahlrahmen als nicht so gravierend angesehen.
    Hätte gedacht, dass die Bikes (R45 zu R80Mono) für einen Vergleich hinreichend ähnlich sind.

    In unserem ersten Gespräch hat er ein Gutachten (ohne genauere Spezifikation) gefordert.

    Danach hatte ich ihm Bilder von den vielen, zugelassenen Umbauten in Deutschland gesendet. Darauf hat er sich noch nicht gemeldet.
    Was allerdings auch nicht ungewöhnlich für ihn ist, wie ich aus meinem letzten Projekt weiß.

    Ich werde nun nochmal das Gespräch mit ihm suchen...

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