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10.03.2019, 08:07 #11
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AW: TÜV Eintragung Federbeine Cafe Racer
Hallo,
habe zwar von der Technik/Problematik keine Ahnung,
mir ist nur die Anzeige auf EBAY Kleinanzeigen aufgefallen - Verkäufer schreibt dass er ein Gutachten für die Einzelabnahme hat - und verweist darauf das Adapter - Distanzen für die Rahmenaufnahmen benötigt werden.
Anzeige war heute (10.03.19) noch drin.
Gruss und Erfolg!
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...66954-306-1090Besser so, als anders - Oma Emma
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10.03.2019, 09:38 #12
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AW: TÜV Eintragung Federbeine Cafe Racer
Hallo Zop
Danke für den Hinweis.
Ich habe den Kollegen mal angeschrieben.
Ich befürchte allerdings, dass er mit Gutachten das normale Gutachten meint, das einem Dämpfer beiliegt.
So wie ich das auf dem Bild erkennen kann, haben die Dämpfer oben eine Gabel am Aufnahmepunkt. Dafür braucht man dann natürlich einen Adapter bzw. Distanzscheiben.
Wenn der Dämpfer ein Auge hätte, könnte man ihn direkt anbinden.
Schaun mer mal was er sagt ...
Gruß
Axel
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10.03.2019, 09:56 #13
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AW: TÜV Eintragung Federbeine Cafe Racer
Geändert von AxelK (10.03.2019 um 10:25 Uhr)
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10.03.2019, 11:25 #14
AW: TÜV Eintragung Federbeine Cafe Racer
Ein Monat ist allerdings auch keine Langzeiterfahrung.
Von Schäden wird natürlich nicht berichtet. Dann würde sich derjenige ja einen Fehler eingestehen.
Und nochmal. So ein Gutachten was du suchst gibt es nicht.
Das erstellt in so einem Fall der Prüfer. Einzelgutachten nach
Paragraph 21. Wie schon erwähnt...
Wenn dein Prüfer ein Gutachten verlangt ist er nicht der Richtige.
Es gibt einfach Sachen die kein Gutachten haben und dafür gibt es dann den Paragraph 21!
Also kann der Richtige Prüfer, das Gutachten selbst ausstellen.
Wenn dein Prüfer das nicht machen will, heißt das er will keine Haftung für den Umbau übernehmen. Die fällt ja dann aufs Gutachten zurück.
Das wäre dann eine Abnahme nach Paragraph 19(3) ,die ist Fahrzeugspezifisch, bei der der Prüfer nur den ordnungsgemäßen Anbau wie im Gutachten gefordert überprüft und dann einträgt.
Paragraph 19(3) darf so gut wie jeder Sachverständige
Paragraph 21 nur bestimmte Sachverständige
Es gibt hier keine Ultimative Lösung. Wahrscheinlich auch meine nicht.
Die Umsetzung muss für den Prüfer nachvollziehbar und stabil sein. Dann unterschreibt er auch dafür.
Zieh dein Ding durch und lass uns daran Teil haben.
Jeder Umbau ist individuell und interessant!
Grüße Mario
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10.03.2019, 16:53 #15
AW: TÜV Eintragung Federbeine Cafe Racer
Es muss ja funktionieren, irgendwie!
Die Schizzos, die Starrrahmen der Boxer Schmiede, fahren ja alle zugelassen durch Deutschland.
Ich kann mich nochmal bei meinem Prüfer schlau machen.
Was ich lediglich damit sagen wollte, so eine Berechnung ist nicht ohne weiteres anzustellen, da die Kräfte zu bestimmen, denke ich, nicht einfach ist.
Wenn man es selber bauen würde.... was müsste dann dem Prüfer vorliegen?
Eine rot weiß Prüfung über die Schweißnaht? Ein Zertifikat des Schweißers?
Ein 2.2 bzw. 3.1 Zeugnis über das Material?
So kenne ich es als Projektleiter im Maschinenbau.
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10.03.2019, 18:39 #16
AW: TÜV Eintragung Federbeine Cafe Racer
Die Schizzo sind Monomodelle, also haben die das Serie.
Wenn man die Modelle von der Boxerschmiede genauer ansieht, haben die auch ihren eigenen Halter zur Aufnahme des Starrhecks angeschweißt und nicht den originalen Halter benutzt.
Ich sag ja nicht, dass man den originalen Halter nicht nutzen kann. Habe ich auch.
Aber ohne was dran zu machen, fand ihn mein Prüfer nicht ausreichend dimensioniert.
Und Egal ob Privatmann oder Customizer. Jedes Motorrad wird da im Einzelfall abgenommen.
Man muss auch kein professioneller Umbauer sein. Das zeigen zahlreiche Umbauten.
Der Prüfer muss überzeugt sein das es hält und fachgerecht umgesetzt ist, dann unterschreibt er auch dafür und stellt SEIN Gutachten für diesen einen Umbau aus.
Wie gesagt. Nicht aufhalten lassen und machen.
Dann aber auch seine Erfahrung hier teilen.
Grüße Mario
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10.03.2019, 18:43 #17
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10.03.2019, 18:45 #18
AW: TÜV Eintragung Federbeine Cafe Racer
Hallo,
bin nun auch kein Maschinenbauer, nur schon als Baustatiker mein Lebensunterhalt bestritten.
Was mir an der Konstruktion nicht gefällt ist die nur einseitige Lasche. Das Federbein leitet praktisch ein Biegemoment auf die Lasche die dafür nicht geschaffen ist. Eine Abhilfe wäre eine durchgehende Stange die beide Federbeine/Lasche verbindet. Dann ist nur noch der Nachweis zu führen, ob die Stange das Biegemoment aus der Ausmittigkeit aushält.
Gruß
WalterIgnitech Zündung preiswert von Entwickler => https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...tech-Z%FCndung
Gebt alle Hoffnung auf, die ihr hier eintretet! (Dante Inferno (Alighieri, 1265-1321))
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10.03.2019, 18:49 #19
AW: TÜV Eintragung Federbeine Cafe Racer
Hallo,
bin nun auch kein Maschinenbauer, nur schon als Baustatiker mein Lebensunterhalt bestritten.
Was mir an der Konstruktion nicht gefällt ist die nur einseitige Lasche. Das Federbein leitet praktisch ein Biegemoment auf die Lasche die dafür nicht geschaffen ist. Eine Abhilfe wäre eine durchgehende Stange die beide Federbeine/Lasche verbindet. Dann ist nur noch der Nachweis zu führen, ob die Stange das Biegemoment aus der Ausmittigkeit aushält. Wenn das Federbein so flach steht, kommt schnell die doppelte Kraft zusammen gegenüber den senkrecht gestellten Federbein.
Gruß
WalterIgnitech Zündung preiswert von Entwickler => https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...tech-Z%FCndung
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10.03.2019, 18:52 #20
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AW: TÜV Eintragung Federbeine Cafe Racer
Nicht die doppelte Kraft.
Genau gesagt ist die Kraft errechnet um das 1,52 fache stärker.
Fünf Jahrzehnte auf zwei Rädern...
25.04.2024, 17:49 in DB-Bildbände / Reiseberichte