Hallo MartinJ,

[/QUOTE]: was ist denn dran an den Zink-Additiven, die in der Vor-Kat Zeit im (Motoren-)Öl drinwaren und jetzt nicht mehr (oder weniger als früher) und die gewisse Motoren (2V-Boxer, die K mit ihren Tassenstösseln) angeblich brauchen und die in den modernen Suppen (API Sx mit x > F) nicht mehr so drin sind?[/QUOTE]

Zu ZDDP gibts jede Menge, durchaus qualifizierte, Beiträge in US Foren über Pitting in V8 Stoßstangenmotoren aus Mangel an ZDDP in modernen Motorölen. ZDDP vergiftet Kats und wurde über die Jahre immer mehr reduziert. Resultat: Pitting! Wenn man da an das schwarze Museum und nette Bildchen von kraterlandschaftlichen Stößelbechern (hab ich auch 4 von im Regal stehen) denkt, könnte man gewisse Parallelen vom V8 zum Boxer ziehen. Wer wissen will, wie ZDDP funktioniert und ein bissl Englisch kann guckt hier: https://phys.org/news/2015-03-long-s...motor-oil.html

Grüße
Kuh Vadis