Daytona Velona 80 Geschwindigkeit

[Mattionline]

Hallo Joerg,

es handelt sich dabei um einen Daytona Velona 80 und einen Geber von Daytona, genau das was der Themenstarter auch auf den Fotos hat.
Das Problem konnte heute aber dann behoben werden indem der Tacho „programmiert“ wurde (Impuls/km) eingestellt.

[Joerg_H]

Moin,

es handelt sich dabei um einen Daytona Velona 80 und einen Geber von Daytona, genau das was der Themenstarter auch auf den Fotos hat.

Fotos alleine sind nicht aussagekräftig genug, siehe die Verwirrung oben zu den zwei unterschiedlichen Tachos. Darum bitte immer einen direkten Link zu den Unterlagen des Herstellers einstellen.

Das Problem konnte heute aber dann behoben werden indem der Tacho „programmiert“ wurde (Impuls/km) eingestellt.

Jein.

Es ist bekannt, dass die Daytona-Tachos nichts anzeigen, solange nicht das Kalibrier-Menü abgearbeitet wurde.

Das erklärt aber nicht das Problem, was Du oben beschrieben hast:

Wenn ich die Welle mit dem Akkuschrauber drehe zeigt der Tacho eine Geschwindigkeit an, mit eingeschraubtem Sensor im Motor leider nicht.

... hast Du bitte eine Erklärung, was Du nun geändert hast?

[Mattionline]

Das Problem ist, das der vom Werk eingestellte Wert im Menü „CAL-NU“ zu hoch ist, mit der Bohrmaschine schafft man diese Umdrehungszahl, dann zeigt der Tacho ca. 10 km/h an aber am Motorrad verbaut reicht die gefahrene Geschwindigkeit anscheinend nicht aus.
Lösen lässt sich das Problem daher, das man diesen Wert verändert (eine kleine Zahl) und schon wird auch etwas angezeigt.
In unserem Fall ist dort nun statt der „18133“ eine „00639“ eingetragen.
Die Berechnung hierfür findet man auch in der Anleitung des Tacho.


hier noch der Link zum Tacho: https://daytona-europe.com/de/velona...792-87792.html

[Joerg_H]

Moin,
Danke für die Rückmeldung

In unserem Fall ist dort nun statt der „18133“ eine „00639“ eingetragen.

Das ist ganz einfach die Wegdrehzahl, also die Anzahl Impulse pro km