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Thema: Segerring
Hybrid-Darstellung
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14.03.2019, 11:43 #1
Segerring
Hallo Gemeinde,
muß ich eigentlich den Sicherungsring des Kolbenbolzens nach dem Ausbau durch einen neuen ersetzen, oder kann ich den Alten wieder einbauen ?
Grüße aus Hameln
ach ja:
R 100/7 Bj.´77
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14.03.2019, 12:02 #2
AW: Segerring
Ich würde ihn immer erneuern, auch wenn der alte, weiter verwendet, vermutlich keine Probleme bereiten würde.
Grüße,
Detlev
„Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“
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14.03.2019, 13:03 #3
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14.03.2019, 13:22 #4
AW: Segerring
Hi Gummikuhreiter,
unbedingt erneuern - frag' professionelle Motorenfachleute, wenn du's nicht glaubst. Ist das kleine Motoren-1x1.
viele Grüße
FrankTechnische Videos der Uni Bayreuth: www.YouTube.com/@prof-rieg
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14.03.2019, 13:57 #5
AW: Segerring
Halllo
Wenn er bei der Demontage nur so weit verformt wurde dass er gerade abging sehe ich kein Problem den Ring noch mal zu verwenden.
Nun, nach so gegensätzlichen Antworten bist Du sicher so klug als zuvor.
Darum frage ich hier auch nichts mehr und gebe nur noch Tipps zur zusätzlichen Verwirrung.Geändert von JIMCAT (14.03.2019 um 13:58 Uhr)
Viele Grüße
Fritz
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14.03.2019, 14:02 #6
AW: Segerring
Hallo,
hinzu kommt, dass die Segerringe im Vergleich zu Kolben und Zylinder eigentlich nichts kosten.
Viele Grüße,
Volker
BMW R80 Monolever, Modelljahr 1991, Zulassung 03/1992.
100% original, nicht verbastelt und seit August 1992 in meinem Besitz.
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14.03.2019, 15:01 #7
AW: Segerring
Hallo Gemeinde,
ihr habt alle Recht und deshalb bin ich genauso ratlos wie zuvor
Grüße
Georg
Meine erste R 80 G/S - Replika...
19.04.2024, 14:30 in Umbauten