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Thema: Oelwolke
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14.03.2019, 15:11 #1
Oelwolke
Hallo liebes Forum,
ich habe ein Problem mit meiner Zweitkuh.
Vor 2 Jahren gründlich wieder Instand gesetzt ( mit Überholung der Zylinderköpfe ). letzten Winter Kupplung erneuert
Ich muß gestehen ich bin nicht sehr viel mit Ihr gefahren, aber war sie fuhr wieder zuverlässig und ohne Probleme.
Dieses Frühjahr gestartet und was muss ich sehen ?
Eine Oelwolke epischen Ausmaßes......
Ich hätte mich nicht gewundert wenn die Feuerwehr gekommen wäre !!!
Was kann da im Winter passiert sein ?
Ich hab heut mal die Ventile eingestellt ( waren aber in Ordnung )
Oelmenge in den Ventildeckeln normal.
Die Zylinder nachgezogen ( fast ok )
Hat jemand eine Idee `?
Grüße
Georg
R 100/7 Bj.77 80000 km
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14.03.2019, 15:26 #2
AW: Oelwolke
Hallo,
was ist episch????
Stand die Q auf dem Seitenständer?
Dann wäre das je nach Motorölfüllstand normal, wenn die Q mit heissem Motor abgestellt worden ist.
Wenn nein würde ich den Benzinhahn prüfen und mal am Motoröl riechen.
Riecht es da nach Sprit?
Gruß
KaiG/S Treiber,
verflossene Liebschaften:Zündapp GTS 50, RD 350, XT 500, Laverda 10003C, Yamaha XV 550, Yamaha TR1, BMW R80/7
Momentane Pflegefälle: Yamaha xt 660x, Ducati 750 ss (92), Kawasaki 125 Ninja
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14.03.2019, 15:27 #3
AW: Oelwolke
Hallo,
auf dem Seitenständer stehen gehabt?
Dann passiert das schon mal gerne und ist nicht tragisch.
Wurde hier im Forum schon wiederholt diskutiert.
Berthold
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14.03.2019, 15:43 #4
AW: Oelwolke
Auf dem Hauptständer geparkt
aber ....
Ein Benzinhahn ist feucht
was kann da passieren ?
Wie kommt der Sprit ins Oel ?
aber stimmt...
Peilstab riecht nach Benzin !
Ihr seid die Besten !!!
Georg
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14.03.2019, 15:46 #5
AW: Oelwolke
Wenn das nur kurz nach dem ersten Anlassen nach der Winterpause <60 Sek. mächtig gequalmt hat und der Hobel stand auf dem Seitenständer, einfach niG/S bei denken und Spaß haben, da wird sich nur ein wenig Öljepett neben Zylinderwand und Kolbenringen durchmaledeit haben und das verbrennt jetzt mehr schlecht als recht bei den ersten Umdrehungen.
Gruß Volker
Eigene Fehler beurteilen wir wie Rechtsanwälte, fremde dagegen wie Staatsanwälte!
www.q-stall-minden.de
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14.03.2019, 15:52 #6
AW: Oelwolke
G/S Treiber,
verflossene Liebschaften:Zündapp GTS 50, RD 350, XT 500, Laverda 10003C, Yamaha XV 550, Yamaha TR1, BMW R80/7
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14.03.2019, 15:56 #7
AW: Oelwolke
gruß christian
r100rt monolever '96 | rundluftfilter 16 löcher | dellorto PHM40 | eigenbau 2in1 auspuffanlage | ignitech V88 | eigenbau kabelbaum mit tasterarmaturen und blinker/lichtrelais von elektronikbox | wilbers 631 und ducati 1098 gabel | brembo m4
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14.03.2019, 20:01 #8
- Registriert seit
- 30.12.2014
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- 6.042
AW: Oelwolke
Steht das Motorrad auf dem Seitenständer, fließt natürlich auch das Öl aus den Schläuchen der Kurbelhausentlüftung besonders ab und wird dann nach dem Start vom kalten Motor mehr verdampft als verbrannt. Entsprechend groß ist die blaue Wolke.
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Grüße, Frank
R80GS, 3/88
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14.03.2019, 21:17 #9
AW: Oelwolke
Seitenständer = Oelwolke
völlig normal, da Öl durch die Ventilführungen, die keine besonderen Ventilschaftdichtungen außer einer möglichst genauen Passung haben in den Brennraum gelangt und beim Start verbrannt wird.
Steigerung :
Schalldämpfer gegen saures Kondensat-Korrosion während der Winter-Standzeit mit Öl ausspülen und dann im nächsten Frühjahr starten
Mach das nur auf dem Land und nieee nich nieeeemals in der Stadt
Nach einigen heißen km ist wieder alles normalaus 'nem Tabaksbeutel :.... "The good traveller does not know where he is going to. The perfect traveller does not know where he is coming from".....
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15.03.2019, 08:45 #10
AW: Oelwolke
hat der TE nicht schon gesagt dass sein Peilstab nach sprit riecht?
somit wäre ja klar wo es herkam.gruß christian
r100rt monolever '96 | rundluftfilter 16 löcher | dellorto PHM40 | eigenbau 2in1 auspuffanlage | ignitech V88 | eigenbau kabelbaum mit tasterarmaturen und blinker/lichtrelais von elektronikbox | wilbers 631 und ducati 1098 gabel | brembo m4
Endantrieb Entlüftung
13.05.2024, 08:03 in Mechanik